工作总结|集装箱维护业务工作总结（合集17篇）

集装箱维护业务工作总结（合集17篇）。

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

一、

集装箱操作是指对集装箱进行装卸、堆放、摆放等操作的工作。集装箱操作工作的质量、效率和安全性直接影响着物流运输的畅通和货物的运输成本。本篇文章将围绕集装箱操作工作展开，进行详细的总结和分析。

二、操作流程和要点

（一）装卸工作

集装箱装卸是集装箱操作工作的核心环节，也是最为关键的一步。在装卸过程中，需要注意以下几个要点：

1.合理安排作业区域。装卸场地布置应合理，并确保装卸区域能够满足装卸设备的需要，保证操作的顺畅和安全。

2.严格遵守操作流程。在装卸工作中，必须严格按照操作流程进行，确保操作的规范和高效。

3.正确使用搬运设备。搬运设备的使用需要经过专业操作培训，并严格按照操作规范进行操作，以防止装卸过程中的意外事故。

（二）堆放工作

集装箱堆放工作是指将装卸完毕的集装箱堆放在仓库或堆场中，需要注意以下几个要点：

1.合理规划堆放区域。根据集装箱的尺寸和重量，合理规划堆放区域，确保堆放的安全和有序。

2.注意堆放的均衡性。堆放时要注意集装箱的均衡性，避免因为堆放不当导致集装箱倾倒或者垮塌的风险。

3.保持通道畅通。堆放时需要保持通道畅通，以便于随时进行检查和操作，确保工作的高效进行。

（三）摆放工作

集装箱摆放工作是指根据货物的种类和尺寸，将货物进行合理摆放，确保货物的稳定和安全。以下是摆放工作的要点：

1.合理选择摆放方式。根据货物的特点和目的地要求，选择合适的摆放方式，确保货物的安全和货物周围的摆放空间合理利用。

2.严格控制货物的重量和体积。货物的重量和体积超过集装箱的承载能力，将导致集装箱的破损和货物的丢失，因此需要严格控制货物的重量和体积。

3.保持摆放的稳定性。在摆放过程中，需要确保货物的稳定性，避免货物在运输过程中发生倾倒或者滑动的情况。

三、常见问题及解决方法

（一）操作不规范

操作不规范是集装箱操作中常见的问题之一，会导致装卸工作的效率低下，并增加操作中的风险。解决方法是加强培训和监督，提高操作人员的技能和意识。

（二）安全事故

集装箱操作涉及到大型设备和重物，操作过程中安全事故的风险较高。为了减少安全事故的发生，需要加强设备的维护和检修，并建立完善的安全管理制度。

（三）效率低下

集装箱操作工作的效率直接影响着物流运输的成本和货物的及时性。提高效率的方法包括合理规划作业流程、提高操作人员的技能和配备先进的操作设备等。

四、总结

集装箱操作是物流运输中不可或缺的一环，对于保证货物的安全和运输的顺利具有重要意义。通过合理安排装卸工作、精心进行堆放和摆放工作，我们可以提高操作工作的质量和效率，并减少操作过程中的风险。同时，要意识到集装箱操作工作是一项专业的工作，需要操作人员具备一定的技术和经验，以确保操作工作的安全和顺利进行。

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

甲方：__________

乙方：__________

甲、乙双方本着战略合作、互惠互利、诚实守信的原则，经双方友好协商，就集装箱货物运输配送达成以下协议：

一、甲方委托乙方代理从昆明南站到甲方所指定单位的集装箱的汽车短途运输配送业务。

二、甲方每次发送货物时，在铁路运输单据“收货人”栏内填写乙方及联系电话，在“托运人记载事项”栏内注明真正收货客户的名称和联系电话，并及时将送货地址、注意事项等相关资料传真给乙方;乙方应根据甲方传真的资料及时提货、送货，并按时将货物送到甲方指定的地点，由收货人确认施封、箱体完好无损，完成交接手续。

三、执行费用标准：甲、乙双方根据具体送货地址、具体箱型等，协商确定短途运输配送费用，并以甲、乙双方签字盖章的传真件作为依据(见附件);当市场发生较大变化时，双方可根据实际情况另行商定。

四、双方责任：

1、甲方发送的货物不得超重，不得夹带危险品、违禁物品，由此产生的一切后果由甲方承担全部责任。

2、甲方应及时将有关资料传真给乙方，因甲方传递的信息不准确、不及时造成的后果，甲方应承担全部责任。

3、乙方收到甲方传真的资料后，应在货物到达后两日内及时安排车辆，货物到达后因乙方安排车辆不及时，造成货物延运的责任由乙方全部承担。

4、乙方的运输车辆应按规定参加保险，司机应具备从业资格，以确保货物的运输安全;因乙方原因造成的货物损失或箱体损坏等责任由乙方承担并负责赔偿。

5、乙方在到达站提箱时，应对集装箱箱体及施封状况进行确认。如有异常，应立即停止提箱，在第一时间通知甲方，并及时与铁路有关部门联系，获取相关证明材料，便于甲方向铁路部门索赔。如乙方在到达站提箱时没有发现箱体及施封异常，在掏箱时发现的因箱体及施封损坏造成的货损、货差，由乙方负责赔偿。

五、费用清算：月结;每月3日前双方财务人员进行书面核对结算后，5个工作日内付款。

六、违约责任：甲、乙双方应严格遵守本协议各项条款;任何一方不遵守本协议造成另一方损失的，所造成的损失由责任方负责赔偿，受损方有权单方终止本协议。

七、免责条件：因不可抗力的原因所造成的损失，双方均不承担责任;但双方必须积极提供相关单据给保险、铁路等部门，以便做好善后处理工作。

八、本协议在执行过程中发生争议，由双方协商解决，双方协商解决不成的交由乙方所在地的司法机构仲裁。

九、本协议自双方签字、盖章后生效(签字、盖章的传真件具同等法律效力)。本协议有效期从20__年__月__日起至20__年__月__日止。协议期满，双方若无异议，可简单签订补充合同进行延续;若有异议，双方应于协议期满前一个月予以协商。

十、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。有不尽完善之处，双方可协商签订补充协议，补充协议与本协议具同等法律效力。

甲方：__________

乙方：__________

税号：__________

税号：__________

电话：__________

电话：__________

传真：__________

传真：__________

帐号：__________

账号：__________

开户银行：__________

开户银行：__________

代表(签字)：__________

代表(签字)：__________

日期：20__年__月__日

日期：20__年__月__日

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

一、

集装箱操作是物流行业中非常重要的一项工作。它涉及到集装箱的装卸、堆放、运输和仓储等环节，是确保货物安全运输和高效物流运作的关键环节。本篇文章将详细介绍集装箱操作工作的内容和要点，旨在总结经验并提供指导。

二、工作概述

1. 责任与义务：集装箱操作工作的核心责任是确保货物的完好运输和按时送达目的地。同时，还需要保证集装箱操作过程中的安全性和效率。操作工作还包括确保货物正确堆放、合理分配空间、处理装卸等问题。

2. 团队协作：集装箱操作工作需要与团队成员密切合作，确保协调一致的工作流程。团队成员间的有效沟通和协调是集装箱操作顺利进行的关键。

三、工作要点

1. 装卸流程的规范化：在进行装卸操作时，必须确保严格按照规定的流程进行。需要对集装箱进行清点和检查，确保装卸的目标货物与装载单符合，且集装箱本身没有任何损坏。要根据货物特性和船舶的要求进行合理的分组和堆放，确保货物的稳固和安全。装卸过程中要小心操作，避免对货物和集装箱造成不必要的损坏。

2. 货物堆放的整齐和密度控制：在集装箱中，货物的整齐堆放和密度的控制直接关系到集装箱的利用率和货物的安全。操作工作要求货物堆放整齐，确保货物不倾斜，以免在运输过程中发生滚动造成损坏。另外，要合理控制货物的密度，以充分利用集装箱的空间，提高运输效率。

3. 安全意识与操作技巧：在集装箱操作中，安全是首要考虑的因素。操作工作要牢记安全意识，遵循相关安全操作规定，穿戴好防护装备，有效防范潜在的危险。同时，操作工作要具备良好的操作技巧，熟练掌握各种起重设备的操作方法及注意事项，确保集装箱的安全装卸。

四、经验总结

1. 规范流程：建立并贯彻装卸流程的规范化，对提高工作效率和减少操作失误具有重要意义。

2. 团队合作：培养团队合作意识，高效的沟通和协作，有利于提高集装箱操作工作的效率和质量。

3. 持续学习：集装箱操作工作随行业发展和技术进步而不断变化，应不断学习新知识，掌握新技术，提高自身的专业素质和适应能力。

五、结语

集装箱操作工作是一个高风险和高要求的工作，要求操作人员具备专业知识、技能和经验。本篇文章总结了集装箱操作工作的内容和要点，并提供了相关的经验和指导。准确遵循操作规程、严格遵守安全操作要求，是确保操作工作顺利进行的关键。希望这些指导对于集装箱操作工作的从业人员有所帮助，推动工作质量的提升。

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

协议编号，___________________

委托方，___________________ (以下简称，甲方)

地址，___________________

联系电话，___________________

传真号码;___________________

受托方，___________________ (以下简称，乙方)

地址，___________________

联系电话，___________________

传真号码，___________________

甲乙双方为更好的开展海运业务，双方经友好协商，根据中华人民共和国民法典、国内水路货物运输规则等法律、法规有关规定，就沿海集装箱货物运输事宜达成如下协议，以资双方共同在遵守，

1、甲乙双方均持有有效营业执照，并且严格按照营业执照中的营业范围开展业务。

2、甲方同意将其生产经营的货物委托乙方代理安排配装集装箱船舶运输，使用乙方提供的集装箱运单。乙方将按照双方协议规定的条款，代理甲方向指定的实际承运人或其代理进行货物的配仓、装船等一系列货运代理工作。

3、订舱时，甲方应正确填写由乙方提供的规定格式的订舱委托书，并加盖公章或订舱专用章(样本见附件一)，以书面形式传真或派人送交乙方。

订舱委托书中应注明所托运货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别方式，装船日期、目的港及收货人的名称、地址、联系方式。

甲方对于货物储存、防护或运输有特殊要求的应在订舱委托书中注明，并随附相关文件;否则，由此引起的损失、责任，以及乙方因此所遭受的损失应由甲方自行承担。

甲方应于订舱委托书上注明本协议编号，以明确该订舱委托书是在本协议项下。

4、甲方若要求更改订舱委托书的内容，或取消订舱要求时，必须书面通知乙方，并与乙方经办操作员书面确认后，乙方应及时按照甲方指示行事。甲方应承担由此产生的额外费用。但是，若是由于船公司的原因导致无法进行上述修改或取消，乙方不承担责任。

5、乙方在收到船公司或其代理配仓回单后，应及时以订舱确认书的形式将订舱配载的船名、航次、运单号、运价等信息告知甲方(双方同意以乙方附于订舱确认书的传真报告作为乙方已告知的最终证据)。甲方对上述信息如有异议，应在收到乙方订舱确认书后一日内书面提出，否则视为同意。

6、甲方委托乙方代办货物装箱的，乙方应当按照甲方要求的时间送柜至指定地点交予甲方的装箱人装箱，甲方事先告知有关货物的基本状况;否则，由此所造成的损失及责任由甲方承担。乙方负责提供干净、完好的集装箱，20’货柜最大承运量(货重)按照25-26吨/20’核载，甲方将根据乙方提供资料核载，倘若乙方资料核定承载数原因引起的后果，由乙方自行负责。

甲方自行装箱的，由于装箱不当所产生的风险和责任由甲方自行承担。

7、双方同意按以下第 方式进行运输费用的确认，

A、甲方必须在订舱委托书上确认运输费用和运输条款;如果订舱委托书中未注明，则按照乙方公布的运价计收;

B、双方订立在一定期限内的运输费用及费率，通过附件方式约定。

其他费用，在业务发生过程中产生的额外费用，双方按照逐一确认的方式计收。

8、费用结算

经甲方要求，乙方同意按以下第 种方式运费结算，

(1)费用按航次结算，只有在甲方付清所有费用后，乙方才交付运单或货物;

(2)甲方于开航后30天内，将所发生的费用支付给乙方;

(3)运费按月结算。每月5日乙方提供上月甲方发生业务产生的费用对账单，甲方在5天内进行对帐确认，并在10日前一次性支付上月应付给乙方的运费。

经双方协议按以下第 种方式支付费用，

(1)现金或银行支票、汇票的付款方式;

(2)电汇，并及时把银行汇款水单送交给乙;

甲方如果使用汇票支付运输费用，则甲方同意承担乙方无法按期成兑的最终责任，乙方有权采取恰当措施向甲方追讨所拖欠的费用。

运费从甲方工厂仓库至收货人仓库(DOOR/DOOR， — / 各个门点)以RMB.00/20’计。如情况特殊，乙方必须提前书面通报甲方或签订补充协议，经甲方确认后，该趟运输费按照确认价格核算。

9、如果甲方违背第7-8条的规定，乙方有权随时通知甲方解除该协议并有权采取各种措施向甲方收回被拖欠的运输费用。

10、甲方应当按照乙方提供的费率或者其他计费依据向乙方支付应当由甲方承担的费用和报酬，双方另有约定的除外。

11、如果甲方迟延支付或者不支付前款费用或报酬，乙方有权留置甲方的单证、货物或中止有关合同的履行。

12、甲方授权乙方代领运单或者其它相关单证的，视为甲方同意将上述单证出质于乙方作为其应当承担费用和报酬的担保。甲方应当保证其有权将上述单证出质，由于甲方出质造成对第三人的责任，由甲方承担。

13、由于不可抗力事故，致使直接影响合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有不可抗力事故的一方，应立即将事故情况以书面形式通知对方，并应在十天内，提供事故详情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效证明文件，此项证明文件应由事故发生地区的有权机构出具。按照事故对履行合同影响的程度，由双方协商是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任，或者延期履行合同。

14、对确认属于货物延期交付的索赔，应以该部分货物所涉及的海上运输费用为限。对于延期交付而产生的间接损失，责任方不承担赔偿责任。

15、对确认属于货物灭失、部分损坏的索赔，索赔方应担任相关的法定证据，如当地权威检验机构出具的检验报告等，否则另一方有权拒绝赔偿。属于保险责任范围内的，则向保险机构进行索赔。

16、双方的任何索赔，应作为个案以书面形式解决，任何一方不得采取扣留货物或拒付或拖欠或暂扣运杂费等行动。甲、乙双方如违反本协议规定条款的，应承担相应得违约责任，违约金以承运该次总运费的20%计算。如因违约给对方造成的损失，违约方负责赔偿实际损失。

17、本协议项下任何争议，应由双方友好协商解决;无法协高或协商不成的双方同意提交乙方所在地的海事法院审理。

18、本协议自双方授权的如下代表签字和盖章之日起生效，有效期一年;本协议一式两份，双方各持一份正本，具有同等效力。

甲方(盖章)，___________________ 乙方(盖章)，___________________

法定代表人或授权代表(签字) : ___________________法定代表人或授权代表(签字) :___________________

日 期，___________________ 日 期，___________________

附件一，营业执照复印件

附件二，税务登记复印件

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

甲方：

乙方：

甲乙双方为更好地开展各自经营业务，通过友好协商本着优质低价服务要求，在互惠互利的愿则下，根据《中华人民共和国合同法》以及国家主管部门对公路运输的相关法律,法规、管理条例的规定,就甲方委托乙方提供公路拖车运输服务事宜,达成如下协议:

第一条：甲方职责和义务

1.甲方应向乙方提供内容详实、准确的委托运输资料,包括集装箱箱号、提、送货门点、箱量、箱型、时间要求、联系方式、特殊要求等内容。

2.甲方要严格按照协议规定的费率和结费时间及时与乙方结清费用，不得无故拖延。

第二条：乙方职责和义务

1.乙方应向甲方提供全套资质证明(如工商营业执照，公路运输许可证等)。

2.应按甲方指令和要求在保质、保量、保时完成委托任务。如乙方不能按甲方要求到达装箱，应于装卸箱时间前24小时通知甲方，以便甲方能重新安排。

3.乙方在提取空重箱的时候,有责任和义务检查所提集装箱外观是否完好、变形,箱体有无破损及异味,铅封是否完好,如乙方在

不能认定好坏时及时通知甲方认定或者更换箱号。

4.乙方所提供服务的车辆必须向保险公司投保(必须含承运人责任险)。

5.如甲方超过期限未按时付运费，乙方有货物留置权。

6.对因交通事故等原因导致甲方的经济损失，乙方负责赔偿甲方相关损失，但甲方有协助乙方向有关第三方解决索赔事宜的义务。

7.保证甲方用车的优先安排，尤其是节假日和法定假期。

第三条：风险责任

双方各自承担经营范围内可能遇到的各种风险和损失(包括效益亏损)。对因不可抗力(如自然灾害、国家法律法规等)导致甲方的经济损失，乙方免责。

第四条：运输费率和标准

1.运杂费：按双方签署的运价表或运价确认书计收。

2.垫付费用：经甲方同意，乙方替甲方垫付的费用实报实销但须提供原始发票和甲方对该费用的确认件。

3.本次协议从xx——xx，运价xx元/T,

4.其他地点运价由传真件单票确定。

第五条：费用结算

1.费用结算期限为拖车运输任务结束后30天内结清。

2.每月1日乙方提供实际发生的业务费用对账单和相应金额的《公路、内河货物运输业统一发票》，经甲方核对确认后，在一至两周内安排付款手续。

3.如果发票抬头和收款人不一致，甲方有权拒绝付款，除非乙方能提供有效的风险担保。

第六条：协议的履行、约定事项

1.协议双方应各自指定专人负责运价协调、业务管理，对账工作。

2.本协议中所指甲、乙双方应还包括各自下属人员、雇佣人员。

3.任何当事人在履行本协议书规定的义务时，因不可抗拒的作用，无法履行或无法按时履行与协议有关的事项时，应立即书面通知对方，双方协商处理善后事宜。

4.本协议如果发生部分条款无效，不影响其余条款的效力。

第七条：协议的变更和终止

1.签定后，任何一方不得擅自变更或解除，如确有特殊原因不能继续履行或需变更时，需经各当事方同意，并在十五天的时间内协商办理变更或终止手续。

2.变更或终止生效日期前发生的权利和义务不因此而受影响。

第八条：违约责任

当事人违反协议中的条款而造成对方经济损失的，应依法承担赔偿责任。

第九条：其他

1.本协议未尽事宜,双方应在互惠互利的原则下协商解决,协商不成,双方可向当地具有管辖权的法院起诉。

2.本协议一经签署，双方原有的陆上集装箱拖车运输服务协议自行终止。

3.本协议自以下授权代表签字之日起生效，有效期至20xx年xx月xx日

4.本协议一式两份，双方各持一份，以昭信守。

本协议经双方授权的如下代表签署：

甲方：

乙方：

授权代表：

授权代表：

日期：20xx年xx月xx日

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

2018年上半年集装箱运输市场分析及下半年展望 2018年上半年国际集装箱运输市场分析

1.1 世界经济回升态势稳健，运输需求受益增长

2018年上半年，世界经济回升态势更为强劲。国际货币基金组织2018年4月发布的《世界经济展望》显示，2018年世界经济增长率预计将达到3.9%，较上年提升0.1个百分点，其中：发达经济体经济增长率预计为2.5%，较上年提升0.2个百分点；新兴市场及发展中国家经济增长率预计为4.9%，较上年提升0.1个百分点。

据克拉克森预计，2018年上半年全球集装箱运量约9960万TEU，同比增长7.2%，增幅比上年同期提升3.2个百分点，其中：太平洋航线集装箱运量约1367.7万TEU，同比增长12.1%，增幅较上年同期提升5.9个百分点；远东一欧洲航线集装箱运量约1222.0万TEU，同比增长8.0%，增幅较上年同期提升4.7个百分点。

1.2 运力增速加快，拆解量大幅下降

2018年上半年，在市场行情复苏以及船公司采取提升市场竞争力措施的背景下，运力保持2017年下半年以来的较快增速。据克拉克森统计，截至2018年5月底，全球集装箱船数量为5230艘，运力为2149.4万TEU，同比增长6.7%，增幅比上年同期大幅提升5.6个百分点，其中：8000TEU以下集装箱船运力同比减少0.3%；8000TEU及以上集装箱船运力同比增?L14.8%，增幅比上年同期提升5.3个百分点，占集装箱船总运力的比重为50.3%。

运力需求增长以及租赁市场活跃使得船舶所有人的拆船意愿减弱。据克拉克森统计，2018年1一4月，全球共拆解集装箱船运力2.58万TEU，较2017年同期锐减89.2%。

随着运输需求持续回升，闲置集装箱船运力规模和比例维持低位。在2018年初我国春节前的传统出货高峰期间，市场运力需求提升，闲置运力规模持续下降并创2015年2月以来新低；节后市场进入传统淡季，船公司加大临时停航措施的执行力度，促使闲置运力快速回升；此后，在市场需求快速恢复的情况下，闲置运力规模再次下滑并接近低位。据Alphaliner统计：截至2018年4月底，全球闲置集装箱船运力规模为22.4万TEU，同比下降62.7%；闲置集装箱船运力占集装箱船总运力的比重为1.0%，同比下降2.0个百分点。

1.3 行情稳定促使需求提升，船舶租金持续攀高

2018年上半年，在收益和运输市场基本面稳定以及市场运力需求增长的背景下，集装箱船租赁市场行情持续走高。年初，在市场需求的推动下，各船型租金延续上年末以来的走势继续攀高。虽然市场自春节起进入传统淡季，但由于船公司对市场保持良好预期，租船市场仍然活跃，租金水平维持上升趋势，只是升幅略有收窄。克拉克森的统计数据显示，2018年4月底，各船型租金较2017年底均有不同程度上升，且多数船型租金创2015年底以来新高，其中：4400TEU、3500TEU、1000TEU和1700TEU集装箱船租金涨幅居前，分别为50.0%、35.3%、32.3%和27.1%；9000TEU集装箱船租金较2017年底上涨4000美元/d，涨幅为13.3%。2018年上半年我国集装箱运输市场分析

2.1 出口集装箱运输市场

2.1.1 总体市场情况

2018年1―5月，我国港口集装箱吞吐量增长势头稳健，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量9959.30万TEU，同比增长5.4%，其中：沿海规模以上港口完成8856.08万TEU，同比增长5.5%；内河规模以上港口完成1103.22万TEU，同比增长4.4%。

2018年上半年，全球经济稳定增长且国际贸易活跃，带动我国出口集装箱运输市场需求增长；但受同期新增运力的影响，运价于年初短暂冲高后即现疲软（见图1），多数航线运价震荡。年初正值春节前的传统旺季，多条航线出现爆舱甩货情况，市场运价提升。节后，市场进入淡季和恢复期，运价逐周回落。直至4月初，部分航线运价推涨获得一定程度的成功。此后，运价进入震荡爬升阶段；但受运力扩张的影响，运价涨势缓慢。直至6月，多数航线运价仍未恢复至节前水平。2018年6月15日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数和上海出口集装箱运价综合指数分别为814.83点和915.22点，分别较年初上涨5.4%和24.0%。2018年上半年中国出口集装箱运价综合指数均值为795.13点，同比下跌4.0%；同期上海出口集装箱运价综合指数均值为775.39点，同比下跌14.0%。

2.1.2 分航线市场情况

（1）欧地航线 市场运价总体疲软。年初，我国与欧洲国家贸易往来活跃，进出口贸易额增幅均保持在2位数。受此带动，运输市场需求稳定增长；但受市场运力扩张的影响，航线供需基本面未能进一步改善。在春节前的出货高峰期，市场运力供给紧张，时有航班满载出运，即期市场运价小幅上涨；但受船公司临时加开班次以及预囤节后淡季货源的影响，运价涨势疲弱且时有波动。节后淡季期间，受益于船公司的运力控制措施，市场供需状况总体稳定，运价缓慢下行。4月初，随着海洋网联正式运营，市场迎来新一轮经营主体结构调整。船公司为维护各自市场份额而削价竞争，导致市场运价下行探底。4月中旬，欧洲和地中海航线运价均跌至600美元/TEU的年内低点。此后，随着运输需求的恢复，供需关系逐步改善，市场行情趋稳。船公司自4月下旬起多次执行运价推涨计划，推动即期市场运价小幅回升。2018年6月15日，上海航运交易所发布的中国出口至欧洲和地中海航线运价指数分别为1049.98点和1159.05点，分别较年初下跌0.5%和上涨34.7%（见图2）。2018年上半年中国出口至欧洲和地中海航线运价指数均值分别为1045.67点和998.56点，同比分别下跌4.5%和10.6%。

（2）北美航线 货量上升利好难抵运力扩张的冲击，市场运价的提升势头不足。Alphaliner的统计数据显本，2018年1一4月，远东一北美航线货量同比增长13.5%。虽然运输需求增长势头良好，但由于船舶大型化进程加快，供需状况不容乐观。据Alphaliner统计：2018年4月底，远东-北美航线1万TEU以上集装箱船运力同比增长62.8%，增幅较上年同期提升6.1个百分点；1万TEU以上集装箱船运力占该航线总运力的比重上升至34.1%，较上年同期扩大12.1个百分点。年初，春节前出货高峰带动市场行情走高，但美西和美东航线表现略有分化：美西航线运力持续扩张，船公司的运价推涨计划未取得实质性效果，即期市场运价小幅波动；美东航线舱位紧张，运价推涨后获得市场需求的支撑并维持在高位。进入3月，虽然航班已基本恢复正常运营，但货主复工进度缓慢，导致运力过剩情况较为严重，运价快速下滑。3月下旬，美西和美东航线市场运价分别比2月下旬下跌33.1%和28.6%。进入4月，船公司为迎接5月的合约谈判而积极提振市场行情，执行多轮运价推涨计划，但运价总体涨幅有限。由于供过于求的基本面未能改善，市场运价自5月起再次下行。2018年6月15日，上海航运交易所发布的中国出口至美西和美东航线运价指数分别为634.10点和839.61点，分别较年初上涨3.6%和7.2%（见图3）。2018年上半年中国出口至美西和美东航线运价指数均值分别为625.86点和857.96点，同比分别下跌4.8%和3.0%。

（3）澳新航线 贸易回升带动运输需求增长，市场运价冲高回落。2018年初，在我国对澳大利亚出口贸易大幅增长的带动下，我国对澳大利亚出口运输需求稳定增长。海关总署的统计数据显示，2018年1一4月，我国对澳大利亚出口贸易额同比增长15.5%。年初，市场运价走高，并于1月下旬达到2010年4月以来高位。节后，由于运输需求恢复较慢，加之航线运力持续过剩，上海港出运船舶平均舱位利用率仅保持在80%左右。受此影响，即期市场运价一路下跌。5月初，运价迎来首次回升；但由于运力供需失衡，涨后运价未能企稳并再次下行。2018年6月15日，上海航运交易所发布的中国出口至澳新航线运价指数为784.94点，较年初下跌11.9%（见图4）。2018年上半年中国出口至澳新航线运价指数均值为870.23点，同比上涨32.1%。

（4）南美航线 运输需求总体稳定；但受船型升级的影响，运力明显扩张，导致航线基本面承压，市场运价震荡走低。年初，即期市场运价连续回落。直至春节前，因舱位供给紧张，市场运价才获得小幅提振，部分收复年初以来跌幅。2月中下旬，由于船公司采取运力控制措施，市场供需关系总体稳定，运价保持平稳。此后，随着船公司恢复航班，运力过剩情况加剧，即期市场运价快速下滑。4月初，市场运价较节前下跌33.4%。此后，船公司多次尝试推涨运价；但由于需求不足，涨后运价大多未能企稳，市场运价总体震荡下行。2018年6月15日，上海航运交易所发布的中国出口至南美航线运价指数为567.49点，较年初下跌26.1%（见图5）。2018年上半年中国出口至南美航线运价指数均值为651.85点，同比下跌7.2%。

（5）日本航线 中日贸易持续复苏，带动运输需求回升，运价回暖并基本企稳。节前市场处于出货高峰期，市场运价获得提振。虽然运价在春节期间略有下滑，但随着节后运输需求恢复，市场运价再次回升并基本企稳。2018年6月15日，上海航运交易所发布的中国出口至日本航线运价指数为739.97点，较年初上涨9.1%（见图6）。2018年上半年中国出口至日本航线运价指数均值为719.56点，同比上涨8.3%。

2.2 内贸集装箱运输市场

2018年上半年，我国国民经济运行继续保持稳中有进、稳中向好的发展态势。根据国家统计局发布的数据，2018年1―5月，我国社会消费品零售总额同比增长9.5%。在此背景下，我国内贸集装箱运输市场平稳增长。2018年1―5月，全国主要港口完成内贸集装箱吞吐量2710.0万TEU，同比增长6.3%，其中：华北地区主要港口完成内贸集装箱吞吐量1164.7万TEU，同比增长3.0%；华东地区主要港口完成内贸集装箱吞吐量824.6万TEU，同比增长4.2%；华南地区主要港口完成内贸集装箱吞吐量677.0万TEU，同比增长15.9%；长江沿岸地区主要港口完成内贸集装箱吞吐量43.7万TEU，同比增长2.0%。此外，据上海航运交易所不完全统计，2018年1一5月，全国主要内支线港口完成内支线集装箱吞吐量657.9万TEU，同比增长4.3%。2018年下半年国际集装箱运输市场展望

3.1 世界经济平稳复苏，运输需求保持增长

2018年世界经济有望保持平稳增长态势。据国际货币基金组织2018年4月发布的《世界经济展望》预测，2018年世界经济将增长3.9%，较上年提升0.1个百分点。2018年发达经济体经济形势总体好转，预计经济增长率将达到2.5%，较上年提升0.2个百分点，其中：美国经济得益于全球资本流入、就业市场改善、楼市高位增长、居民收入上升等有利因素，预计将增长2.9%，较上年提升0.6个百分点；欧元区经济面临结构性改革深化、核心国家“再工业化”、房地产投资扩等利好因素以及欧元汇率剧烈波动、民粹主义蔓延、对外贸易摩擦升级等利空因素交织的局面，预计将增长2.4%，较上年仅提升0.1个百分点；在原材料进口价格上涨、对外贸易摩擦升温的背景下，日本经济增长率将由上年的1.7%下降至1.2%。2018年新兴市场和发展中国家经济继续保持较快增长势头，预计经济增长率将由上年的4.8%提升至4.9%；受国际资本外流和本国货币贬值等因素的影响，东盟五国经济预计将增长5.3%，与上年持平。另据国际货币基金组织预计：2018年国际贸易将增长5.1%，增幅比上年提升0.2个百分点；但受国际贸易争端加剧的影响，国际货物贸易增幅将由上年的5.4%下降至5.3%。

在世界经济和国际贸易增长的背景下，全球集装箱运输需求将继续保持增长态势，但增速有所放缓。据克拉克森预测，2018年全球集装箱海运量将达到2.03亿TEU，比上年增长5.1%，增幅下降0.6个百分点，其中：太平洋航线运量比上年增长3.5%，增幅下降1.9个百分点；亚欧航线运量比上年增长3.0%，增幅下降1.0个百分点；南北航线运量比上年增长6.4%，增幅下降0.1个百分点。

3.2 运力规模加速增长，大船占比继续上升

据克拉克森统计，截至2018年6月1日，全球集装箱船订单总量为363艘、262.3万TEU，约占现有集装箱船总运力的12.2%，其中：计划2018年7―12月交付的运力约66.9万TEU，约占现有集装箱船总运力的3.1%。如果这些运力全部如期交付，在不考虑船舶拆解量的情况下，预计2018年全球集装箱船运力将达到2216.3万TEU，比上年增长6.4%，增幅比上年提升2.6个百分点（见表1），其中：12000～14999TEU集装箱船和15000TEU及以上集装箱船运力分别比上年增长10.4%和33.9%。

根据1―5月集装箱船拆解量推算，预计2018年全球集装箱船拆解量约16.8万TEU，比上年大幅下降57.8%。此外，考虑到目前运力基数庞大，预计下半年将有部分运力推迟交付。如果将船舶拆解和推迟交付的因素考虑在内，预计2018年底全球集装箱船总运力约2188.2万TEU，较上年同期增长5.0%，增幅比上年同期提升1.2个百分点，其中：12000～14999TEU集装箱船和15000TEU及以上集装箱船运力分别比上年增长9.6%和33.1%，两者合计占集装箱船总运力的比重约25.3%，比上年提升2.9个百分点。

3.3 供求关系改善有限，行情反弹阻力仍存

综上所述：如果将船舶拆解和推迟交付的因素考虑在内，2018年全球集装箱运输市场需求增速将略高于运力供给增速，但两者差距较2017年有明显收缩（见表2），加之现有运力规模庞大，导致运力供给大于市场需求的基本面仍将延续，对市场行情上升的推动较为有限；特别是12000TEU以上集装箱船运力增速明显高于其适航的东西主干航线需求增速，使得主干航线运力过剩状况难有根本转变，加之上半年大型船舶闲置运力规模明显收缩，如果这一趋势延续至下半年，实际有效运力的增幅可能更高，进而拖累市场行情上升。

值得一提的是，受国际油价大幅上涨的影响，国际船用油价格同步上扬。美国能源信息署的统计数据显示，2018年1一5月，布伦特油价均值约70美元/桶，同比大幅增长约33%。2018年5月，新加坡港380cSt船用燃料油均价为442美元/t，同比大幅上涨43.9%，创2014年12月以来单月最高均价。此外，香港港、鹿特丹港、洛杉矶港、休斯顿港和富查伊拉港等主要加油港的油价也呈现上涨趋势。油价上涨将大幅推高船公司航线运营中的燃油成本，可能会促使船公司于2018年下半年上调燃油附加费，从而在一定程度上为运价上涨提供助力。

3.4 行业整合陆续完成，市场结构趋于集中

随着国际集装箱运输市场总体环境趋于稳定及日本邮船、商船三井、川崎汽船合并组建的海洋网联正式运营，自2014年开启的集装箱班轮运输业兼并潮正逐渐接近尾声。根据中远海运发布的公告，中远海运对东方海外的收购计划也将于2018年内完成。从航运联盟成员结构来看：目前中远海运和东方海外同为海洋联盟成员，合并后也将继续参与该联盟航线经营；因此，并购完成后，集装箱班轮运输业现有的三大联盟成员结构发生重大变化的可能性不大，短期内对国际集装箱班轮运输市场航线布局的影响也将小于2016年和2017年的并购事件。从市场集中度来看：目前国际集装箱班轮运输市场排名前4位船公司的市场份额合计为53.8%，排名前8位船公司的市场份额合计为76.2%；上述并购完成后，排名前4位和前8位船公司的合计市场份额将分别升至57.0%和79.1%，市场集中度的进一步提升将使中长期价格竞争的激烈程度继续缓解。2018年下半年我国出口集装箱运输市场展望

4.1 总体市场情况

2018年我国外贸发展总体向好的基本面未发生根本转变，但不稳定、不确定因素有所增加。一方面，世界经济增长动力增强，发达国家对外需求保持增长，我国倡导的“一带一路”建设得到沿线国家的积极响应；另一方面，国际贸易环境越发复杂，热点地区地缘政治危机凸显，中美贸易摩擦出现升温迹象，现有国际贸易体系受到挑战。素有对外贸易风向标之称的中国进出口商品交易会（以下简称“广交会”）的成交情况也预示着下半年对外贸易形势的复杂多变。据统计，第123届春季广交会出口成交额为300.8亿美元，同比增长0.2%，增幅比上年同期下降6.7个百分点，其中：6个月以内的中短期订单占比居高不下，达到79.1%；长期订单占比依然偏低，仅为20.9%。由此可见，货主企业对未来国际经济贸易发展形势的信心不足。

在此背景下，2018年我国出口集装箱运输需求有望保持平稳增长态势；但集装箱船运力增速同样不容小?U，供大于求的市场基本面难以发生根本转变。上半年以来国际油价上涨所引发的燃油成本上升因素将为市场行情走高提供一定支持，但力度可能不大；船公司对运力的合理调配和控制将成为影响下半年市场走势的重要因素。

4.2 分航线市场情况

（1）欧地航线 2018年，欧元区经济保持平稳复苏势头，金融系统进一步修复，固定资产投资上升，核心国家失业率下降，居民消费能力增?L；但区域内结构性不平衡依然严重，民粹主义不断升级，中东欧地缘冲突未见改善，从而将拖累欧洲经济增长步伐。预计下半年我国对欧洲出口集装箱运输需求将呈现平缓增长态势，上半年欧地航线市场供大于求的基本面将延续至下半年。在第三季度传统出货高峰期，运输需求有望较第二季度进一步上升；但由于下半年新船集中在第三季度交付，需求上升所带来的有利因素将被部分抵消。在第四季度传统淡季，运输需求将进入下行通道，加之仍有部分新船交付，可能导致供需矛盾加剧；届时如果船公司未能严控运力投放，市场行情将面临较大的下行压力。

（2）北美航线 2018年，美国经济复苏步伐继续加快，美国联邦储备委员会加息及缩减资产负债表吸引全球资本持续流入，非农就业率、居民家庭收入等多项指标表现向好；但考虑到美国近年来频频实施的贸易单边主义行为，未来中美贸易的不确定性将有所上升，我国对美国出口集装箱运输需求增速将放缓。运力方面：新巴拿马运河将继续吸引新增适航运力不断进入，预计2018年北美航线运力将呈现较快增长趋势，加之2017年存量运力规模庞大，2018年下半年供需关系将继续承压。尽管燃油成本上涨将在一定程度上为运价上升提供助力，但在供需基本面总体改善程度不大的情况下，市场行情上升空间较为有限。

（3）南北航线 得益于国际大宗商品市场价格高位运行，巴西、南非、澳大利亚等主要资源出口国经济增速加快，带动当地居民消费需求稳步提升。在此背景下，2018年南北航线运输需求可能继续增长；但由于下半年东西主干航线新造大船交付规模庞大，船公司为消化欧美航线淘汰运力将继续升级南北航线船型，预计供需关系难有大幅改善。船公司在各区域之间的运力调配将继续成为影响各航线走势的重要因素，市场运价可能延续近年来大幅波动态势。

（4）日本航线 国际贸易摩擦升级同样困扰日本经济，加之受人口老龄化日趋严重、政府债务问题悬而未决、居民消费意愿下降等因素的影响，预计2018年日本经济增长率将下降0.5个百分点。我国出口至日本航线运输需求增长乏力；但得益于该航线多数船公司的行业自律行为，总体运价水平有望保持平稳。

（5）亚洲区域内航线 我国提出的“一带一路”倡议得到包括亚洲国家在内的全球140多个国家和国际组织的广泛支持和响应。随着沿线国家投资规模和当地居民消费需求不断升级，亚洲区域内运输需求保持较快增长势头，增速明显高于全球集装箱运量增速；但运输需求增长也将吸引越来越多的船公司增加运力投放和升级船型，预计市场竞争将越发激烈。

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

甲方：

乙方：_______物流有限公司

甲、乙双方本着战略合作、互惠互利、诚实守信的原则，经双方友好协商，就集装箱货物运输配送达成以下协议：

一、甲方委托乙方代理从昆明南站到甲方所指定单位的集装箱的.汽车短途运输配送业务。

二、甲方每次发送货物时，在铁路运输单据“收货人”栏内填写乙方及联系电话，在“托运人记载事项”栏内注明真正收货客户的名称和联系电话，并及时将送货地址、注意事项等相关资料传真给乙方；乙方应根据甲方传真的资料及时提货、送货，并按时将货物送到甲方指定的地点，由收货人确认施封、箱体完好无损，完成交接手续。

三、执行费用标准：甲、乙双方根据具体送货地址、具体箱型等，协商确定短途运输配送费用，并以甲、乙双方签字盖章的传真件作为依据；当市场发生较大变化时，双方可根据实际情况另行商定。

四、双方责任：

违禁物品，由此产生的一切后果由甲方承担全部责任。

不及时造成的后果，甲方应承担全部责任。

3、乙方收到甲方传真的资料后，应在货物到达后两日内及时安排车辆，货物到达后因乙方安排车辆不及时，造成货物延运的责任由乙方全部承担。

4、乙方的运输车辆应按规定参加保险，司机应具备从业资格，以确保货物的运输安全；因乙方原因造成的货物损失或箱体损坏等责任由乙方承担并负责赔偿。

货差，由乙方负责赔偿。

五、费用清算：月结；每月____日前双方财务人员进行书面核对结算后，5个工作日内付款。

六、违约责任：甲、乙双方应严格遵守本协议各项条款；任何一方不遵守本协议造成另一方损失的，所造成的损失由责任方负责赔偿，受损方有权单方终止本协议。

七、免责条件：因不可抗力的原因所造成的损失，双方均不承担责任；但双方必须积极提供相关单据给保险、铁路等部门，以便做好善后处理工作。

八、本协议在执行过程中发生争议，由双方协商解决，双方协商解决不成的交由乙方所在地的司法机构仲裁。

九、本协议自双方签字、盖章后生效（签字、盖章的传真件具同等法律效力）。本协议有效期从________年____月____日起至________年____月____日止。协议期满，双方若无异议，可简单签订补充合同进行延续；若有异议，双方应于协议期满前一个月予以协商。

十、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。有不尽完善之处，双方可协商签订补充协议，补充协议与本协议具同等法律效力。

甲方：____________乙方：________物流有限公司

税号：____________税号：____________

电话：____________电话：____________

传真：____________传真：____________

帐号：____________账号：____________

开户银行：____________开户银行：____________

代表（签字）：____________代表（签字）：

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

出租房：（以下简称甲方）

承租方：（以下简称乙方）

依照《中华人民共和国合同法》和相关法律法规的规定，经车辆出租方（甲方）、承租方（乙方）充分协商一致，就租赁集装箱运输卡车事宜订立本合同。

租赁物： 集装车卡车（车头+（车挂）颜色_________车辆号牌______________。

租赁合同期限：自_____年______月______日至______年______月_____日。

租赁费用：_____________为不开票金额，开票另加

租车押金：20000万元。

押金、租金的支付方法：租车费用每月15日前预付下个月的费用，第一次支付为两个月租金，租车押金一次付清。

租金以现金、支票或其他方式到甲方指定账号下列：

户名：

开户行：

账号：

一、甲方的权利：

1、拥有车辆的所有权。且保证无第三方主张权利，保证乙方在租赁期间对车辆的使用没有障碍。

足额收取双方认定的租赁费和相关押金。

二、甲方义务：

1、向乙方提供全新状况的车辆，并提供齐全的'行驶证件。

2、协助乙方对交通事故的处理。

4、对所获得的承租方信息负有保密义务。

三、乙方的权利：

1、按合同约定拥有车辆使用权。

2、有权获知保证安全驾驶所需车辆技术状况及性能信息。

3、合同到期后，乙方将拥有该租赁物车牌号_____ 集装箱卡车的所有权，甲方配合进行产权登记转移事宜。

四、乙方义务：

税务登记证、组织机构代码证和开户许可证等资质证明。

2、按合同约定缴纳租金。

3、乙方承担租赁车辆使用期内的车辆保养费用。

转让、转借、转卖、抵押、质押、典当。如有上述情况发生甲方将追究乙方法律责任、经济责任。

保费上浮损失；承担因交通肇事引发的其它责任。

五、违约责任：

承租方不能按合同约定交纳费用、使用租赁车辆、保养租赁车辆时，应承担下列违约责任：

1、逾期交纳租金的，每逾期一日按应交租金总额的1%交纳滞纳金。

2、提前解除合同归还租赁车辆的，应按未履行部分租期租金总额的50%向出租方支付违约金，已交纳租金的，出租方在扣除违约金后应将余款退还承租方。

3、承租方有下列行为的，出租方有权解除合同并收回租赁车辆：

（1）提供虚假信息。

（2）拖欠租金或其他费用。

（抵押、质押、转借、典当、转租租赁车辆或确有证据证明存在上述危险的。

（4）确有证据证明承租方利用租赁车辆从事违法犯罪活动的。

（5）不按车辆性能或操作程序使用而造成的租赁车辆修理停运的损失；承担因过失被保险公司拒绝赔偿的损失。

（更换、增设他物等改变租赁车辆原状造成的损失。

（7）未协助甲租方按时参加车辆年检或维修保养而造成的损失。

（8）非出租方原因导致车辆被第三方扣押的责任。

六、车辆事故及丢失的赔偿：

1、保险条款以保险公司的解释为准；

全部由乙方承担；

3、乙方发生交通事故，其原因超出保险理赔范围的，全部损失由乙方承担，同时租金照付。

七、特别约定：

1、本合同未尽事宜，甲方双方协商解决，可作为补充约定，与本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方：

法人代表：

日期：

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

出租方：------------- 承租方：------------根据《中华人民共和国合同法》、《汽车租赁业管理暂行规定》等有关规，按照平等互利的原则，经过双方充分协商，就乙方向甲方承租汽车签订本合同。

一、乙方因生产的需要从 年 月 日起至 年 月 日止向甲方

租赁使用车型 、行驶证号 。随车工具及备用轮胎。

二、租赁价格及付款方式、期限

1、 价格：租赁期内按每月价，超过半个月不足一月按一月计价，超过租赁期的，应按实际使用时间支付租金。

2、 付款方式：以现金方式支付租金。

第一条 出租方的权利、义务

1. 拥有租赁车辆所有权。

2. 依合同向承租方计收租金及约定费用。

第二条 承租方的权利、义务

1 如实向出租方提供驾驶本、身份证、户口本、营业执照等身份证明资料。

2 按合同约定交纳租金及其他费用。

3 按车辆性能、操作规程及相关法律、法规的规定使用租赁车辆。

4 妥善保管租赁车辆，维持车辆原状。未经出租方允许，不得擅自修理车辆，不得擅自改装、更换、增设他物。

5 承担不高于20%的因交通事故或盗抢造成的租赁车辆现值损失;承担因交通事故引发的其他责任。

6保护出租方车辆所有权不受侵犯。不得转卖、抵押、质押、典当、转借、转租租赁车辆。

7. 租赁车辆发生交通事故、被盗抢时，应立即向公安、交管等部门报案并在12小时内通出租方，并协助出租方办理相关手续。

8 保证租赁车辆为合同登记的驾驶员驾驶。在租赁期内，如承租方登记的信息发生变化，应及时通知出租方。

9 租赁期满，应按时返还租赁车辆及有效证件。

第三条 租金、保证金

1. 租金单位为、-----------元/月、-------------元/天、----------元/小时。租金标准双方约定。

2. 承租方用保证金提供担保的，保证金不得用于充抵租金，合同履行完毕后，保证金应退还承租方。双方经约定也可采取其他方式担保。

第四条 意外风险

1.双方约定的意外风险责任，出租方可向保险公司投保或以其他方式承担。对约定分担的意外风险未投保的，风险损失的计算、赔付，参照机动车辆保险条款及赔付程序进行。

2. 政府政策重大变化、不可抗力以及其他无法归究于承、租双方的原因造成的损失，依照有关法规和公平原则双方协商解决。

第七条 出租方的违约责任

出租方未能履行向承租方提供合同约定的车辆、服务等义务时，应承担下列违约责任：

1. 经道路运输管理部门认可的专业检测机构认定租赁车辆达不到一级标准的，承租方有权解除合同，并要求出租方承担违约责任。

2. 不能按约定提供故障维修、救援时，承租方有权解除合同，出租方应退还租赁车辆停驶期间租金并支付停驶期间租金20%的违约金。

3. 维修、救援后租赁车辆仍无法恢复使用功能，出租方应提供相当档次替换车或采取其他措施。

4. 因承租方原因造成车辆损坏的，出租方应严格依照汽车维修规定的标准收取修车费用。

第五条 承租方的违约责任

承租方不能按合同约定交纳费用、使用租赁车辆、保管租赁车辆、归还租赁车辆时，应承担下列违约责任：

1. 逾期交纳租金的，每逾期一日按应交租金总额的0.5%交纳滞纳金。逾期归还租赁车辆的，除继续计收租金外，应交纳逾期应交租金20%的违约金。

2.提前解除合同归还租赁车辆的，应按未履行部分租期租金总额的20%向出租方支付违约金，已交纳租金的，出租方在扣除违约金后应将余款退还承租方。

3. 承租方有下列行为的，出租方有权解除合同并收回租赁车辆：

(1)提供虚假信息。

(2)拖欠租金或其他费用。

(3)转卖、抵押、质押、转借、典当、转租租赁车辆或确有证据证明存在上述危险的。

(4)确有证据证明承租方利用租赁车辆从事违法犯罪活动的。

4. 不按车辆性能或操作程序使用而造成的租赁车辆修理、停运损失;承担因过失被保险公司拒绝赔偿的损失。

5. 擅自改装、更换、增设他物等改变租赁车辆原状造成的损失。

6. 未协助出租方按时参加车检或维修保养而造成的损失。

7. 非出租方原因导致车辆被第三方扣押的责任。

8. 违反交通安全法规时，应在被告知的5日内接受处罚。如拒绝接受处罚，合同中登记的驾驶员将作为违章责任人被提交公安交通管理部门处理。

第九条 担保条款

如采用保证人提供担保的方式，保证人应就承租方履行本合同的义务负连带保证责任。

第六条 特别约定

承、租双方可对本合同内容以书面形式予以增加、细化做为补充条款，但不得违反有关法规及政策规定，不得违反公平原则。补充条款中含有不合理地减轻或免除本合同条款中规定应由出租方承担的责任内容的，仍以本合同为准。

1.承租方如要求延长租期，须在合同到期前提出续租申请，出租方有权决定是否续租。

2.本合同项下发生的争议，双方应协商或向各级消费者协会等部门申请调解解决;协商或调解解决未果的，可向有管辖权的人民法院提起诉讼或向双方选定的仲裁机构提请仲裁。出租方 承租方

甲方签章：------------------ 乙方签章：-------------------

甲方签字：-------------- 乙方签字：------------ 担保人： -------------

签订时间;------------- 签订地点;-------------

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

一、

集装箱操作是指对集装箱进行装卸、堆放、运输、维护等一系列工作的过程。作为现代物流运输的重要环节，集装箱操作工作的质量直接关系到物流效率和安全性。在过去的一段时间里，我在一家物流公司担任集装箱操作工作岗位，通过总结与经验，我深刻认识到集装箱操作工作的重要性和存在的问题，同时也积累了一些经验与教训。本文将从以下几个方面详细介绍集装箱操作工作的总结。

二、工作内容和要求

1. 装卸操作：集装箱的装卸是集装箱操作的核心部分。装卸操作需要对货物的特性有一定了解，合理安排装卸顺序，并且在操作过程中注意货物的稳定性和安全性。同时，还要注意操作人员的人身安全，应配备相应的安全保护设备，并且进行相关操作培训。

2. 堆放和摆放：在仓库内，需要将集装箱按照一定的规则堆放，并且注意货物的分类和标识，以便提高库存管理的效率。同时，还需要根据货物的特性摆放，避免不同种类的货物相互干扰或受损。

3. 运输管理和维护：在集装箱的运输过程中，要根据路况和交通规定选择合适的运输车辆和路线，并做好货物的固定和保护措施。同时，在装卸过程中要注重集装箱的维护保养，及时检查和修理集装箱的结构和设备，保证其正常运转。

三、存在的问题与改进措施

1. 人员素质不高：在过去的工作中，我发现一些操作人员的专业素质不高，对于货物的装卸要求和安全操作流程了解不够，容易出现事故和货物损坏的情况。因此，我们需要加强员工的培训和教育，提高其专业技能和安全意识，定期组织考试和培训，强化员工的责任心和服务意识。

2. 装卸设备不齐全：在集装箱装卸过程中，发现有些仓库的装卸设备不齐全，影响了装卸效率。我们需要与仓库和设备供应商进行沟通，及时采购和维修必要的设备，提高装卸效率和质量。

3. 安全管理不到位：集装箱操作工作是一项危险性较高的工作，而在一些仓库中，安全管理措施不到位，容易导致操作人员和货物受到伤害。我们需要建立完善的安全管理制度，加强对操作人员的培训和考核，提供必要的安全装备和保护措施，并且定期开展安全检查，确保操作过程中安全可靠。

四、工作经验与教训

1. 提高专业技能：作为集装箱操作人员，需要不断提高自身的专业技能，不断学习和培训，熟悉各种货物的装卸要求和安全操作流程，提高自己的操作水平和工作效率。

2. 注意团队合作：在集装箱操作过程中，需要与其他操作人员紧密配合，良好的团队合作是提高工作效率和质量的关键。我们需要加强与其他岗位的沟通，积极参与团队活动，树立集体荣誉感。

3. 正确使用装卸设备：在使用装卸设备时，要注意正确的使用方法和保养措施，定期检查设备的工作状态，确保其安全可靠。同时，在操作过程中要敬畏设备，严格按照规定操作，避免因操作不当导致事故发生。

五、总结

通过对集装箱操作工作的总结和反思，我发现这是一项具有挑战性和重要性的工作。只有通过不断学习和改进，提高自身的素质和技能，才能更好地完成集装箱操作工作，并且提高物流的效率和安全性。集装箱操作工作需要专业技能、团队合作和安全意识的综合运用，只有做好这些方面的工作，才能更好地发挥集装箱操作的作用，为物流行业的发展做出贡献。

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

出租方：_________

承租方：_________

一、甲乙双方经充分协商，就乙方租赁甲方集装箱事宜达成如下协议：

甲方将工地生活及临时办公型移动板房集装箱租用给乙方使用，品种、数量、应交押金额及租金计算方法如下：

二、租赁费计算方式：乙方租用的集装箱由甲方全部吊装到位，经乙方验收符合住人条件签字确认之日起开始计算租金：

1)集装箱租赁时间在_________天以内的，上下层箱体每间每天统一按元计算;

2)集装箱租赁的时间超出_________天部分至_________天之间的，上下层箱体每间每天统一按元计算;

3)集装箱租赁时间超出_________天以上的，上下层箱体每间每天统一按元计算;

4)甲方按照相关安全规定要求设置楼梯，其楼梯的租赁使用费已包含在箱体的租金内，甲方不另行计取。

三、乙方应交押金额的支付方式：

1)甲方租赁给乙方的集装箱开始计算租赁费之日起拾天内，由乙方缴纳第一笔押金，计人民币给甲方;

2)年春节前，由乙方缴纳第二笔押金，计人民币整;

3)由乙方缴纳第三笔押金，计人民币整;

4)甲方出具押金收据向乙方收取集装箱押金。甲乙方间至退箱结束实际发生的租金结算额，如乙方要求甲方出具正式发票时，均由乙方承担发票额度4.5%的开票费用。装载机租赁合同四、遵照昆山当地消防与安监规定要求，甲方租赁给乙方的集装箱体必须是岩棉阻燃材料，反之，因箱体阻燃材料不合格产生后果，其损失费用均由甲方承担。

五、乙方负责集装箱出厂和退箱回厂的运输吊装费用。乙方负责集装箱安放场地及平整基础，甲方负责集装箱的安装，每个集装箱的进出场运输、吊装费用为人民币_________元，该费用由乙方在押金中支付：

六、双方约定：甲方按下列时间节点将集装箱送达

逾期送达，乙方按每个每天_________元予以处罚，罚金按实际发生额直接在押金中扣除。

七、乙方交完押金后集装箱产权以及使用权归属乙方，在租用期间所发生的一切责任全部由乙方负责。乙方租用集装箱期间应严格遵守国家法律法规及城管、消防、安全、卫生、治安等相关规定，不得利用集装箱从事违法活动，严禁储放易燃易爆及剧毒物品，严禁在箱内燃放鞭炮，，所造成的经济损失和法律责任全部由乙方自负。

八、乙方租用集装箱期间，其所有设施或部件发生故障或损坏，乙方应自行修理或照价补偿给甲方为其修理。

九、集装箱严禁勾机吊装和私自吊装，违反规定使用导致集装箱吊头或箱体变形损坏时，甲方不予退箱，视为乙方购买处理。

十、乙方退箱时，集装箱号与合同所填箱号一致才能退箱。退箱时须将房间打扫干净，经甲方验收，在集装箱各项设施无损坏的情况下，办理退箱手续，甲方收回合同，将押金扣除租金后无息退还乙方。

十一、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力，双方签字盖章后生效。

甲方：_________乙方：_________

负责人：_________负责人：_________

电话：_________电话：_________

签订日期：_________签订日期：_________

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

出租方：_______________________________________(简称甲方)

法定代表人：___________________________________

电话：_________________________________________

地址：_________________________________________

承租方：_______________________________________(简称乙方)

法定代表人：___________________________________

电话：_________________________________________

地址：_________________________________________

✹述职报告之家现象内容:
• 商超业务工作总结 | 教师业务工作 | 学科业务工作 | 语文教师业务工作总结 | 集装箱维护业务工作总结 | 集装箱维护业务工作总结

依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律和行政法规，为进一步明确甲乙双方的责任、权利、义务，保障双方的利益，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，甲乙双方通过友好协商达成如下协议：

一、租赁标的物

干货集装箱。箱型为________英尺高柜，要求箱体结构完好，外观整齐，机组PTI通过，达到乙方行业规定的标准。

二、租箱数量及箱型

租箱总量：集装箱________个。如经甲乙双方协商一致后，最终实际租赁的箱型和数量可进行调整，以甲乙双方基于本合同签订的《租箱确认》载明的租赁箱型和数量为准。

箱型：______________________________

三、租期

租赁期限为_________年。各批次租赁集装箱的起租时间以甲乙双方签订的《租箱确认》载明的租期起算时间为准。

四、租金费率及结算方式

1、租金费率：___________元/___________英尺高柜/年。租金费率不含修箱保险费(DPP)。如经甲乙双方协商一致后，每批次的租金费率可进行调整，以甲乙双方基于本合同签订的《租箱确认》载明的租金费率为准。

2、租金结算

甲乙双方应于每月___________日前完成上个月租金总额的对账确认(甲乙双方以电子邮件的方式进行对账确认，甲方指定的邮箱：___________;乙方指定的邮箱___________，甲方应于每月_______日前向乙方邮箱发送上个月的租金账单，乙方应于收到邮件之日起________日内以邮件回复的方式予以确认)。如果甲方提供的账单有异议，乙方应在收到租金账单之日起______个工作日内向甲方提出，由双方核查异议部分。

乙方应于收到甲方开具的每月无异议租金的全额发票之日起________日内，足额支付租金到甲方指定账户：

户名：____________________________________________

开户行：__________________________________________

账号：____________________________________________

五、以租代买规定

1、上述乙方租赁甲方集装箱按租赁约定租满_______年期限的，该集装箱五年租赁期满后，集装箱的所有权归属乙方。

2、符合上述所有权转移的，甲方必须无条件配合乙方所有权转移，保证乙方权益不受损。

六、租赁标的物用途

乙方需合法使用甲方的集装箱，甲方出租的集装箱全部投入乙方经营的集装箱航线中使用，不得用于从事非法活动，否则因此而造成的一切损失和后果均由乙方承担。

七、租赁集装箱的交付地点

乙方于_________________提箱或经双方商定的其它交箱地提箱。乙方自己负责提箱并签署设备交接单。

八、租箱押金

租箱押金_________________元(大写：_________________)，租赁期满，如乙方无违约情况，甲方无息退还乙方。

九、退箱时产生的吊箱费和搬运费

1、吊箱费

乙方每次还箱时应按还箱数量支付吊箱费。吊箱费：_______元/_______英尺高柜,此费用应于当月租金结算时一并支付给甲方。

2、搬运费

乙方每次还箱时，如港口码头公司收取相应的搬运费，当港口码头公司将

费用账单开具给乙方时，由乙方直接支付给港口码头公司。当港口码头公司将费用账单开具给甲方时，该费用仍由乙方承担，如甲方已支付此费用，则乙方应于当月租金结算时一并支付给甲方。

十、保养、维修、保险及标记

1、乙方在租用其内正常使用并妥善维护集装箱。如果集装箱在使用中发生故障，乙方应按集装箱的技术支持手册进行检查后，并予以维修。

2、乙方退租还箱时，应保证退还的集装箱修理至符合适货标准状态。甲方对退还的集装箱验收合格当日给乙方出具《还箱验收合格确认书》。

3、如退租的集装箱未达到验收合格的适货标准，除按当时有效的《国际集装箱出租人协会》(“IICL”)确定的正常磨损外，甲方将在集装箱退还到指定堆场的十日内向乙方提交一份修理估价单。如乙方在五日内未对修理估价单提出异议或确认，甲方有权单方委托修箱厂进行维修并垫付维修费，乙方应按修箱厂给甲方出具的修箱发票承担全部费用。

如对修理估价单发生争议，将由甲乙双方一起进行联合检验，以使双方就必要的修理费用估价达成一致。如双方仍不能就修理估价金额达成一致，则交由双方认可的有资质的第双方检验机构进行鉴定，鉴定结果对双方具有约束力，鉴定费用由双方均摊。

4、租赁期间，乙方应对租赁标的物向保险公司投保并支付保险费，且应将保单复印件交与甲方，保证甲方对投保集装箱状况具有知情权。

5、乙方应承担所有因使用集装箱所发生的费用，包括所有税款、进口关税及其他(包括任何罚款)费用。

6、租赁期限内，就箱体上喷印、粘贴的表明甲方权属标记(招牌，号码等)，乙方不得清除或更改。乙方可另行粘贴代表其标识的标记，但乙方应于退租交箱时，将代表乙方标识的标记清除，粘贴、清除标识的费用由乙方自行承担。

十一、集装箱维修及全损

1、提箱时由乙方负责检验。若发现集装箱损坏或不适货情况，需要修理时，修理费由甲方承担。

2、租赁期间的维修费用由乙方负责

3、若集装箱在租赁期间丢失、损毁或甲方确定已不能修复时，乙方需根据集装箱重置费向甲方赔偿实际损失，赔偿标准：_______元/_______英尺高柜。

十二、违约责任

1、本合同生效后，除法律规定解除事由或本合同约定解除事项以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或终止本合同义务的履行。否则，守约方可以要求对方继续履行本合同。并且，甲方擅自提前解除本合同或终止合同义务的履行的，须返还乙方合同保证金;乙方擅自提前解除本合同或终止合同义务的履行的，已交合同保证金将不予返回。

2、乙方逾期支付任意批次租赁集装箱租金的，逾期每日，应按逾期付款总额的_______支付违约金，逾期超过_______日的，甲方有权解除合同。

3、甲方未按约定时间于_______年_______月_______日前交付赁集装，每逾期一天，应按_______元标准支付违约金，超过_______日，乙方有权解除合同，按甲方违约处理。

4、违约方要支付违约金_______元给未违约方。

十三、免责条款

1、赁集装如因不可抗拒的原因导致损毁或造成乙方损失的，甲乙双方互不承担责任。

2、因上述原因而终止合同的，租金按实际使用时间计算，多退少补。

十四、争议解决的方式

本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决或申请调解解决;协商或调解不成的，可以提交__________仲裁委员会仲裁或向_________________人民法院提起诉讼。

十五、其他约定事项

1.本合同条款如与国家法律、法规、政策相悖时,以国家、法规、政策为准。

2._______________________________________________________________

3._______________________________________________________________

十六、合同生效

本合同经甲乙双方签字盖章后生效。本合同一式_________份，其中甲方执________份，乙方执________份。

合同生效后，甲乙双方对合同内容的变更或补充应采取书面形式，作为本合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。

甲方(盖章)：___________________ 乙方(盖章)：___________________

代表人：________________________ 代表人：________________________

联系方式：______________________ 联系方式：______________________

_______年_______月_______日_______年_______月_______日

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹

上注明的地址均为文件可送达地址，一方送达地址变更的，应及时通知另一方。为便于联系，乙方提供专用传真(请务必填写)xx用于本合同订货等文件接收。

6、甲方以转账支付的方式将货款支付至且仅支付至合同约定的乙方账户。乙方提供单位账户为(请务必填写)：户名：南充得劳斯集装箱有限公司，开户行：南充市商业银行清源支行，账号：xx;乙方确认该账户准确无误，所有汇入该账户的款项均视为收到。如因乙方原因造成甲方的款项无法汇入该账户或汇款损失的，由乙方负责处理并承担给甲方造成的损失。乙方若要求甲方将货款支付至以上账户以外的其他账户或单位的，甲方有权拒绝。

7、合同签订地点：

8、本合同正文无手写。

甲方：乙方：

地址：地址：

法定代表人：法定代表人：

授权代表人：授权代表人：

联系电话：联系电话：

签订日期：年月日签订日期：年月日

附件：

1、营业执照(正、副本)

2、税务登记证明(正、副本)

3、组织机构代码(正、副本)

4、授权委托书(若有，附上法定代表人和被委托人的身份证复印件)

5、所供货物检验合格或安全生产许可等证明材料

以上附件的复印件乙方应在合同签订前提供给甲方，所有材料由乙方加盖行政章予以确认，且所供附件均须与本合同主体文本加盖骑缝章。

✹ 集装箱维护业务工作总结 ✹