述职范文|毕业设计开题报告(精选10篇)

发表时间：2018-05-21

毕业设计开题报告(精选10篇)。

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一、毕业设计题目来源

随着城市化进程的加快，城市人口的急速膨胀和现代化生活节奏加快，人们出行次数增多以及汽车的普及，相应的城市交通量大大增加，由于道路资源的低效率分配利用以及市区道路的结构性缺陷等原因，城市中道路的相对不足和机动车辆的飞速增加带来了交通阻塞、车速下降、事故频繁等一系列问题，使得城市交通问题日益突出.解决城市的交通速度问题，不能仅仅把希望寄托在无休止的增加道路上，而轨道交通正是解决长期交通堵塞的较好方案. 地铁，是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志.它不仅是一个国家的国力和科技水平的实力展现，而且是解决大都市交通紧张状况最理想的交通方式.中国城市地铁建设正处于起步阶段，政府在解决人民群众基本需求，特别是交通需求方面的任务异常艰巨和繁重.公共交通需求急剧上升，修建地铁和轻轨已是各大城市基础建设的必要内容，是现代化大都市的标志，未来5～10年将是中国城市地铁大发展的黄金时期.”十一五”规划纲要提出：”加快发展铁路运输.重点建设客运专线、城际轨道交通、煤运通道，初步形成快速客运和煤炭运输网络.”这表明中国城市进入了地铁时代.

二、中国地铁发展现状与趋势

我国地铁建设事业起步较晚.改革开放以来，随着国民经济的不断发展，我国的城市化进程也在逐步加快.经济的发展，人们生活水平的提高，城市规模的扩大，城市人口的急剧增加，居民出行和物资交流的高度频繁，城市交通面临着严峻的局势.伴随着我国城市现代化、工业化进程，地铁这种动力大、不占用地面空间的交通运输设施，正在大中城市建设中悄然兴起，并成为解决城市交通问题的最佳选择.早在20世纪8O年代中期，国家就推出在百万人口以上的大城市中逐步发展地铁交通的政策.随后在80年代末，国家制定的产业政策再次明确其在基本建设中的重要地位.地铁交通以其速度快、运能大、污染少的优点，越来越受到人们的青睐.新世纪开始，国家首次把发展地铁交通列入国民经济”十五”计划发展纲要，并作为拉动国民经济持续发展的重大战略.随着经济的发展，改革开放的深入，在中华大地上，许多大城市加快了地铁建设的步伐.为了缓解城市交通的阻塞，京、沪、津、穗4个特大城市不仅在续建地铁，而且要重新规划城市轨道交通的蓝图，以利于城市新世纪的发展和外延.

地下街的发展将日益完善，它将从单纯的商业性质演变为包括多功能的、有交通、商业及其他设施共同组成的相互依存的地下综合体.未来在大城市的中心区，将建设四通八达不受气候影响的地下步行道系统，它很好地解决了人、车分流的问题，缩短了地铁与公共汽车

的换乘距离，同时把地铁车站与大型公共活动中心从地下道连接起来.未来地下空间的发展是高效地利用空间，将能源、物流、运输以及排污集中在地下进行处理，为城市的地上空间预留了一片新鲜的天地.我国地下城的发展还不够完善，随着经济的发展，完整高效的地下城将成为现实.

三、毕业设计基本要求

(1) 建筑面积规模：9000～10000㎡，其中站厅层考虑地下街约4000㎡;

(2) 使用功能：地下一层为站厅与地下街层，地下二层为站台层;

(3) 层高与埋深：覆土厚度为8～9m,地下一层为站厅与地下街层，地下二层为站台层;

(4) 出入口设计：出入口设计应与总图设计、地面街景协调统一，并设自动扶梯; (5)地下一层考虑增加地下街管理用房，包括办公、财务、库房及卫生间、水暖电设备用房等。室内设计开题报告地铁车站建筑由以下几部分组成： ①乘客使用部分：出入口、地面站厅、地下中间站厅、楼梯、电梯、坡道、步行道、售票、检票、站台、厕所等。

②运营管理部分：行车主副值班室、站长室、办公室、会议室、广播室、信号用房、通讯室、工务工区、休息值班室等。

③技术用房部分：电器用房、通风用房、给排水用房、电梯机房等。 ④生活辅助部分：客运服务人员休息室、清洁工具室、贮藏室等。

表2-1地铁车站房间功能分配

(6) 建筑等级：建筑安全等级为一级，防护等级6级，考虑平战功能转换，建筑抗震等级为6级;

(7) 战时功能：战时可用于人员疏散、车库、物资库，交通等功能; (8) 建筑层数：地下2层，地下一层为站厅层，地下二层为站台层; (9)建筑功能布局：地下一层：地下商业街和地铁站厅，设备用房;地下二层：地下商业街和站台。

四、建筑设计构思

1、地铁车站建筑设计各阶段要点

首先，要有前期准备，要认识到该工作具有周期长、反复多、涉及专业多的特点。这就要求设计者要有一定的知识储备，除熟悉本专业技术资料外，还要了解相关专业的知识。在设计过程中要有创新精神，但要严把质量关。在方案设汁阶段，要明确该阶段的主要任务是稳定线位、站位和车站形式。在线位稳定方面，从整体走向来分析，从客流吸引、远期规划、征地拆迁、工程实施、环境保护等方面来综合比较;在站位稳定方面，应根据使用功能优劣，出人口、风亭设置位置，地下管线情况，地面交通情况，施工场地布置，施 I：工法等综合考虑，决定是路中还是路侧、是跨路口还是不跨路口;在车站形式方而，应根据规划线网和本站功能要求，是中间站还是换乘站，是几层车站、是岛式还是侧式、有无配线，找出本站特点，决定车站形式。在初步设计阶段，要明确本阶段的重点是确定车站规模、控制投资。规模的确定是根据计算和经验确定车站的站台宽度、车站的长度，层数、层高、覆土深度等得出的;投资的控制要有节约意识，综合比较，能省则省，但要适宜。

施工设计阶段主要保证罔纸的完整、精确，施工的可行性。设计图纸、说明书、设备材料表等文件要满足使用要求，满足施、安装和加工等多方面要求。还要注意，各专业图纸中管线、门窗、隔墙、孔洞、预留、预埋对应问题。

另外还要注重后期配合，为工程服务，为现场服务，主要解决图纸中不详的'问题和T程中遇到的实际问题，并以合适的方式及时处理。

2、地铁车站建筑设计原则

地铁车站是地铁线路中的交通枢纽起到客流地上、地下的相互转换及快捷运送客流的作用。车站应根据线路走向合理布点，站间距考虑要适当，市区宜在1.I公里左右，郊区可略长些。站址的确定应符合线路设计要求，没在能够最大吸引客流的地方，如：商业中心、居住区，以便乘客在地铁和其它公共交通之间的换乘。同时注意与地面建筑规划相协调，并注意对该地区的地下管网、工程地质、水文地质、地面建筑的拆迁改造进行调查研究，力求掌握基础资料的准确性，减少工程的潜在矛盾。由于地铁车站建于地下，在建筑设计上必须注意以下的设计原则：

(1)地铁车站是人流比较集中的公共交通建筑，在设计中首先要满足其使用功能要求，地铁车站的站位应该为乘客提供最大可能的方便，使多数乘客步行的距离最短。车站布局还须考虑与其它公共交通有方便的换乘条件，将旅游景点、游乐中心、住宅密集区、办公密集区等与车站相通，为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件，使车站建筑具有合理的、完善的、流畅的使用功能。

(2)车站布设应与旧城改造和新区土地的开发相结合，车站分布应方便施工，减少拆迁，降低造价，并注重城市轨道交通建设与周边经济发展的互动效应，为可持续发展创造条件。

(3)地铁车站是建于地下的公共交通建筑除了结构应有的安全可靠性外车站建筑的设计中也应考虑所有的安全因素如楼梯和自动梯数量、位置及宽度的考虑必须满足在灾害情况下的紧急疏散要求，有足够明亮的照明设施，以降低人在地下的恐惧心理，有清晰详尽的导向标志，安全出口通道有完善的消防设施及有足够的新风和排风排烟设施。

3、车站位置选择

车站站位的选择需要综合考虑多方面的因素，如与相邻车站的站距尽量均匀、车站周围的地面环境、有无与规划建筑结合的可能性、是否有利干吸引客流、车站是否利于预留发展等等。黑大站所处地区为哈尔滨迅速发展的地区之一，根据本站所处地理位置的重要性，同时考虑了与地面交通及未来规划新的地铁线路之间的衔接问题。

4、车站形式的比选

岛式车站是地铁车站采用较多的形式，其优点是站台面积及其楼、扶梯的利用率高，站厅布置和管理较为集中，侧式车站就存在上述的不足，这样一方面降低了工程造价;另一方面也降低了车站的建筑高度，满足了建筑限高的要求。

5、车站规模

车站规模的大小，将直接影响到工程造价的高低。黑大站在满足车站超高峰小时客流、安全疏散以及站位重要性的前提下，将车站设计为大约20m岛式站台车站，并对设备、管理用房进行合理、紧凑地布置，充分考虑到节约投资，确定车站总长约为150m。

五、结构设计构思

地铁车站的主要施工方法有明挖法、盖挖法以及暗挖法施工。目前，国内外最主要的施工方法采用明挖法施工，本车站主体及站后折返线均采用明挖法施工。主要结构尺寸的拟

定是在满足建筑限界和建筑设计的基础上、考虑施工误差，测量误差、结构变形及后期沉降等因素，根据地质和水文资料，车站埋深，结构类型，施工方法等条件经过计算确定。

车站为地下二层双柱三跨框架明挖结构，主体结构均为钢筋混凝土框架型式，由侧墙、立柱、梁板组成结构体系，顶板、中板承受竖向荷载，通过纵向主梁下的柱子和边墙将荷载传递到底梁和底板。

六、存在问题及解决措施

1、强柱弱梁问题

实际上是一个结构构件的抗震问题。目前地铁设计中一般遵循的设计规范是《铁路工程抗震设计规范》(GB 111—87)、《建筑抗震设计规范》(GB 50011--2001)。其中《建筑抗震设计规范》是针对地上建筑的研究、归纳成果而制定。结构设计理论是以极限状态法为基础，由于地震作用机理对地上结构和地下结构是不相同的，照搬此规范用于地铁设计是非常有局限性的，尤其对于暗挖施工和覆土厚度较大的地下结构，地震时结构会受到地层的强大约束，震害明显轻于地上建筑，无论用底部剪力法还是时程分析法都无法真实地反映出地震作用下结构与地层的相互作用。

《铁路工程抗震设计规范》(GB 11l一87)自1987年以来没有进行修编，采用容许应力法进行结构设计。地震发生时，结构及其上部覆盖层产生与地表地震加速度成比例的惯性力，同时地震引起主动侧压力的增量，满足此种工况的条件必须是结构单位体积的重量(含结构净空在内)大于围岩的比重。但由于地铁结构内净空较大，结构单位体积的重量小于围岩的比重，地震发生时，结构与围岩几乎一同变形，采用上述理论也是难于反映真实的地震作用，同时该规范在地下结构构造上也没有明确的要求。根据一般的地面建筑的概念，为增加框架柱的延性，结构往往设计成强柱弱梁的体系，根据结构类型和抗震等级，框架柱的轴压比都受到严格的限制，其箍筋的体积配箍率也有明确的规定。而地下结构由于覆土较大，导致框架柱承受的荷载较大，为满足承载和限界的要求，往往设计成强梁弱柱的结构体系，由于规范中对地下结构的抗震等级没有给出统一的要求。这就有可能在设计中忽略弱柱问题，使框架柱成为地震中的薄弱环节，而形成箱体的梁、板、墙纵向刚度较大，延性好，具有较强的抗震能力。日本的一些地震工程实例中，地铁结构产生的破坏也往往是柱的脆性破坏，因此设计中必须重视框架柱的抗震问题，必须提高其延性和承载能力。

2、计算跨度问题

对于板和梁的计算跨度，大多数设计人员采用的是支撑点中心到中心的距离，再考虑刚

域的影响。实际上，地铁车站的纵梁都是多跨连续梁结构，按照一般计算方法，纵梁的计算跨度应取净跨+支撑长度或取I.05倍净跨，并取其中的较小值用于计算。由于地铁框架柱的纵向尺寸一般较大(一般为0.8～1.2 m)，柱的纵向间距一般为6～8 m，以柱纵向尺寸为0.9m，柱的纵向间距为8m为例，其计算长度应取8m与7.455m(1.05×7.1)中的较小者，即取7.455 m作为计算长度，如果计算跨度按照中心到中心即8 m计算，其弯距值将增大0.15倍，这样就会导致梁的尺寸偏大或配筋量偏多，同样的问题也会出现在板上。

3、斜托的影响

为减小板厚，增加板支点处的抗冲切能力，设计时一般在板下部设有斜托，实际计算中往往会忽略斜托的刚度影响及其产生的拱效应。这从图11～图13的结果中就可以看出：考虑斜托厚度及其拱效应的计算结果最小(见图13)，而仅考虑斜托厚度不考虑其拱效应的计算结果(见图12)比既不考虑斜托又不考虑拱效应的计算结果(见图11)的负弯距偏大，正弯距偏小。这说明设计中斜托的作用是不能忽视的。

4、变形缝的设置

地铁车站往往较长，其下部地基可能不均匀，或者车站纵向结构形式变化，或者上部荷载的变化等，都可能造成地基的不均匀沉降;另外，大体积混凝土结构的浇筑以及混凝土自身因温度的收缩膨胀、徐变等问题可引起结构的纵向变形。如果沿纵向不设置变形缝，结构就可能沿环向开裂，重者导致结构漏水，轻者结构表面会出现大量裂纹。如果设置变形缝，缝的两侧就有可能产生影响行车安全的差异沉降，尤其对置于软弱地基上的的结构，缝的设置更应慎重。目前南方地区一些地铁车站要求不设缝，其结果是结构完成后许多车站会发生环向裂缝，形成漏水现象。如果单靠加大纵向配筋还不能完全解决这个问题，因为普通钢筋要发挥作用是在混凝±受力变形之后(裂缝出现时钢筋应力可能只有40～60 MPa)，因此变形缝的设置问题将是一个直接影响工程质量或工程安全的问题，是一个需要进一步研究和认真对待的问题。

七、时间安排及设计成果

1、时间安排

设计共14周

建筑：4.5+0.5周

结构：7.5+0.5周

基础：2周

答辩时间：执行学校统一安排

2、设计成果

建筑部分：

(1) 总说明及总平面图(1:500)

(2) 地下各层平面图(1:200)

(3) 纵向剖面图(1:200)

(4) 横向剖面图(1:100)

(5) 大墙剖面(1:20)

结构部分：

(1) 主体结构顶板、楼板、侧墙、梁柱框架配筋图

(2) 结构节点(1：:20)，结构设计说明

(3) 基础配筋图(1:20~1:100)

施工部分：

施工方案及可行性，需要有施工设计说明。

参考文献

(1) 高振铎(译). International Railway Journal，2011年(04)

(2) 马骞.中国城市轨道交通项目现状和可持续发展调研[J].铁路通信信号工程技术(RSCE)，2009(04)

(3) 陆化普，朱军，王建伟.城市轨道交通规划的研究与实践[M].北京：中国水利水电出版社，2001

(4) 姚勇，王汝恒，王月明，雷劲松.土木工程专业应用生本科人才培养模式研究.西南科技大学高教研究所，2008(02)

(5) 鲍先凯，薛刚.土木工程专业岩土与地下方向毕业设计教学改革研究中国电力教育,2010(32)

(6) 关宝树.隧道工程设计要点集[M].北京：人民交通出版社，2003.

(7) 王良，惠丽萍.北京西客站地铁车站结构设计[J].铁道标准设计，1995，(3)

(8) 张庆贺，朱合华.地铁与轻轨[M].北京：人民交通出版社。2001.

(9) 丁瑞元，周建非.调查·分析·建议—— 上海地铁车站调研有感[J].地下工程与隧道，2000，(2).

(10) GB50157—2003地铁设计规范[S].

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一、课题的背景和意义

背景：

随着社会的发展，我国的城市建设也飞速的向前进步，市容市貌也改头换面取得了巨大的发展。不过我国的城市景观与西方先进国家相比还是有较大的距离。作为城市景观一部分的步行街景观设计，还需要继续努力进步。目前我国的完全步行街的景观设计还存在着一定误区，一是在我国许多城市中的步行街环境现状中，地面铺装的部分只是一味追求视觉效果，用功能的角度来看，基本都缺乏耐久性，施工质量低，步行者基本的行走只能勉强合乎要求；街道中的公共设施缺乏标准化、系列化设计，例如存包处、公厕、公共电话亭、照明及必要的休息空间等街道设施，均整体性较差，没有办法较好的满足人们的使用需求。我国完全步行街景观还存在一些共性的问题，和环境质量有较大的联系，比如街道绿化系统不够健全，对园林绿化缺少维护意识，任其自然生长；休息、交往的场所难以做到审美与功能的统一；针对残疾人、老年人、孕妇等使用的无障碍设计形同虚设，因为放置地点的不考究，发现或使用无障碍设施都较为困难；完全步行街中的建筑形式缺少统一规划，显得杂乱无章，色彩、材料等方面又过于雷同，不仅不能体现地方特色，还缺乏可识别性；卫生管理没有考虑到人流量的大小，导致配套级别不够，无法随时保持一个干净清新的步行街环境，使得完全步行街没有了自己的独特个性。

意义：

完全商业街是街道文化产生的一个主要表现形式，也能集中反映城市生活。它是城市街道环境发展过程中的重要变化。许多城市都有一些风格独特的商业街，如：广州的上下九步行街、武汉的江汉路步行街等。这些街道是城市景观的重要组成部分，甚至可以成为“城市名片”,如之前所提到的江汉路步行街，就是由当地政府投资1.5亿元建造的。伴随着商业经济的高速发展，我国完全步行街的数量也日渐增多，人们不仅对城市环境的要求越来越高，对完全步行街的要求也在提高，传统步行街于当今社会已经跟不上发展步伐了，而作为现代城市街道的特殊形式--完全步行街，能够更加合理地组织商业活动和交通，并且在优化城市环境、提升城市特色、维护城市内在品质这些方面也具有积极的意义。因此，步行街景观在城市景观中的份量越来越重，步行街的景观设计将成为城市设计的一个重点部分。本课题以步行街的景观设计为主要研究对象，具有较强的可行性和实用性。

二、研究的基本内容与拟解决的主要问题

研究的基本内容：

完全步行街是城市线状空间的分支，是商业街道功能较典型的案例，同时也是现代城市空间环境的重要组成部分。步行街能改善城市的人文和商业环境，能很好的做到人车分流，促进商业发展。步行街作为城市中重要的开放空间商业，它的景观部分已经成为城市景观设计的基本内容。

以环境行为学为基本理论为出发点，步行街的景观设计必须要同时满足功能需要和人们在物质上、心理上的需求。步行街景观设计应该树立以人为本的设计理念，设计时还要顾及到类型选择、地段选择、构成要素、城市交通情况、形态特征等因素。步行街景观的构成要素基本可以分为两个方面的要素，一是动态要素，二是静态。动态要素是指人流、观光车流等；静态要素是指街道两侧的建筑、道路设施、路面、植被、街道小品、水体等。

现代完全步行街需要有易于识别的形态特色，要能够体现出该城市的地域文化和社会政治经济状况。如此看来具有鲜明特色的步行街景观又可以通过自身折射出各地方不同的风情、习俗等社会特征，反映出城市中人们的、兴趣爱好等文化特色。以上这些都是基于完全步行街的景观特征表现出来的。步行街景观具有内部和外部两方面的特征。内部特征是步行街景观在自身发展进程中表现出来的本质属性，是不以人的意志为转移的，主要包括三个方面：系统性、民族性、地域性。

影响城市商业步行街景观的因素主要有城市街道中人的生活行为、地域环境和历史文脉。分析和研究这些影响因素会使我们清楚的认识到步行街的景观设计须在尊重自然规律的前提下，以商业效益为核心，通过把步行街的景观有机融的融入城市整体景观之中，从而达到展现城市特色、赋予城市魅力的目的，不应该是单纯的城市设计。拟解决的主要问题：

本课题主要通过对完全步行街的概念和景观构成要素、形态特征、意义的叙述，表明了步行街是丰富市民生活和改善城市景观的重要手段。针对我国完全步行街的现状，提出了相应的景观设计形式，对提高我国现代完全步行街的景观设计产生一定的积极影响。

三、研究的方法与技术路线

本课题将采取以下两种研究方法：

1.调查法

课题研究时将先调查完全步行街和其景观设计的现状情况，分析它们之间的联系，证实步行街景观是城市景观的一部分，设计时需要考虑步行街自身的各方面因素，还要从全局出发考虑步行街景观如何融入城市景观，以形成本课题。

2.文献法

通过收集查阅国内外完全步行街和景观设计的相关文献资料，参考植物学、材料学、营销学、消费心理学等方面的文献，系统的完成基于步行街的景观设计对策。

四、研究的总体安排与进度

1.初期（第八学期xx周~xx周）

熟悉毕业设计（论文）要求及任务书，查阅有关资料，理解题意、对相关问题就行全面调研，广泛收集和消化与选题相关文献资料；

参与毕业实习，为撰写开题报告和完成毕业论文（设计）积累资料和案例，填写开题报告，交指导教师审核；

翻译和查阅有关技术资料或专业文献，编写论文大纲。假期自学相关的软件，收集资料，整理毕业设计的方法和步骤。

2.中期（第八学期xx周~xx周）

提交一份设计计划书，汇报对毕业设计的设想，明确具体任务，并进入实质性操作阶段；

精读部分资料，提出论点，写出论文提纲及摘要，完成论文初稿；

提交设计初稿。

3.后期（第八学期xx周~xx周）

论文及设计定稿，征求意见、修改定稿、提交论文及毕业设计正式稿；

修改整理论文及设计报告、答辩准备、撰写答辩提纲和设计PPT答辩文稿，参加答辩。

五、主要参考文献

[1]葛宜贵。城市商业文化步行街环境景观设计[J].合肥工业大学学报（自然科学版），20xx（5）：874-877.

[2]高国忠。试论城市道路环境要素[J].现代建设，20xx:40-41.

[3]王建国。城市设计[M].南京：东南大学出版社，1999.

[4]徐海燕，谭振峰，肖剑。城市商业步行街规划定位探讨[J].山西建筑，20xx,33（11）：61-62.

[5]吕正华，马青。街道环境景观设计[M].沈阳：辽宁科技出版社。20xx.

[6][日]芦原义信着，尹培桐译。街道的美学[M].武汉：华中理工大学出版社.

[7]王建国。城市设计[M].南京：东南大学出版社，20O4.

[8]甘萌雨。广州商业步行街比较研究[J].商业时代，20xx（33）：97-98.

[9]赵辰，葛少峰。国际化与本土化冲撞下的城市景观问题[J].新建筑，20xx（1）：40-42.

[10]刘正官，俞坚。商业步行街发展的探索--绍兴市府河商业步行街的反思[J].浙江建筑，1994（1）：37-43.

[11]刘云胜。高技术生态建筑发展历程：从高技派建筑到高技术生态建筑的演进[M].北京：中国建筑工业出版社，20xx.

[12]徐璐，陈耀，刘滨谊等。中国景观设计的创造力缺位[N].建筑时报，20xx-12-19.

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一、设计(论文)依据及研究意义：

3，4-亚甲二氧基苯胺，又名胡椒胺，白色至褐黑色固体，是染料、农药、医药的重要中间体。胡椒胺的N—取代衍生物是一种重要的含氮染料，在农药方面，胡椒胺可用于合成除虫菊滞增效剂;医药方面，它又是合成抗菌类药物喹诺酮的重要中间体，合成抗氧化剂和药物中间体芝麻酚(3 ， 4 -亚甲二氧基苯酚) ，制备抗菌药奥索利酸和西诺沙星，合成治疗肝脏疾病的药以及抗肿瘤的药。

二、设计(论文)主要研究的内容、预期目标(技术方案、路线)：

研究内容：

1、选择胡椒胺最佳的生产工艺流程;

2、进行物料衡算、能量衡算;

3、对关键设备进行设计计算，对其他设备进行选型计算，并进行主要经济技术指标计算;

4、列出工艺设备一览表(设备名称、规格、数量等);

5、绘出工艺流程图、主要设备图和车间平面布置图。

预期目标：

1、邻苯二酚缩合环化制备胡椒环：将邻苯二酚、过量的二氯甲烷、苄基三乙基氯化铵、KOH溶液同时加入带搅拌器的反应釜中反应，反应结束后进入蒸馏反应釜中，蒸出二氯甲烷及胡椒环。

2、胡椒环硝化制备硝基胡椒环：将反应釜中加入胡椒环，用稀硝酸进行硝化，过滤，用热水进行重结晶。

3、硝基胡椒环加氢还原成胡椒胺：将硝基胡椒环，乙醇，催化剂加入反应釜，

搅拌下通氮气，升温，间歇加氢气，反应结束后，出料，抽滤，在减压蒸馏反应釜中除去乙醇和水，收集馏分，得产品胡椒胺。

三、设计(论文)的研究重点及难点：

设计(论文)的重点：

1、物料衡算;

2、主要设备的计算，换热设备的能量衡算;

3、经济效益核算。设计(论文)的难点：

设计中最佳工艺流程的确定及反应器的设计计算。

四、设计(论文)研究方法及步骤(进度安排)：

1、20xx年1月5日至20xx年1月31日查阅文献，撰写开题报告;

2、20xx年3月9日至5月14日选择最佳路线，进行物料和能量衡算并绘出工艺流程图，进行设备计算、选型，主要经济技术指标计算，并绘出工艺流程图、关键设备图和平面布置图;

3、20xx年5月15日至6月5日撰写并修改毕业设计说明书。

五、进行设计(论文)所需条件：

1、有关设计所需要的图书资料、文献期刊等;

2、绘图工具和绘图软件;

3、电脑以及AutoCAD软件。

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一、选题依据(含研究的目的和意义等)

研究目的：无论旅游业以什么样的速度发展，旅游资源作为旅游业发展的基础要素之一，对其发展有着不可低估的影响力。但是随着我国旅游业的发展，旅游资源的破坏却日益严重起来。如何对旅游资源进行有效的保护，已成为当前我国旅游业发展亟待解决之事。我们对旅游资源保护进行研究，是希望更多的人关注旅游资源保护问题，以进一步促进我国旅游业的良性发展。

研究意义：本课题在前人研究的基础上，从文化视野探讨旅游资源保护这个问题，分析了我国旅游资源保护现状，并提出对旅游资源的保护措施，对我国旅游资源的保护具有一定的参考价值。

二、研究的内容及目标

(一)文化的定义与分类

1、文化的定义

2、文化的分类

(二)从文化视野看“我国旅游资源保护”问题的提出

1、从物质文化视野看我国旅游资源保护问题

2、从精神文化视野看我国旅游资源保护问题

3、从制度文化视野看我国旅游资源保护问题

(三)从文化视野分析“我国旅游资源保护”现状

1、从物质文化视野分析我国旅游资源保护现状

2、从精神文化视野分析我国旅游资源保护现状

3、从制度文化视野分析我国旅游资源保护现状

(四)从文化视野倡导“我国旅游资源保护”措施

1、从物质文化视野倡导我国旅游资源保护措施

2、从精神文化视野倡导我国旅游资源保护措施

3、从制度文化视野倡导我国旅游资源保护措施

(五)总结

三、研究方案及可行性分析(包括主要研究方法和手段，已有的主要设备、软件、资料等说明)

主要研究方法和手段：

1、理论分析：通过查阅大量文献资料，经过对文献资料归纳、整理，分析比较各种学术观点，并提出自己的一些见解。

2、理论与实践相结合：分析目前我国旅游资源保护问题的看法，针对这些看法，提出一些旅游资源的保护措施。

主要设备、软件、资料：(一)主要设备：(二)主要软件：(三)主要资料：书籍、期刊，来源于xx电子阅览室、xx图书馆，Xx资料库等。

四、研究进度计划

1、20xx年X月X日―20xx年X月X日，与指导老师进行沟通，确定论文题目，收集相关材料，撰写文献综述及开题报告。

2、20xx年X月X日―X日，提交文献综述。

3、20xx年X月X日―X日，提交开题报告。

4、20xx年X月X日―20xx年X月X日，完成论文初稿撰写。

5、20xx年X月X日―20xx年X月X日，实习期间与指导老师至少交流两次以上，进行论文修改。

6、20xx年X月X日―20xx年X月X日，完成论文最后修改，并提交答辩论文。

7、20xx年X月X日―20xx年X月X日，论文评审、答辩及答辩后的修改工作，并提交最终定稿论文。

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一、毕业设计课题综述：

随着汽车的不断改进和汽车工业的迅速发展，大大的改善了人类的生活。汽车工业技术得以迅速发展，离不开人们的智慧和才能，随着人们生活水平的日益提高，人们对汽车的需求量保持高速的增长，所以汽车出现的问题也越来越多。汽车发动机加速不良故障是汽车比较常见的故障之一。

我对《汽车发动机加速不良故障分析与检修》为课题进行研究分析。通过在远通实习知道汽车发动机加速不良这个故障是比较常见的问题。所以我想就这个问题作为我毕业设计的题目。本论文概括汽车的加速不良的一些故障。比如燃油供给系统的故障与排除、点火系统的故障与排除、进气和排气的系统故障与排除、正时和配气机构的故障与排除等。对汽车加速不良的故障进行深入分析，通过去修理厂、4s店实践，解决这些基本故障，并对汽车发动机加速不良的案例进行研究，然后在书写论文的时候提出自己的建议和意见、总结出更好的维修思路和方法。

二、毕业设计主要内容和方法：

内容：首先确定汽车发动机加速不良有那些问题和故障，然后通过实践在收集、查阅相关资料后理清思路再咨询老师。

完成论文初稿，修改论文后并得到老师认可，最后准备答辩。

1、掌握发动机加速不良的结构与原理

2、汽车发动机加速不良的故障排除方法以及排除技巧

3、在行车过程当中出现类似故障的注意事项

主要流程：故障的现象、问诊试车、故障分析和研究、作出假设、写出方案设计在进行故障的测试予以确认，最后进行修复验证。

方法：首先通过实践来确认这个问题，在通过自己动手来解决这个问题。然后通过文献研究法、经验总结法、调研法、案例研究法、验证法、案例收集分析法。

通过对发动机加速不良的故障分析、研究，运用不同的方案和技术解决发动机加速不良故障，总结快速有效的维修思路和方案，提高团队工作效率并提出指导性的建议和意见，在以后在过程中遇到这个问题能够快速的解决。

三、课题进度计划：

1、20xx.1.14-20xx.1.15确定指导老师和论文题目

2、20xx.1.14-20xx.1.15完成开题报告并收集资料

3、20xx.1.16-20xx.1.22确定论文大纲

4、20xx.1.23-2.30调研实践、完成初稿

5、20xx.2.31-20xx.3.21指导老师审核修改论文

6、20xx.3.22-20xx.4.27完成论文

7、20xx.5进行论文答辩

四、指导教师意见：

指导教师（签字）：

日期：

备注：

1、以上内容各系部可根据专业特点作相应调整；

2、内容为小四号仿微软雅黑；

3、一式两份，系部自行存档。

⏤ 毕业设计开题报告 ⏤

本课题要解决的问题及拟采用的研究方法：

一、项目背景和项目的意义(1)大大提高超市的运作效率。(2)通过全面的信息采集和处理，辅助提高超市的决策水平。(3)使用本系统，可以迅速提升超市的管理水平，为降低经营成本，提高效益，增强超市扩张能力，提供有效的技术保障。

二、项目介绍基于web的超市管理系统是为超市商品管理而做的一款软件，包括对商品的进销存管理。根据超市管理系统的特点，将系统分为6个模块：商品信息管理、销售管理、库存管理、员工管理、供货商管理、系统管理。

三、项目技术介绍本系统主要用到了开发工具(MyEclipse),ORACLE 数据库系统,通过JSP+MVC模式做成；MyEclipse，是一个十分优秀的用于开发Java, J2EE的Eclipse插件**；ORACLE数据库是目前世界上使用最为广泛的数据库管理系统，作为一个通用的数据库系统，它具有完整的数据管理功能；作为一个关系数据库，它是一个完备关系的产品。

四、项目技术特点采用了MVC模式,在需求设计过程中严格按照软件生命周期来设计项目。在开发过程中按模块来实现功能,有很好的分工合作。

五、功能模块结合当今市场的需求，为了满足用户的'需要。超市管理系统应实现的功能如下。商品信息管理：添加、查看、修改、删除商品信息（商品编号、商品名、商品分类、商品价格）。供应商信息管理：维护供应商信息，查看供应商商品信息，附加网上订购功能（含整套购物流程）。订单信息管理：添加、查看、修改、删除订单信息（商品名、供应商名、交易数量、交易时间）。库存信息管理：添加、查看、修改、删除库存信息（商品编号、商品名、商品分类、商品价格、库存数量）。商品分类信息管理：添加、查看、修改、删除商品分类信息（商品分类名）。

六、项目分工：

组长：肖xx 主要负责需求分析设计，概要设计，详细设计，及相关文档的编写。包括商品信息管理、库存信息管理、日程安排管理和工作日志的编写。

组员：费xx 主要负责数据库设计，详细设计，商品信息管理、供应商信息管理、订单信息管理的编写，数据库设计文档的编写。

组员：张xx 主要负责后期的测试；包括对每个模块的测试，以及前期的需求分析设计及相关文档的编写。

毕业设计完成进度计划:毕业设计完成进度计划（小组总体进度）

任务开始时间结束时间结果提交下达毕业设计任务任务书项目可行性分析开题报告资料收集和学习阶段毕业实践报告框架资料整理和分析中期报告撰写毕业实践报告毕业实践报告初稿完善毕业实践报告毕业实践报告完善稿打印毕业实践报告毕业实践报告打印毕业论文答辩毕业实践报告评定表毕业设计个人进度计划

具体任务

▲述职报告之家黑话解析:

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时间

主要负责人

需求前景分析xx需求分析设计,编写

数据库设计

概要设计

详细设计

⏤ 毕业设计开题报告 ⏤

一、让课件所占存储空间变小的办法：

课件制作完以后会很大，那么有没有办法让它变小呢？

1、处理图片：课件背景图片大小就是800﹡600象素，其它的图片就要小一些，一般使用jpeg格式的，也就是网络存取的格式，图片要求是清晰的，能反映学科特征的图片，有的不清楚的，太暗的，就要用Photoshop调整亮度和对比度，有的图片太大，可以截取其中的一部分用于教学，抛弃没用的部分。这样处理之后，课件的容量就小了。

2、插入电影的问题，如果插入电影用avi格式的话，会很大，有没有解决的办法呢？那么利用超级解霸转成mpeg格式的就小了很多了，但是在Authorware里用电影图标导入以后，在有的电脑里放不出，提示出现程序运行错误的，并会中断课件操作，从而在课件运行时出错，并被认为水平太低了，在比赛中早早淘汰出局，实际上是因为电脑的配置软件不同造成的，不兼容，这时就要一个插件了DirectMediaXtra..x32,这个可用于插入各种格式的影视文件，比如视频、音乐，在Authoreare使用时，将上面的插件拷入Xtras里，运行软件的时侯，在菜单栏插入那里，会发现有个DirectMediaXtra.点击，就可以插入你要选中的视频文件了，记得一个很重要的事情就是打包的时候要将这个文件DirectMediaXtra.x32拷进打包的文件Xtras里，同时也要将视频文件和打包好的程序放在一起，这样就行了，否则会提示找不到视频文件。

二、课件运行加速

有时课件运行起来非常慢，不是一般的慢，这是什么原因造成的呢？原来要求要擦除己使用过的图标，因为它们占用了内存，导致运行迟缓，当然，你可以不信的，开始我一直在想这个问题，后来发现是这个原因，所以在后来每个要进入的模块的开始都要加入擦除图标，这是一个很好的办法，在每个要结束的地方也要加入擦除图标。

三、设置精美的过渡效果

课件在展示图片运行时有淡入淡出的切换效果，还可以上下翻转、水波荡漾，效果很美、迷人，那么我们也可以做到这种效果。有的网站上称为特效，有的叫过渡，一般有几种过渡的特效插件，但我发现许多的

特效用起来问题很大，有一种很稳定，它的名称叫Dmtool for authorware,里面有包含有三个文件

Dmpack1.x

32、Dmpack2.x

32、DmXtremePack.x32,这三个文件就是过渡效果的文件，将它们放入Authorware的安装目录xtras文件夹中，这样你在做切换的时侯就发现过渡的效果多了几种，运行效果是很美的；在运行Authorware时，你可以点击显示图片的图标右击，会出现菜单，其中就有设置过渡效果，在擦除图标时，一般是没有设置过渡效果的，这时你也可以设置了，我们设置过渡效果的原则是为了教学，为了运行的自然、美观，课件打包时，有时会发现过渡效果还是运行不了，会出现程序出错的提示，这时将用到的过渡效果的文件拷入打包的xtras，再运行就一切正常了。

四、框架图标的运用

使用框架图标的时候会发现出现许多的按钮，不美观，其实我们只需要用其中的三个按钮就行了，一个是向前，一个是向后，还有一个是退出，当然也可以多一些，按钮还可以进行编辑放入自制的图片，在按钮属性那里添加编辑，这样得到的按钮就很有个性，而且贴进教学，不错吧。按钮的编辑美化，一般设置二个图片，一个是鼠标在上面的时候显示的图片，另一个是鼠标按下时显示的图片，还可以设置显示按钮上的文字，也可以设置按钮按下的声音，如门铃、短暂的音乐、或配音，按钮的美化，也体现课件制作的水平。

五、播放音乐的控制

有时大家一进入课件会听到音乐或者解说配音，可想关的时候又找不到按钮或想多听几次，也不行，那么如何控制呢？

其时就在于按钮的设置，设置两个按钮，一个是开，一个是关，明白了吗，点开的时候就播放声音，点关的时侯声音就会停止，停了就再点一次，声音会再次响起来了，好不好？

通过一个自定义变量来控制，设置一个变量x,在音乐图标里属性里设置，执行方式为同时，播放是直到为真，设X:=1,速度为100%，确定时，会跳出一个对话框，因为我们自定义了变量x，这时将变量初始值设为“0”，在另一个要关的地方，插入计算图标，将变量设置为x:=1,这时点这个按钮，就停止声音了。这样就可以控制声音开关了。

六、课件的美化

1、显示图标的设置，一般在文件属性那里设置为800﹡600，取消标题栏和菜单栏，这样显示时就可得完整的图片；

2、课件图片制作美观，体现教学学科的特色，如小学的课件封面要有儿童的特点，各个学科要有各个学科的特征，注意色彩的搭配，图片选择要有学科特色，如生物课件《花和果实》有花和果实的图，清晰明了；《鱼》的课件，就是一群在水里游的鱼的图案；《哺乳动物的多样性》是七种典型的哺乳动物的图案，空中蝙蝠，草地上的袋鼠，海里的鲸、，草原上的长劲鹿、非洲象，突出了生物学科的特点，也提示了要讲的教学内容，封面美化可以用Photoshop处理，在滤镜里可以用纹理、渲染，还可以用工具处理图片。

3、文字可以用Photoshop处理，在图层样式里可以加入投影、浮雕、渐变、发光、描边等，Authorware的文字在其它的电脑里显示字体有时会改变的，因为你如果使用了特殊的字体，在别的电脑里没有安装，因此就不能显示这种字体了，这样的话，做成图片也是不错的选择，保持了美观的文字效果。

七、课件制作常用软件、设备介绍：

制作课件以来常用Acdsee察看图片、用扫描仪扫描图片、摄像机拍摄录像片段、数码相机拍摄教学图片、Premiere编辑视频，用刻录VCD转制录像带，用超级解霸简单处理视频、学会了刻录机的使用，有了移动硬盘、U盘，用耳机的麦克风和Windowsv录音机录制配音，还学会了许多；培养了和老师交流、听课的习惯，有了获奖、交流、成长与磨练。

⏤ 毕业设计开题报告 ⏤

题目1经选定，指导教师下达任务书，学生根据任务书的要求进行开题，经开题报告检查后方可进入毕业设计工作。开题应在1周内完成。开题报告的字数1般要求1500字以上，其内容应包括：

学生根据任务书的要求进行资料的搜集，查阅有关的文献资料，阐明所选课题在其所属领域的发展现状，对其进行研究开发的价值和意义，并说明本课题的重点、难点和特色。

学生根据任务书的要求，说明拟设计的主要内容，以及拟提交的成果形式。

学生根据任务书的要求，说明为实现设计目的涉及到的理论基础及拟采用的方案。

将设计任务进行科学的分解，对各阶段完成的任务进行合理的时间分配，定出阶段成果形式，以便于指导教师的指导与检查。

开题报告书

论文题目数控铣床编程与操作技术

1、课题的根据:数控技术集传统的机械制造技术、计算机技术、成组技术与现代控制技术、传感检测技术、信息处理技术、网络通讯技术、液压气动技术、光机电技术于1体，是现代先进制造技术的基础和核心。把传统制造业推进到了信息化制造时代，是现代工业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础，是1种知识密集型和资金密集型的技术。从1952年美国麻省理工学院研制出第1台试验性数控系统，到现在已走过了46年历程。数控系统由当初的电子管式起步，分立式晶体管式——小规模集成电路式——大规模集成电路式——小型计算机式——超大规模集成电路——微机式的数控系统。进入90年代以来，由于计算机技术的飞速发展，推动数控机床技术更快的更新换代。世界上许多数控系统生产厂家利用pc机丰富的软硬件资源开发开放式体系结构的新1代数控系统。为了满足市场和科学技术发展的需要，为了达到现代制造技术对数控技术提出的更高的要求，当前，世界数控技术及其装备正朝着高速化，高精度化，高效率，高可靠性，模块化、专门化与个性化等方向发展。之所以研究本课题，也正是适应时代的发展要求。

2、课题的主要内容:

本课题的主要内容是：

1 数控加工工艺的设计：

0件图的工艺性分析;加工方法的选择;工序的划分;装夹方式的选择;加工顺序的安排;走刀路线和工步顺序的确定;切削用量的选择;对刀点和走刀点的确定;数控加工刀具的选择;工件在数控机床上的装夹与夹具的选择。

2 数控编程：

加工工艺分析;数值计算;0件加工程序单;程序校验与首件试切;

3 数控操作：

数控铣床的操作

4 加工工艺设计的步骤：

1)0件图的工艺分析;2)确定装夹方案;3)确定加工顺序;4)刀具选择;5)合理选择切削用量选择;6)拟订数控切削工序卡;7)编制加工工艺清单8)根据加工工序步骤编程;9)完成仿真加工

3、研究方法:

4、完成期限和采取的主要措施:

5 主要参考资料

指导教师意见:

⏤ 毕业设计开题报告 ⏤

学生姓名：

专业：

设计(论文)题目：指导教师:

学号：

20xx年03月20日

开题报告填写要求

1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）

答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效；

2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；

3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）；

4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408―20xx《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“20xx年3月15日”或“20xx-03-15”。

⏤ 毕业设计开题报告 ⏤

一、课题提出

1、背景与现状分析：

xx采摘休闲旅游区项目所在地位于西安xx生态景区，是西安西郊地区首个大型滨水生态公园，区域总面积940亩，其中绿地410亩，湿地310亩，生态水面220亩。本项目用地位沿岸的严家渠村，现为一块面积广阔的农田。水资源丰富，村子河对面是一片白桦林，风景较为优美。xx生态景区包含湿地公园区、综合服务区、文化艺术区、休闲活动区、社交公园区、田园风光带、风情商业区。项目紧邻田园风光带，用地面积总计339亩。

2、研究目标和意义：

xx新城一个重要的生态功能调节阀，同时也是周边居民体验具有湿地原貌与自然野趣的一个重要景观节点，以xx生态水系为依托，打造沿河生态景观。使之与新区的总体规划相衔接，从而服务于整个城市。

目标：

项目位于田园风光带，以观光采摘的自然生态环境来满足久居城镇的居民渴望回归自然、融入自然，享受大自然的恬静和安详。让人与自然和谐共生，让城市与自然相得益彰。

意义：

A、社会性：提升度假村极其周边的环境品质，满足人们娱乐，休闲的需要，把市民从繁忙的社会生活中解脱出来。

B、生态性：人工化环境与自然环境想融合，既满足人的活动要求，又增强采摘园开发的生态效益和可持续性。

C、参与性：通过各种采摘及民俗活动的开展，加强人们参与的主动性。

D、多样性：注重了环境多样性的保护和景观多样性的开发。

E、文化性：挖掘传统的文化内涵，赋予观光采摘园独特的文化品格。

F、愉悦性：以赏心悦目的景观感染人，愉悦人。

二、研究方案（研究内容和拟解决的关键问题）