装配岗位工作总结|装配岗位工作总结(必备11篇)
发表时间：2017-10-15装配岗位工作总结(必备11篇)。
◈ 装配岗位工作总结
我于20xx年毕业于山东省莱芜矿业职工大学计算机系。20xx年4月分配到新汶矿业集团勘探公司，20xx年考入泰安科技大学函授本科地质工程系，20xx年底毕业。
在这工作8年里，在公司各领导及同事的帮助带领下，按照岗位职责要求和行为规范，努力做好本职工作，认真完成了领导所交给的各项工作，在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。
在思想上积极向上，能够认真贯彻党的基本方针政策，积极学习政治理论，坚持四项基本原则，遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责，具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。
在工作态度和勤奋敬业方面，热爱本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，能够主动寻找自己的不足并及时学习补充。
在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，团结同事、务实求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。
在前面4年里，我虚心的跟着老师学习地质，是他们让我明白了作为一名地质技术工作者的责任，也是他们为我打下了基础，让我学会了识别岩性，划分地层，地质编录等等，在自己独立工作后，在工作中不断的学习，积累经验，直到20xx年底被集团公司聘任为地质技术员。
在负责这些工程当中也会遇到大大小小不同的难题，尤其是水文孔和井口检查孔的抽水情况，和地质孔遇到的断层情况。在抽水前要洗井，一直洗到可以看到手掌的纹路，装瓶子里无沉淀物了。抽水时遇到的问题之一就是水有时越抽越浑浊，有时会上砂，尤其是抽松散层砾岩段的水，本身看到手掌的纹路，装瓶子里无沉淀物了，为什么抽起来还会出现这种情况？一般原因有两个，一是套管壁还有泥浆，这时就要提出抽水设备，在钻杆下部绑好铁刷边洗边刷。二是如果有砂，那是因为砾岩段有部分胶结并不好，从筛管里出来砂很正常，一般处理方法是投孔下捞砂工具，直到捞完为止。以上两种问题，用这样的方法，再次抽水时就不会出现水越抽越浑浊或有砂了。地质孔煤系段只要记住各煤层顶板和底板岩性和标志层顶板的岩性特征即可，但遇到断层，尤其是煤系段出现的断层，现在煤系全取芯，遇到断层更要取，一直取到岩芯完整，再无破碎带或断层挤压及断层角砾情况，这时候就要靠个人平时所看到的岩性特征，来判断到了哪一层位了。
今后的工作打算，通过总结三年来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在不足，没有创新性的工作思路，个别工作做得还不够完善。在今后的工作中，我将努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
◈ 装配岗位工作总结
应聘职位： 设计/广告类:CAD绘图员 技工类 装配钳工、维修钳工
个人工作经历： .7-.4 于广州钢铁集团有限公司炼铁厂4号高炉 负责监控和维护机电设备及液压设备的正常运转
2005.5-.7 于广州钢铁集团有限公司维修工段 负责机械设备的维修和日常维护检修工作
2007.9-2007.11 于上海怡然贸易进出口有限公司负责上海市内各肯得基(KFC)的咖啡甜奶热/冷饮机的.维修和维护工作.
2007.11-.1 于广州市国瀛机电设备有限公司湖南市长沙办事处负责长沙市内和周边城市各肯得基(KFC)的咖啡甜奶热/冷饮机的维修和维护工作.
2000.9-2003.7 广钢技校 机械 中技毕业证、钳工中级证、CAD中级证
◈ 装配岗位工作总结
时光如梭，我在XX全自动包装公司工作已有两年时间了。一路走来，步履匆匆，不觉间又一年业已悄然向我们挥手作别。回首一年来，工作中的得失，心中感慨不已。实际工作中，我由过去的生疏到现在的熟练操作，由当初对岗位工作的无聊，到现在的爱岗敬业，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的磨练。非常感谢公司给我这个展示自我的平台，使我在工作中不断地学习，不断地进步，慢慢地提升自身的素质与能力。
自工作以来，我能吃苦耐劳、认真负责地在领导的指导下，逐渐加强对装配工作重要性的理解。不管遇到什么问题，我都能耐心地研究，随时总结经验，随时反省操作过程，绝对不允许自己粗心马虎，让别人以为自己是一个自以为是的人。装配这个工种，要求我们精益求精，对自己不严格，就是对工作不负责、对公司不负责。工作在不同的时间段有不同的侧重点，这是必然的，也是必需的。我不但要了解而且要积极地配合。我要把我的技术运用到工作上，把我的能力以团队的形式发挥出来，不搞个人的表现主义，这样既损害公司利益，也有损自己形象。为了工作的顺利进行，我们的分工明确了，不仅意味着埋头苦干，也更加要求我们互相帮助，相互协调。公司需要有干劲的人，但一个人的力量永远是不够的。只要有能力，不但要发挥自己的特长，还要知道别人的特长，用行动证明自己，用绩效征服大家。
俗话说：活到老，学到老。本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自身素质，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过每天
的实际操作，不断地剖析自己，正视自己，提高自身业务水平，确信能保质保量地完成公司规定的工作任务。
随着公司各项规章制度的完善和执行，可以预想到今后的工作将更加的繁重，品质要求也会更加地提高，所以今后工作努力的方向，需要我们掌握的技能也更高更广。为此，我将更加勤奋地工作，刻苦学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出更多的贡献，对此我向领导做如下工作总结。
一、严于律已，自觉加强锻炼，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
二、强化实践与理论相结合，不断学习专业理论知识，不断提高自身综合素质，在工作中，坚持一边工作，一边学习，一边总结经验。
三、努力工作，按时完成工作任务。在过去一年里，我始终严格要求自已，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意以为公司创造效益为宗旨，努力实现公司各项目标。在自已平凡的工作岗位上，力求做好本职工作。
四、在出勤方面，不迟到，不早退，做到有责任心，工作态度端正，积极认真。
总之，一年来我取得了一定的成绩，但与上级的要求相比，仍存在一定的差距，我将在今后的工作中不断努力，勇于进取！
◈ 装配岗位工作总结
1.机器拆卸工作，应按其结构的不同，预先考虑操作顺序，以免先后倒置，或贪图省事猛拆猛敲，造成零件的损伤或变形，
2.拆卸的顺序，应与装配的顺序相反，
3.拆卸时，使用的工具必须保证对合格零件不会发生损伤，严禁用手锤直接在零件的工作表面上敲击。
4.拆卸时，零件的旋松方向必须辨别清楚。
5.拆下的零部件必须有次序、有规则地放好，并按原来结构套在一起，配合件上做记号，以免搞乱。对丝杠、长轴类零件必须将其吊起，防止变形。
◈ 装配岗位工作总结
XXOEM项目组自20xx年9月成立以来，至今已经历了近千个日夜，从仅仅13人的队伍到今日的371人的团队，从月产量不足500台，至如今具备月产1500台的生产能力，从单一的产品装品，至63、80以及变形、数控等多种产品的装配，这进步沉淀着OEM项目组全体成员心血与汗水。
20xx年是丰硕的一年，现将这一年的工作作如下总结：
一、人员及产能
钻OEM目前共有员工371人，其中一线员工271人，辅线人员66人，管理人员34人。具体总装装配及主轴箱装配人员、产能情况如下：
1、总装装配线由最多时的61人逐渐减到目前的34人，其中一线管理人员3人，操作者31人。生产能力已由去年底的人均日产1台提升到人均日产1.5台，目前已具备月产1500台的生产能力。
2、主轴箱装配线目前有人员27人，其中一线管理人员1人，操作者26人，人员总量约为最多时的五分之三。
20xx年11月改进工资方案以来，激励效果显著。12月份主轴箱操作者的技能水平由原来的人均5.6小时装配一台提高到人均5小时装配一台，总需求人数比11月减少3人，工作效率提高10.71%，生产能力达到月产1500台。
二、质量控制
质量是企业生存与发展的生命线，质量控制工作在企业发展壮大时期更显得尤为必要。20xx年，通过相应的质量控制：首先每日的调度会议，都会通报今日的质检情况，将问题落实到个人。并通过讨论对其进行相应的奖惩。此外，进行“质量信得过个人”评比活动等。使一次一次交检合格率比去年提高33.33%，达到80%以上。
三、人员培训
今年一共进行两次大规模的培训，分别针对人员技能提升和外反馈问题进行培训。
技能培训涉及总装、电气和主轴箱的全体操作者，为期两天。技能培训的内容包括各工序的标准操作规程和检查标准，同时还对现场的清洁、整齐等进行了要求。
质量培训的主要对象为总装、电气和部装的全体操作者，为期一周。培训主要针对20xx年4月份和5月份的外反馈问题逐一进行分析，并就如何预防和解决OEM装配质量问题进行培训。
通过培训，大大提高了装备工人的装配质量，一次交检合格率已到达80%以上。
四、现场管理工作
为保证装配车间拥有良好的装配环境，今年装配车间特对现场管理工作做了安排部署。
制定标准化的零件配送计划，实现生产现场零件定时定量的统一配送，这样使各生产阶段的“物流”与“信息流”统一受控于生产制
造部。这样可以更清晰的掌握生产进度，实现生产操作标准化，提高产品质量。同时改善现场凌乱现状，方便管理预防丢失。
1、灵活安排，根据操作者装配的熟练程度，分两批进行配送，通过对比提高工作效率。
2、通过现场管理人员（工长等）督促、配合，保证现场管理工作顺利进行。
接下来的工作中，我们会更加努力，在保持现有良好的工作状态的同时，取得更大进步。
◈ 装配岗位工作总结
作为一名汽车装配工，我的工作是在汽车生产线上负责将各个部件组装在一起，最终完成一辆完整的汽车。这项工作需要精确的技术和细致的注意力。在过去的几年里，我不断学习和提高自己的技能，通过与团队合作，我成功地完成了各种各样的任务。以下是我对我的工作的详细总结。
作为汽车装配工，我首先要掌握各个部件的功能和安装位置。这涉及到大量的学习和实践。我通过与经验丰富的老师傅学习，参观汽车工厂，并研究汽车制造的各个方面，逐渐提高了自己的技术水平。我现在能够准确地辨认和安装引擎、底盘、车身、内饰等各个部件，以及电气系统和液压系统。熟悉这些部件使我能够高效地工作，并在出现问题时迅速进行排除。
在汽车生产过程中，团队合作是非常必要的。我与其他装配工、质检员、工程师和管理人员密切合作，确保生产线上的工作顺利进行。我们共同解决问题，确保每一辆汽车都符合质量标准。我通过与团队成员的良好沟通和协调，提高了整个生产过程的效率。
作为一名汽车装配工，我知道质量是至关重要的。我时刻保持警惕，注意每一个细节，确保每一辆汽车的质量达到最高标准。我检查零件的质量，确保其没有缺陷或损坏。我还进行最终检查，确保整辆汽车没有任何问题。通过我的细致观察和善于发现问题的能力，我成功地消除了许多潜在的质量问题，并提高了整个生产线的质量水平。
作为一名汽车装配工，我经常需要面对工作的挑战和压力。高速的生产节奏和严格的时间限制要求我保持高度的专注和快速的反应。在这种压力下，我学会了保持冷静，并制定高效的工作计划。我始终确保自己具备良好的时间管理技能，以便在规定的时间内完成任务。我也经常自我反思和寻求改进，以提高自己在工作中的表现。
我作为一名汽车装配工，通过坚持不懈的努力和不断提高自己的技术，我在工作中取得了很大的成绩。我在团队合作中展示了出色的沟通和领导能力，有效地解决了问题并提高了整个生产线的效率。我对质量的追求使我能够交付出一流的汽车。作为一名汽车装配工，我将继续努力学习和提高自己的技能，为汽车行业的发展做出更大的贡献。
◈ 装配岗位工作总结
一、
机械装配钳工是制造业中至关重要的一环，他们负责将各种零部件装配成完整的机械产品。机械装配钳工需要具备良好的技术技能和高度的专业素养，以确保产品质量和生产效率。在这篇文章中，将详细介绍机械装配钳工的工作职责、技能要求和工作总结。
二、工作职责
1. 零部件准备：机械装配钳工需要根据生产计划和图纸，准确并及时地准备所需的零部件。他们需要检查零部件的数量和质量，并确保它们符合规定的要求。
2. 零部件装配：机械装配钳工需要将各个零部件按照装配顺序进行准确地组装。他们需要使用各种工具和设备，如螺丝刀、电钻等，以确保装配的正确性和质量。
3. 质量控制：机械装配钳工需要进行质量控制，确保每个装配过程的质量符合标准。他们需要检查装配后的产品，发现并解决任何质量问题，以确保产品的正常运行。
4. 故障排除：在装配过程中，可能会出现一些故障或问题。机械装配钳工需要具备解决问题的能力，能够及时发现问题并采取有效的措施解决。
5. 工作记录：机械装配钳工需要详细记录他们的工作情况，包括装配过程中的任何问题、解决方案以及产品的质量情况。这些记录可以帮助团队了解产品质量和生产效率，并在需要时做出改进。
三、技能要求
1. 技术知识：机械装配钳工需要具备良好的机械知识和装配技能。他们需要了解各种机械零部件的功能和装配方法，并掌握使用各类工具和设备的技巧。
2. 细致认真：机械装配钳工需要细致认真，对细节敏感。他们需要仔细检查零部件的质量，确保没有损坏或缺陷。他们还需要确保每个装配环节都准确无误，以避免装配后的问题。
3. 团队合作：机械装配钳工通常是作为一个团队工作的。他们需要良好的团队合作精神，与其他成员密切配合，共同完成生产任务。
4. 解决问题：机械装配钳工需要具备解决问题的能力。在装配过程中，可能会遇到一些难题或故障，他们需要能够快速分析问题原因，并采取恰当的解决措施。
四、工作总结
作为机械装配钳工，我深刻理解工作的重要性和挑战性。在过去的一段时间里，我积累了丰富的经验，并取得了一些成功。
在我的工作中，我始终保持细致认真的态度。我会仔细检查每个零部件的质量，并确保它们符合要求。我会遵循装配流程，并使用正确的工具和设备，确保装配的正确性和质量。
我还非常注重团队合作。我与其他团队成员密切配合，互相帮助，并相互支持。这种团队合作精神帮助顺利完成生产任务，并提高了的工作效率。
我对解决问题也非常重视。在装配过程中，我时刻保持警惕，发现问题时能够快速反应并解决。我会积极与其他团队成员沟通，并提出解决方案，以确保装配过程的顺利进行。
在未来的工作中，我将继续努力提升自己的技术水平和专业素养。我会加强对机械知识的学习，并熟练掌握各类工具和设备的使用。我还将继续培养团队合作意识，与其他团队成员密切配合，共同提高生产效率和产品质量。
{网站}小编认为，机械装配钳工的工作是一项困难而重要的工作。通过不断学习和努力，我相信我能够胜任这项工作，并不断取得进步。我将继续努力，为制造业的发展和进步做出贡献。
以上就是我对机械装配钳工工作的总结和展望。谢谢阅读！
◈ 装配岗位工作总结
作为一名汽车装配工，我在工作中积累了丰富的经验，并取得了不少成就。以下是对我的工作总结，详细描述了我的日常工作内容以及我在这个领域中的成长和发展。
作为一名汽车装配工，我的主要职责是根据工作指示和计划，完成对汽车零部件的装配工作。我经常与机械工程师和设计师密切合作，确保每个零部件都能正确安装到汽车上。在这个过程中，我需要熟练操作各种工具和设备，例如手动和电动工具、焊接设备和起重机。我还需要准确地阅读和理解装配图纸和技术文件，以确保零部件的正确安装位置和顺序。
我的工作需要我具备高度的注意力和细致的执行力。我需要仔细检查每个零部件，确保其质量符合标准，并及时发现和解决任何问题。我还负责检查每一台装配完成的汽车，确保其外观和性能完好，并协助工程师识别和解决潜在的故障和技术问题。
在我的工作中，我经常面临时间的压力和高强度的工作环境。这些挑战锻炼了我的耐压能力和团队合作能力。为了确保按时完成任务，我经常需要与同事紧密合作，并相互协助和支持。我学会了如何高效地分配工作和管理时间，以提高工作效率，并确保生产线的顺利运行。
除了完成日常的装配工作，我还积极参与团队的培训和学习活动。我参加了许多内部培训课程，提高了自己的专业知识和技能，并学习了新的装配方法和技术。我还主动参与改进和优化工作流程的讨论和实施，以提高生产线的效率和质量。
通过我的不懈努力和提升，我逐渐获得了更多的工作责任和机会。我的工作态度和质量得到了上级的认可和称赞，并多次获得了员工奖励。这些成就不仅仅是对我的个人成长和进步的肯定，也是对我的团队精神和专业能力的认可。
在未来，我将继续努力提升自己，并追求更高的成就。我希望能够参与更多复杂和高级的装配项目，并在技术和管理方面发挥更大的作用。我也希望能够继续深化我的专业知识，并与同行们分享我的经验和见解。
小编认为，作为一名汽车装配工，我非常自豪能够参与到汽车制造的过程中。我的工作充满了挑战和机遇，让我不断地成长和进步。通过我的努力，我为汽车工业的发展和进步做出了自己的贡献，并获得了满足感和成就感。我将继续努力，始终保持对工作和行业的热情，并为实现汽车制造的更高质量和更高效率而不懈奋斗。
◈ 装配岗位工作总结
作为一名仪表装配工，在过去的一段时间里，我拥有了很多宝贵的经验，并取得了一些重要的成就。我想在这篇文章中总结一下我的工作经历，分享一些关于仪表装配工作的见解和心得。
作为一名仪表装配工，我的主要职责是负责组装各种类型的仪表。在每个项目开始之前，我和我的团队会仔细研究和理解相应的装配图纸和技术规范。这有助于我们准确地理解每个组件的功能和相互间的联系。然后，我们按照规定的装配顺序和步骤，开始仔细地组装仪表。
在组装过程中，细致和耐心是十分重要的。有时，一些组件可能非常微小和复杂，因此我们需要用放大镜和细小的工具来进行操作。我们必须确保每个组件的位置和方向都正确，并保证它们之间的连接紧密可靠。这对于仪表的正常运行至关重要。
仪表装配工作也需要高度的专业技能和对细节的敏感度。在组装过程中，我们经常需要进行一些调试和调整。我们需要精确地调整一些参数和位置，以确保仪表的测量结果准确。这要求我们具备丰富的实践经验和对仪表技术的深入了解。
除了技术方面的要求，作为一名仪表装配工，沟通和协作能力也是非常重要的。我们通常需要与其他团队成员合作，例如设计师、工程师和质量控制人员。我们必须与他们紧密配合，确保我们按照正确的要求进行工作，并及时解决任何技术或质量问题。
在我的工作中，我也积累了一些关于管理时间和资源的经验。仪表装配通常有严格的工期要求，因此我们必须高效地进行工作，确保按时交付。我学会了制定合理的工作计划，并合理安排每个任务的时间。另外，我也学会了合理利用和管理我们的工具和材料，以防止浪费。
通过我的努力和专注，我取得了一些重要的成绩。我能够高质量地完成每个项目的仪表组装。我还主动与设计师和工程师沟通，就一些改进和优化方案提出建议。我的建议被采纳并实施，最终取得了优秀的仪表性能和良好的用户体验。
小编认为，作为一名仪表装配工，我深知这份工作的重要性和挑战。我以高度的责任心和职业操守去处理每个装配任务，并不断努力学习和提升自己的技能。我相信通过不断学习和实践，我会在这个领域取得更大的成就。
以上就是我作为一名仪表装配工的工作总结和心得体会。希望这些经验和见解对其他从事类似工作的人有所帮助，并且能鼓励他们在自己的工作中不断进取和提升。
◈ 装配岗位工作总结
作为生产车间的一个班组，我们主要任务是保生产进度。前三季度车间工作任务一直比较多，每个班组接手的工作量都很大，加上我们班出差人员较多，一度达到五位人员在外出差，为了能顺利完成工作任务，班长田海见身先士卒，处处显带头作用，带头加班加点，遇到问题，出谋划策。从（工号）磨机试车，到（工号）巴西淡水河谷磨机，再到250，346提升机无不身体力行，就连脚纽了还坚持天天到现场指导。副班长王二雷平时沉默寡言，但干起活来一点不含糊。脏活累活从不躲避。在班组长带领下，我们每月都按时完成生产任务，工作小时量连续几个月达到（点数）之上，在九月份更是达到（点数）。在生产的同时，我们不忘加强班组建设，班里经常组织成员熟悉图纸，对一些小部件产品进行训练组装，要求大家学习钳工手册，掌握更多使用技能。于此同时，集体学习6s现场管理理念，把现场环境卫生列为成员考核指标的一项，谁工作场地，谁整理，现场活件摆放，场地卫生，以及休息场地卫生都要时刻保持整洁。为了调动大家劳动积极性，施行奖罚分明制度，落实责任到人。
班组是企业大厦的一块砖是企业管理的基层和基础，班组工作是一项＂强根固本＂的基础工程。在即将结束的一年里，三班作为装一车间的重要一员，发挥了活力，创造了有目共睹的业绩。面对新目标，三班成员将继续发扬敢打，敢拼，能吃苦，能战斗的优良作风，再接再厉，更进一步。xxxx，我们三班蓄势待发。
◈ 装配岗位工作总结
自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个船舶装配工的`工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大致做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质。
没有正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、船舶装配工的重要作用
在现代造船工业中，工人岗位多种多样，但当着不同的作用服务着船舶生产，船舶装配工是钢铁的裁缝、船舶的造型师，是从事一线生产的工人，每天与钢铁打交道，每次工作前都要认真的识别图纸才能确认零件或者构件的实际安装位置。一块零件从下料后就直接到了装配工那里，他们将之组成更大的零件或者组合成构件，接着让另外的装配工组合成分段和总段。钢材在他们手上实现船舶设计人的结构和造型。正是每一位船厂装配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能够下水远航。
从保障船舶结构安全来说，装配工塑造船舶的形状和内部结构，若有一个地方装错就会为日后的商业运营留下隐患甚至出现安全问题，所以船舶的安全取决于结构安全而结构的'正确与否就直接把握在装配工人手中。
从船舶建造顺序上来说，装配工人在每个流程里面都不能少。例如:在下料车间下好了材料起，就需要装配工将之组合在一起形成零件，构件，甚至组件。接着运到分段施工区，也是分段装配工组装成分段，最后上船台，还是装配工把各个分段按照编号安装在一起。从而成为一条巍峨的钢铁巨人每个工序都有装配工人的身影和努力。
从保障船企业质量来说，装配工就是船厂的第一道质量把关人。装配好了的船舶将由检验机构检验，而在现在船舶市场中，时间就是金钱，到了交船时间，却因为结构装配出错要延期交船，就会影响工期，推迟交船，从而严重违约，更要根据合同缴纳给船东大批的违约金。
甚至船东检验没有通过，船东根据合同直接弃船，那船厂的损失会更大，整条船的成本就由自己承担了，接着就是银行催款，甚者企业破产倒闭。所以装配工有事船厂的间接财产负责人，是船厂不可缺少的的重要力量。
三、端正工作态度，起好带头作用
自从进入新世纪造船厂工作开始，我就从事了船舶装配工的事务，包括班组的安全和质量的监督巡查。正是我深知船舶装配工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除。作为我是一位居装班班长和一名船舶装配高级工，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在工作时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名班组长，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名班组长应有的作用，树立了一名船舶装配高级工应有的良好形象。
四、加强业务学习，提高技术水平
作为一名船舶装配工，必须具备很多专业知识和技能，其中焊接和切割是必须掌握的技能，也是经常使用的技能。例如余料的切割，马板的焊接板材的定位点焊等都是日常工作需要用到电焊和切割的地方。
另外，实际生产还要用到的技能归纳如下：
1、水火弯板工艺。
2、识图能力。
能够看懂结构图纸图纸是装配工的指导性文件，读不懂图纸，便无法进行装配，识图能力是一个基本技能，当然这个技能可以在实践的过程中间逐渐加深，甚至有些老师傅做的时间长了就很少看图了因为图纸也是根据规范绘制的，这个规范在老师傅们的工作中日积月累，就形成了个人的经验。
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