作为公司的员工,我们要有加强学习,勇于实践的决心。为了让工作计划顺利进行,我们现在应该做的第一件事就是写述职报告了。述职报告是企业人员对自己的成绩、缺点,问题所做的设想以及自我评价。那么,你会写领导要求的相关述职报告吗?下面是小编精心收集整理,为您带来的《总结阅读: 安全生产工作汇报篇二》,欢迎阅读,希望您能阅读并收藏。
我局高度重视安全生产隐患治理工作。坚持各直属单位每月自查,局机关每季度组织安全大排查,其中,局分管安全领导带队检查安全生产3次,全年全排查安全隐患35起,整改完毕32起,正在整改3起。对排查出的重点安全隐患,做到跟踪督办,逐项整改销号,切实做到事故隐患整治有计划、有措施,整改资金落实。一是针对检查中发现的行道树与照明设施间距过小,且树木生长茂盛遮蔽路灯,严重影响城市照明设施安全运行的问题,我局路灯处会同市住建局,对影响照明设施的行道树逐一进行了修剪,对过密的行道树进行了移植。二是针对检查发现的沱三桥桥面存在水平位移、桥墩拉裂等安全问题,我局会同市建管中心,邀请桥梁设计、监理单位对桥梁进行勘测,并及时市人民政府反映,争取到市财政桥梁检测资金。目前已招标确定了专业桥梁检测公司,正式检测报告出台后,我局将根据报告要求迅速落实整改措施。三是对沱二桥桥南大型广告牌存在的安全隐患,我局已要求市路灯处加强监管,对可能出现的漏电、倒塌等隐患进行检测、加固和治理。四是污水处理厂反映的滨江路河滩地截污管道存在严重安全隐患的问题,由于治理工作涉及市国资委、市住建局、市航务局等多个部门,建议由市重大安全隐患整治协调领导小组牵头协调处理。
自来到公司的那一天起,我们就又在努力专研,争取做得最好。为了提高自己的大局意识,现在就是我们自己独创性写自己的述职报告的时候了。述职报告是指在某一阶段的工作进行全面的回顾。那么怎么才能写出更好的述职报告呢?小编特地为大家精心收集和整理了“实用总结: 学校安全工作汇报篇一”,仅供参考,大家一起来看看吧。
一、建立安全工作网络,落实各级职责
我校地处戴营公路南侧,加上通往学校的道路上有数处桥梁属于危桥,为有效地抓好安全工作,特成立安全领导小组,由校长亲自挂帅,作为学校工作的重点来抓。制定详实的安全职责书,与广大师生分别签订安全职责书,从思想上提高全体教职工的安全意识,树立安全职责心。
二、安全教育常抓不懈
对学生进行交通安全、消防安全、自救自护安全的教育,使孩子们明确安全的重要意义,在继续巩固学校安全教育成果的基础上,倡议全校学生行动起来,进行安全宣传活动,将安全的信息带回家,传到达社区,促进了广大干部群众安全意识的提高。
三、建立安全档案
为确保每一个学生的安全,我校各班将建立安全档案,对所有不安全隐患进行登记,随时发现问题随时记录,以便做到情景明了,及时处理,提高防范意识。
四、发放安全调查表
为便于学校安全领导小组及时的掌握各处安全工作,我校将每月定期向学生发放安全调查表,广泛的了解教师安全工作开展的情景,以便监督安全工作的开展,及时采取有效措施。
五、实行安全一票否决制
我校将建立一系列的安全管理制度,实行安全一票否决制,安全事故处理与月考核、年终考核评优直接挂钩,提高教师严防紧抓的意识,将隐患防患于未然。
六、常规检查不松懈
为真正落实上级“即查即改”的要求,9月23日学校安全工作网络全体成员集中开会,排查我校安全工作隐患,落实整改处措施、整改时间,排查出的安全隐患,我们要及时整改到位,决不掉以轻心。
安全工作人命关天,职责重于泰山。我们时时觉得自我如坐针毡,如履薄冰,深刻认识到学校安全工作事关社会稳定和学校的教育教学秩序,要把学校安全教育和管理作为一项经常性工作来抓,建立有效的长效管理机制,避免发生各类安全职责事故,确保教育教学秩序的稳定以及全校师生生命和国家团体财产的安全。
作为公司的优秀员工,要有过硬的专业技能,才能在这个行业中长久发展。为了提高自己与团队的工作效率,我们现在要好好写写我们上一阶段的述职报告了。述职报告类似于工作总结,但又不同于工作总结。那么,您知道这个述职报告应该要怎么下笔吗?以下是小编收集整理的“[推荐总结] 学校安全工作汇报(篇一)”,供您参考,希望能够帮助到大家。
“安全大于天,生命重如山”这是我校从领导到老师的一条坚定信念。学校始终把安全放在首位,坚信师生安全事关稳定大局、责任重于泰山。根据我市转发《辽宁省教育厅关于开展全省学校百日安全大检查的通知》精神,我校开展了办公室、寝室、教室、食堂以及教学设备设施等全面性的安全工作大检查。进一步贯彻了安全第一,预防为主的方针,防止安全事故的发生,全力打造平安和谐校园,营造学生健康成长的良好环境。现将我校自查结果报告如下:
一、 组织学习,提高认识。
学校在接到《紧急通知》后,立即召开了校委会安全工作专项会议,明确了任务、责任,进行了细致的分工,筹划了学校下一步安全工作的打算。组织全体教师,召开了安全工作紧急会议,会上,张校长认真传达了会议精神,并结合我校的实际,讲了我们学校当前安全工作要注意的问题,提出了严格的安全工作要求,提出了“安全大于天,生命重如山”的工作口号,要求大家充分认识“安全高于一切”的思想,指出了安全工作要深入人心,到岗尽责,安全工作不能有丝毫放松,学校要形成校园安全人人有责,大家时时想安全,处处抓安全的良好工作局面。
二、 学校有安全管理工作组织机构,工作踏实。
我校一直十分重视安全工作,长期以来形成了校领导班子总揽全局、统一协调,各部门参与、密切配合的工作格局,形成了群防群治、齐抓共管的工作合力。按照教育局对学校安全工作的要求,结合我校实际,制定并与学校各部门、班主任、生活教师签订了《安全工作目标责任书》,明确了各责任人的职责,加大了对各部门及全体教师的安全工作的检查力度,不断规范教育教学管理、后勤管理、教师队伍管理及各项活动管理,并实行了安全事故责任追究制。
三、 认真检查,督促整改
(一)根据通知精神,近日学校及时组织相关人员,按照通知要求的检查内容对学校涉及安全的各个方面进行自查。
1.学校安全管理制度建设及落实方面自查
制度是落实的保证,我校力求做到完善规章,明确岗位,职责分明,严肃纪律,责任到人。制订并不断完善了各项安全管理制度和多项应急预案,建立了安全工作档案。学校实行了领导、教师值班制度,制定了学校安全检查督导制度,通过建章立制使学校安全教育活动制度化。
2.门卫管理方面自查
我校有详细的门卫值班管理制度,有专业人员进行24小时不间断门卫值班,对来校人员、车辆进行出入登记,落实良好;有完善的巡逻制度及专业的足额的保安人员,统一配备了服装,警用器械,在校园内重点进行夜间巡逻;从周一到周日,天天有校级领导带班,中层领导值班,在学生就餐及入寝等易发生安全事故的重点时间段进行值班。有力的保障了校园内全天候无安全事故发生。
自入职的那天起,我们就掌握了一些基本技能,到现在已经娴熟至极了,但还是要继续努力。为了与时俱进、跟进任务,我们现在是时候写我们的述职报告了。述职报告就是下级向上级书写的一种行文。那么,自己在写述职报告时要注意些什么呢?请您阅读小编辑为您编辑整理的《总结阅读: 安全工作汇报怎么写》,仅供参考,欢迎大家阅读。
进入二○○五年以来,各单位、各部门按照总公司关于安全生产工作的总体部署和史总经理“八个到位”的要求,以对党、对人民、对企业高度负责的精神,切实加强对安全生产工作的组织领导,认真落实安全生产的各项措施,严格执行安全生产责任制,广泛深入地开展“安全效益年活动”,杜绝了特大责任事故的发生,避免了不应有的损失,使我公司的安全生产形势日趋稳定,为企业发展营造了良好的经营环境。
一、加强组织领导,完善规章制度
新年伊始,总公司就专门召开总经理办公会,研究调整了“总公司安全生产委员会”,明确了责任分工。元×月×日,组织召开了二○○五年安全工作会议。这次会议,是今年总公司召开的第一次会议,也是我公司历史上规模最大、规格最高的一次安全专题会议,充分说明了总公司领导对安全生产工作的高度重视。
会议传达了《关于调整总公司安全生产委员会的通知》、《二○○五年安全工作意见》、《安全效益年活动方案》、《关于车辆保险集中投保的决定》和《消防保卫工作管理制度》等五个文件,完善了安全管理工作各项规章制度,明确了安全工作目标任务和工作措施,是二○○五年安全生产工作的指导性文件,为抓好安全管理工作提供了充分依据。
二、健全责任体系,注重考核落实
根据“一岗双责”的要求,总公司明确了“一把手负第一责任、分管安全的领导负主要责任、各级领导分头把关”的责任制度。总经理与其他副职和各处室负责人签订安全生产责任书,交纳安全保证金:总经理元,副职元,处室元;分管安全副总经理与各基层单位主要负责人签订安全生产责任书,交纳安全保证金:基层单位主要负责人元,副职元。并且要求各基层单位,自上而下,建立健全安全责任体系;同时,总公司严格检查考核制度,抓好安全生产责任制的落实兑现。
(一)、完善安全生产责任体系
运输业各单位从单位一把手、分管领导到安全管理人员、承包车主、驾驶员和各有关业务人员,大多数单位都能够按照总公司要求,层层签订《安全生产责任书》,将安全目标层层分解,落实到人,形成了“人人关注安全,安全责任众人挑”的局面。如七公司,安全生产责任书的签订就比较到位,按照“逐级管理、逐级负责,一级抓一级、一级向一级负责;不同岗位签订内容不同的责任书”的办法,一级抓一级,层层签订责任书,层层职责明确,个个责任清楚,人人关心安全,真正形成了安全生产的责任链,强化了全员安全意识。他们严格奖惩兑现,不走形式,对违反安全管理规定的名检票员全部给予停职检查的处理,激励了全体干部职工自觉抓安全的责任意识。
为强化企业管控能力,切实督促承包车主和驾驶员注重安全生产,在签订《安全生产责任书》的同时,总公司要求运输业各单位收取车辆超员保证金和驾驶员安全保证金,借以增强承包车主和驾驶员的风险意识,规避企业风险。九公司采取多种形式,通过大量耐心细致的工作,收缴安全保证金、超员保证金。对承包车主按每车元收取超员保证金,另外收取安全保证金;新上岗和原有驾驶员,按所驾不同类型车辆,交足安全保证金后,方可上岗参加营运,形成制度化。目前共收取安全保证金、超员保证金、驾驶员保证金余万元。二公司从月份起,对新办准驾证的驾驶员收取安全保证金元,比以前加收元,增强了驾驶员的安全责任感。一公司、十一公司保证金收取工作也做得比较好。
工商业单位也都根据实际情况,分别签订了《安全生产责任书》,结合自己的防范重点,按照“安全第一,预防为主”的原则,编制了突发事件应急预案。
(二)、强化安全生产责任考核
管理措施、规章制度重点在落实,关键在考核,成效在兑现。如果落实不到位,就会流于形式、变成一纸空文。
史总经理在一季度工作总结会上,对安全管理工作提出了“八个到位”的要求,并且要求每一季度总公司要开展一次安全检查活动。根据史总经理这一要求,安全处会同有关处室,走向基层,抓预防
,抓落实,对基层单位的安全工作进行综合检查与评价。通过检查发现,绝大多数单位都能按照总公司的规定和要求,卓有成效地开展工作,形成了专管成线、群管成网的安全管理体系。十一公司认真贯彻落实总公司一系列文件精神,认识到位,措施具体,落实得力,基础工作扎实,责任落实明确,安全管理有了新起色。
为认真落实安全生产责任制,总公司按照事故处理“四不放过”的原则,对上半年发生各类事故的单位,进行了全面深入的调查,分析事故原因,明确管理责任,实行责任追究:对在行车事故中负有管理责任的一公司、二公司、六公司提出严重警告,同时扣罚了一公司领导班子月工资额的、二公司、六公司领导班子月工资额的;对三公司、七公司、十一公司进行了通报批评。对鲁卧铺客车恶性超员事件、汽车配件仓库火灾事故、包装印刷总厂桑塔纳公务车被盗案件、花都商埠百货市场货梯事故的有关责任人分别进行了处理,强化了安全责任体系和安全管理工作的严肃性、权威性,使安全工作步入了规范化管理的轨道。
三、强化安全教育,侧重源头管理
结合单位安全生产形势,对员工进行法律法规、规章制度和安全操作规程教育,总结经验,汲取教训,提高员工的安全意识,是每个单位、每个领导义不容辞的责任。大多数单位都能够较好地坚持例会制度,强化安全教育。有的单位还创新思维,取得了实效:一公司从三月份起,利用每月一次开展驾驶员教育活动的机会,有针对性的对驾驶员安全行车理论知识及对安全工作的认识进行问卷考试,强化了驾驶员安全行车的意识。三公司为了使新上岗的驾驶员尽快熟悉公司有关安全生产管理规定、交通安全法律法规、恶劣天气和复杂路况下安全行车常识,安全科认真收集、整理了有关资料,编制了《三公司驾驶员岗前培训教材》。四公司克服货车点多面广、难以管理的困难,安全管理人员走出科室,深入现场,在车场、调度室、物流中心等车主与驾驶员相对集中的场所,抓住时机,随时随地进行安全教育,实现了双方互动,达到了多方经验交流。以“致全体驾驶员的一封信”的形式,将活动内容告知每一位驾驶员,开展“安全行车、共保平安”为主题的安全行车活动,使驾驶员教育活动形式多样,丰富多彩。五公司将车辆二级维护制度、车辆投保规定、不同季节的安全行车要点归纳在一起,印制成驾驶员须知卡片,发放到每一位驾驶员的手中,时刻提醒驾驶员重视行车安全。九公司对异地发车的班车驾驶员不能按时参加教育活动,他们派专人到发车地点、驾驶员家中进行上门教育。
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