述职范文|春运公交司机事迹材料（收藏15篇）

发表时间：2017-09-27

春运公交司机事迹材料（收藏15篇）。

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xx，1995年从部队退伍分配到xx市公共交通总公司，现在中巴公司从事公交驾驶员工作。作为一名线路司机、一名班长、一个共产党员，在工作中始终为乘客所想，急乘客所急，视乘客为亲人，用一名共产党员的高标准严格要求自己，坚持勤奋工作，保持共产党员先进本色，在平凡的工作中，创造出了一流的工作业绩，受到各级领导和同志们的好评，同时也得到了广大乘客的赞美和褒奖，多次收到乘客送来的锦旗和表扬信，《xx日报》、《xx晚报》、《中原商报》和xx电视台也分别进行了报道，多次被公交总公司、市政公用局命名为爱岗敬业标兵、先进工作者、优服工作先进个人，XX年被命名为xx市劳动模范、河北省建设系统劳动模范，XX年被授予全国城市公共交通先进个人称号。

公交车是一个城市的文明窗口，服务工作的好坏，直接影响着城市对外的良好形象，服务工作做的好，乘客就愿坐你的车，公交公司的效益就能够好，作为一名线路司机、一名班长，就要带头做到想乘客所想，急乘客所急，视乘客为亲人、朋友。在日常的运营工作中，他把62路途径各站的大小街道、商店、学校、企事业单位等都牢牢记在心，为了避免乘客因不清楚62路线而坐错车、走错方向，造成不必要的麻烦，xx首先带头喊话报站，同时要求全班成员严格使用“无人售票车司机五句服务用语”;62路开通以来，极大地方便了沿线居民的出行，随着客流量的增多，每到高峰时期，一些老人和抱小孩的乘客都会遇到找座困难，现在有些人尊老爱幼的观念又十分淡薄，老人或抱小孩的乘客站在他们身边，他们都无动于衷，每当遇到这种情况xxx就劝导座位上的乘客：“献出一点爱心，世界会更美好。”一句发自肺腑的话，能触动乘客内心，许多乘客会让出自己的座位。有一次，一位老大娘刚下火车，带的东西又多，行动很不方便，再加上车乘客多又没有座，为了让老人得到片刻的休息，通过申师傅的劝导，有位乘客主动站起来让出了自己的座位。老大娘很感动的说：“谢谢你们，现在还是好人多”。一句很朴实的话，让申师傅看到了自己的责任，更体会到了优质服务的重要性。还有一次，一位乘客在火车站上了申师傅的车，他问该乘客到哪里，该乘客回答只说到贸易街，并没有说明到哪一站，凭借多年跑车的经验，断定这是一名外地乘客，在与该名乘客沟通后得知此人来邯找一名亲人，但地点只知道在贸易街内，具体地点却不详，天已经黑了，这名乘客非常的焦急，申师傅看出了乘客的心情，对他做了很多的工作，答应他收完车后带他来找他要去的地方;收完车后，申师傅带着这名乘客坐上出租车又回到贸易街寻找;凭借着这名乘客手中一点点的地址，四处打听，功夫不负有心人，在1个小时后，终于找到了该人要去的地方，这位乘客拉着申师傅的手，热泪盈眶，亲人们也要他留在家中吃饭表示感谢，申师傅说“不用谢了”，便匆忙离去;类似这样的事迹，申师傅还有很多、很多;车厢有如动荡的海，与驾驶员的一言一行都有直接的关系;公交驾驶员的工作不是顶着星星出，就是披着月光归，寒来暑往，冬去春来，xx驾驶着62路46号车总是光洁如新，他在工作中总结了“五心”服务法，即对待老年人要关心;对待小孩要细心;对待外地人要热心;对待残疾人要有爱心;对待急燥乘客要耐心;在一定程度上提升了优质服务的内涵。

家家都有本难念的经，每个人都可能面对抉择时的'无奈。xx和别人一样要面对生活中的艰难困苦。在集体荣誉与个人利益之间，他毅然选择了集体。XX年他年迈的母亲患了重病，他作为家里的独子本应该多抽出时间在家侍奉老人，但他为了工作把病重的母亲托付给了妹妹，全身心的扑到了工作上。每年春节期间都是人们的时候，但却是公交战线最忙的时候，特别是春节前后那几天，客流量特别大。XX年春节前腊月二十六，xx母亲不幸去世，当他得知这一消息后，心情万分悲痛，但支持完成了当天的工作，并把其他工作安排妥当后，才连夜赶回家里，与家人一起料理母亲的丧事。

春节正是家家团圆共享天伦的日子，而xx一家却沉浸在深深的悲痛之中。按理说，特别是在农村作为长子的他，母亲去世后应该在家帮助父亲主持大局，而且又到年关，虽然现在的生活已不能说过年像过关，但对于xx一家来说这个年就是一道关，切全家人一起才能过的关。而他对正值高峰的春运放不下心，本应该陪父亲及家人过完母亲逝去后的第一个春节，以尽孝心，可是他考虑到62路线人手较少，司机紧缺，年轻人都想回家过春节的情况，为了顾全大局，他把方便留给了其他同志，大年三十毅然离开了小家，走进了中巴公司的大门的同志们一道投入到了紧张的春运工作之中。单位在得知xx的母亲去世后给了他几天假，就让他陪家里人在家过年，可他对工作了那份责任感让他无法在家安心待下去，他认为他应该立刻投入到非常需要他的春运当中去。他的妻子也在公交系统工作，对xx这种顾全大局的行为是支持的，家人对他也很理解。

xx作为一名共产党员能高标准严格要求自己，坚持勤奋工作，保持了一名共产党员的先进本色，他就是这样情系乘客，爱洒车厢，每天只要一走进属于他的车厢，他就会全身心地投入到工作中，用他的真诚服务乘客，多年来没有一起服务投诉，受到了领导和同志们的一致好评。

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我是南菜园车队驾驶员闫双顺，到目前为止，已经从事两年多的公交司机的工作，两年多来，在车队领导的正确指导下，自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。

1．遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。工作中积极参加每次公司组织的安全例会，在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全，两年多来没有一次违反交通法规的现象发生。

2．精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每天用车回来，我都要对车辆进行及时的检查。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，及时上报修理。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，我从不带“病车”上路。。

3．用心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，我总是宁停三分、不抢一秒。工作中经常会遇到乘客由于不注意落在车上的物品，大到手机、小到一件不起眼的衣物，如果及时发现会主动归还失主或主动上交车队，从来不会因为一点私利而占为己有，不断提升自己的诚信意识。我把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。

4．奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，遇到老年人和小孩，我都能主动安排他们坐到合适的座位，遇到对道路不清楚的顾客，我都能做到为他们进行耐心的解答，对病患人员则用心照顾，尽力满足他们的条件和要求。两年多来，我深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩，却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神，本着一心为乘客、服务最光荣的宗旨，在今后的工作中，更加严格要求自己，努力完成车队下达的各种运营任务。

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从事司机工作以来，始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责;始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了渤海乡政府的“门面”和“窗口”形象.

1、念好“安全经”，确保安全行车。

交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在闲暇时间，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。

2、精心维护，爱车如爱自己的眼睛。

空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。

3、用心工作，做诚信渤海人。

作为我乡政府的司机，作为我乡对外服务的“门面”和“窗口”之一，他十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，他还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。召之即来，坚持任务即命令。他平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

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我从小到大都有一个梦想，就是当一名火车司机。我平常会收集火车的资料、图片，去火车站研究火车，我每年都会坐火车外出旅行，我每种车厢都坐过，就是没坐过火车头。

假期里的一天，爸爸说：“过几天带你开火车，怎么样？”我高兴地一蹦三尺高，但我又开始将信将疑，爸爸说的都是真的吗？

第二天，爸爸带我去了一个地方，那里有一个叔叔会开火车。叔叔把我带到了火车头前，这个火车头大概有20米长，车身被漆成了天蓝色，它是柴油内燃机车，我激动地跟着叔叔和爸爸妈妈一起去到了驾驶室。驾驶室大约有4平方米，里面有我很多不认识的精密仪器。叔叔让我开火车，我便坐上驾驶凳，听叔叔教我开火车：先拉方向柄，往前推火车就前进，往后拉火车就后推，第二个是挂挡，要从0推到1，然后松左手边的刹车再踩右脚的喇叭，火车就可以开动了。我照着叔叔说的做，火车果然向前走了，我的心也跟着走了。现在我又紧张又兴奋，我想像着我开着火车，后面拉着旅客和货物，行驶在无尽的铁路中……

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听说一些重要人物，比如领导、老板都有自己的专用司机。而我，一个普通的小学生，也有一名专门为我服务的司机，有时一天下来，她得带我跑好几个地方。

这个专用司机就是我亲爱的妈妈。

妈妈是个胆小的人，以前爸爸开车她都不敢坐副驾驶座。就是这个平时看见老鼠都怕的妈妈，为了方便接送我，在我还没读小学之前，就硬着头皮去考了驾照。学过开车的人都知道，刚开始上路，坐在司机位置上看着车来车往，不但生怕别人会碰过来，更担心自己会撞到他人。但是为了我，怕这怕那的妈妈还是壮着胆子上了路。到现在，我还能清楚地记得妈妈刚拿到驾照那会儿和她出去的往事――那可真是头疼！她嘴里总是不停地念叨：“帮我看一下，会不会碰到。” “看一下后面有没有车。”……最可气的是，太阳火辣辣，待在有空调的车里都嫌热的时候，她还经常把我赶下去指挥她倒车、停车！

妈妈平时做事有些马虎，经常不是忘了这，就是忘了那，但她开车可专心了。眼睛一直盯着前方，和她说话她都不理我。手机响了，她也从来不接，直到抵达目的地才会给人家回过去。她常挂在嘴边的一句话就是“不急，不急，安全第一”。

为了我，妈妈改变了很多，不仅仅是开车。

谢谢你，我的好妈妈！

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公司工程机械维修班是上海市劳动模范先进集体，班组职工在公司党政领导的关心和班长李德成的带领下，大家团结一致、齐心协力抓好班组建设，由于成绩出色，班组近期荣获了“全国模范职工小家”的荣誉称号。为此，大家非常珍惜所取得的成绩，决心戒骄戒躁、踏踏实实地继续做好各项工作，以自己的实际行动维护好劳模班组的集体荣誉。

班组坚持“能用则用，能修则修”的原则，彻底摒弃“以旧换新、以换代修”的浪费现象，通过技术革新为公司降低了支出成本，创造了一定的经济效益。

如：公司暴露垃圾巡视保洁班有6台自动力高压水枪已经使用3年，即将报废。蔡经理得知这一情况后，就把这项较难的维修任务交给了该班组。经大家仔细研究后大胆地提出了对每台发动机进行整修的方案，这样便可延长使用近2年。大家就利用维修保养挖掘机的空余时间，在经过连续7天紧锣密鼓、加班加点的“小改小革”后，使之又能重新使用了，此举又为公司节约了12万余元。

由于班组职工都是外来务工者，在日常工作生活中，班组就像一个大家庭一样，大家特别团结，谁有了困难，大家都能伸出援助之手互帮互助，使班组的温暖无处不在。

如：班组职工闫万胜因听力有障碍，需要佩戴助听器。近来由于机器老旧已无法再继续使用，严重影响了他的正常工作与生活。但由于他经济条件较差，家中子女上学，妻子又无业， 2、3千元的助听器对他这个贫困家庭来说，无疑是一笔沉重的负担。班组职工们听说后，便纷纷伸出援助之手，大家一起集资了2400元，为他重新购置了一部新的助听器，令他深受感动，体会到了班组集体的温暖，更增添了他的工作干劲。

常日机修班建班于12月，主要负责公司各部门的电器、设备、管道、基础建设的维护及维修，负责生产车间设备改造、新增设备的安装、调试、翻改、平车等，在日常工作中他们不辞辛苦，任劳任怨、团结协作、服从公司安排，不折不扣完成公司下达的各项工作，特别是在设备发生突发故障急需维修时，能发扬连续作战的精神，为顺利完成生产计划提供了保障。

班组人员在班长的带动下，刻苦钻研技术，大胆探索勇于创新，在设备改造中碰到难题，大家集体探讨，提出改进建议、提高了辅助工人的生产工作效率，降低了生产成本。由于公司人手比较紧张，当他们知道其它部门需要帮助时，他们怀着分工不分家的信念，总是随叫随到，因此在产品需要发运的装货车上及原材料进厂需要卸货的集装箱车上时常都能见到他们矫健的身影，真正做到了哪里需要哪里就有常日维修班，

事迹

杨家口班组有职员17名，肩负着13公里的正线、31组正线到发线道岔和5条到发线及机场线的代维修。我们班组团结协作继承艰苦奋斗和无私奉献的精神在车间的领导下以安全为重点、已生产为己任，紧紧围绕铁路的改革规划和我段的方针目标来加强班组日常管理和安全生产。在工作中总结经验，把着眼点放在安全上紧抓设备质量的关键处所，形成了从管理要安全；由安全要质量；由质量要数量；由数量重管理的良性循环之路。从而使我班组在管理上、安全上、设备质量上逐见成效，受到上级领导好评，对工作给予肯定。

一、在管理上抓安全见成效。

安全是企业与生命的保证，因此杨家口班组对安全和职工思想常抓不懈。为了杜绝作业中违章违纪惯性问题的发生作了如下几点：1、班前明细安全预想，预测可能出现的违章现象对此重点部署，解析至零。班中加强“自控互控和他控”并且每日选派两名安全员在作业中监控。班后解剖分析总结，决不能让一个问题轻描淡写。2、对安全重点人和事重点对待，举一反三吸取教训。对思想落后的职工加强教育进行思想交流，小之以理动之以情，使其明确安全的重要性和责任性，逐渐的走向正常的轨道。3、本质在于管理、松懈在于人为。安全管理首先要从班组长自身抓起、从自身做起，提高自己的管理水平高标准严要求才能带动班组正常的运转。4、认真开展安全大检查活动，解剖思想遏制侥幸心理的萌生。由于思想到家管理到位，人人都充当起安全岗位上的`小哨兵。自从开展安全大检查以来共排除安全隐患3处，查处惯性违章9例。

二、在设备上抓质量见实效。

设备质量的好坏关系着行车运输安全。杨家口班组所管辖的设备多人员少使得日常保养周期长，极容易出现死角病害。因此班组合理的安排工时勤检细修，主要针对136组绝缘和31组道岔的咽喉部位进行反复的检查和整治。与电务配合更换绝缘轨端9片；调整窄小轨缝3处；消灭暗掉25处；细调曲线2条，使得近三个月以来没有出现机车动载和晃车现象。我们还根据气温调配工时，对管内的螺栓扣件和外观进行全面的复拧与整理，设备始终处于优良状态，受到领导的好评。此时正值高温和雨季阶段，为了行车的安全和顺畅我们展开了防胀防洪抢险演练，使每名职工都懂得胀轨预兆及抢险处理办法，同时及时恢复被雨水冲坏的路肩，消灭狼窝15处。

三、互帮互助、团结向上，争创先进班组。

重视团队的力量，在人员管理上，更多地体现以人为本的思想，不断增强本岗员工队伍的凝聚力，营造温馨环境。作为班组长有带领大家学习钻研技术；作为技术高手培养技术骨干。出于这样的认识，班组长和技术高手在“传教、授业、解惑”上着实下了一番功夫。职工之间心凝聚了、业务素质上去了，形成了一个良好的和谐班组。

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xxx，男，48岁，自20xx年从事出租行业以来，一直恪守本分，兢兢业业，热情服务每一位乘客，乐于助人，拾金不昧，用自己的实际行动诠释着对职业的热爱。

一次，xxx行车到北区公园门口时，有一年轻妇女怀抱小孩，满脸焦虑，原来是孩子发高烧了。他一路狂奔送她们去医院，帮助孩子入院又垫付了医疗费。经过抢救，孩子终于缓了过来。孩子妈妈拿了100元钱作为酬谢，被他谢绝了。从业多年，xxx捡拾手机、提包等物品不止一次，每每受到失主感谢时，他总是婉言谢绝。每年高考来临，他都参加义务送考车队。同时，积极参加公司组织的各种公益活动，为灾区捐衣、捐物。作为一位平凡的出租车司机，他努力服务好每一位乘客，客人满意就是他最大的心愿。

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安全行车工作法就是“三先、五严”。“三先”即先了解计划，先超前准备，先半小时进场；“五严”即组织严密，态度严肃，作业严谨，管理严格，违章严处……

“三勤”工作法，就是对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修。在作业中做到眼勤，随时观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部件有无异声；鼻勤，时刻留意车内有无异味……

安全作业“望闻问切听”工作法。望，即检查保养是否达标，检查刹车片的磨损程度，检查油路是否畅通；闻，即检查是否有电线被烧焦以及刹车片摩擦的异味；问，即向交班的同事询问机械状况；切，即对机械部件逐一进行检查；听，即在装载机运行中仔细听其有无异声……

说起装载机，本不善言辞的小刘一下打开了话匣子，如数家珍般向我讲起了他和装载机的故事。

故事一：入行

“我是1991年进入装载机岗位的，在这一行干了近30年。装载机司机是个条件艰苦、技术含量较高的岗位。”小刘说，“一开始，我坚持利用休班时间和工作间隙学习理论，钻研业务，这些都为后来的技能提升奠定了坚实基础。”

每当遇到技术难题时，他都请教老师傅，查阅相关书籍，学习装载机的构造、操作的理论以及排除故障的方法，并到网上搜索资料，直到把难题彻底解决为止。

“虽然是装载机司机，但也要同时会维修保养啊！”由于装载机型号较多，操作维修技艺也有区别，小刘利用休息时间，跟着检修人员学习各种型号装载机维修和故障排除方法。

功夫不负有心人，经过多年的工作实践，他不但掌握了精湛的装载机操作技能，还对不同型号的装载机做到了会使用、会保养、会检查、会排除故障，终于成为一位名符其实的装载机“老司机”。

故事二：亮剑

后来，小刘担任了装载机班长。工作中，他从来都是吃苦耐劳在先，干起活来不怕脏不怕累，悉心钻研起技术来更是忘我地投入。

“近年来，由于生产形势变化，散装原煤作业比重加大，装载机成为主要作业机械，燃油消耗也成为主要成本支出项目。”作业时，小刘努力减小装车吨位误差，降低人力辅助作业强度，并取得显著成效。

9-10月份，在原有任务不变的情况下，增加了汽运原煤17500吨，相当于搬到任务增加了35000万吨。接到任务后，小刘采取人员夜班分解式，白班集中式操作法，经过连续多天作业，圆满完成精煤装车及原煤返装任务。

“1—10月份，我们装载机班实现了安全行车，并刷新了精煤搬倒120余万吨的历史记录……”说起这些，小刘掩饰不住的骄傲和自信。

故事三：传承

“今后，会有越来越多的人成为技能人才。我要做的，就是更好地发挥好带头作用，为企业发展贡献更大力量。”小刘说。

在对职工教育方面，他不断在岗位作业指导书的“学、练、考、比”上下功夫，并带动全班人员积极开展学技练功，在班组内形成了比学赶帮的浓厚氛围。

“我把各类职责内容录制成语音片段，存储在手机里，同志们利用休班时间，随时拿着手机播放，反复听。”把“看”规章变成“听”规章，有效提高了学习效果。说起这一招，小刘颇为洋洋自得。

“每周四，我们都要为装载机全车注油。这项制度已经坚持了十余年。”小刘告诉我，“机器和人是一样的'，你把它喂饱了、维护好了，它才能好好地干活。”

作为一名老共产党员，小刘长期坚持工作在生产第一线，严要求、高标准来约束自我、规范自我、激励自我、鞭策自我，在广大干部群众中树立了良好的榜样。20__年，他被任命为邯郸洗选厂集体企业公司装载机值班主任。

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***同志是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在***上任之初认真考虑的.问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评!

xx年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，***下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。

交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，***同志在车班的安全管理上，始终坚持居安思危、警钟长鸣的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，

在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，***同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

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20xx年7月10日15点10分左右，金建二分驾驶员程海龙驾驶出租汽车营运至朝阳区长营附近，突然车载gps响起，有乘客在朝阳长营保利嘉园需要出租车，目的地是北京儿研所。驾驶员程海龙和往常一样抢应成功后按照gps显示的电话号码联系乘客并确认乘客位置。电话接通后，驾驶员程海龙还未说话，就听到对方非常急促的声音说：我在保利嘉园小区xx号楼，我们家小孩儿生病了，现在急需去医院，麻烦您能不能快点儿?驾驶员程海龙一听乘客着急要去医院，那您应该叫一辆999急救车啊!乘客说：999需要半小时，你们出租车5分钟就到，所以您快点儿吧!谢谢您了!驾驶员程海龙听后对乘客说：那好，您别着急，我马上就到。真的不到5分钟时间，程海龙师傅就把车停在乘客家的楼下了。乘客下楼后一边哭一边对程师傅说：我们家小孩儿刚刚2个多月大，现在病的很严重，麻烦您开快一点儿去北京儿研所。程师傅一听孩子病的非常严重，二话没说，以最快速度直奔北京儿研所驶去，大概40分钟左右就赶到了北京儿研所。下车后，程师傅安慰乘客说：您先别着急，您抱着小孩儿在医院大厅等我，然后自己跑到窗口给小孩儿挂号去了，挂完号赶快又去帮着乘客找医生。一个小时过去了，程师傅一直陪着这位乘客，大概又过了半个小时后小孩脱离了危险。程师傅看到小孩没事了，心里也放心了，然后悄悄的离开了医院继续上路运营了。

挂号费还给程师傅，程师傅说：谢谢您，钱我不要了，就当我和小孩有这个缘分吧!当日下午，乘客再次怀着感激之情拿着写有“热情善良、无私助人、真诚践行北京精神”的锦旗来到了银建总公司，向公司领导叙述了当天的情况，同时对金建公司能够培养出这么品德优秀的出租汽车驾驶员表示感谢。

程海龙师傅，是一位无私助人的小伙子，同时，他也把北京精神中的包容和厚德当做了自己的前进目标和做人准则，他用自己的实际行动践行了北京精神。我们广大出租汽车驾驶员都应该向程海龙师傅学习，学习他助人为乐的雷锋精神，学习他品德高尚的北京精神。

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公交春运应急预案

春运期间，由于人员流动量增大，公交车的客流量也大幅增加。为保障乘客的安全与舒适，公交企业必须制定相应的应急预案，以应对各种突发状况。

第一章总则

为提高幸福出行经验，在春运期间，所有公交企业必须遵照本预案进行应急救援，保障乘客的生命安全和财产安全。本预案适用于春运期间所有公交车辆的运行管理。

第二章应急预案执行机构

公交企业必须设立应急队，由有关职能部门负责，组织实施应急预案。

第三章应急预案内容

一、车辆故障

若乘客遇到车辆故障无法启动，应及时组织其他车辆接送。若不能及时组织车辆接送，应为乘客提供必要的护理服务，并另行安排交通工具。

二、意外伤害

若乘客因车辆物品或其他原因造成意外伤害，应第一时间组织就医，保护现场并做好记录。公交企业应负责赔偿相关损失，并做好相关手续和善后处理。

三、紧急避难

若乘客遇到突发状况，如车辆着火、爆炸等，应及时组织乘客进行紧急疏散，并在第一时间报告应急队。遇到交通事故，应及时组织救援力量赶到现场，并积极提供必要的援助。

四、疫情防护

在春节期间，为保障市民健康和生命安全，在公交车上必须做好疫情防护工作。公交驾驶员应配戴口罩，乘客应全程佩戴口罩，同时车厢内应储备相应的消毒液、手套等防疫物资。

第四章应急处理程序

一、突发状况的报告

当发生紧急情况的时候，驾驶员需第一时间向相关部门报告情况。应急队需在第一时间评估情况并采取适当措施，如调派救援车、安排拖车、开展相关善后工作和保障措施等。

二、事故自救

发生事故后，驾驶员要优先考虑乘客的安危。非常时期，可以通过车内干粮、矿泉水等进行救援，以达到安抚乘客情绪的效果。若乘客出现中暑、高血压等身体不适，应及时为其提供急救服务，保障其身体健康安全。

第五章应急预案考核

需定期开展应急预案演练、仿真性比赛和紧急演练。公交企业应做好领导小组工作，确保应急预案的执行和落实。

总之，公交春运期间的应急预案是保障乘客舒适与安全的关键。公交企业应认真执行该预案，做好各项工作，保障乘客在出行期间享有愉悦、安全、健康的出行体验。

⬬ 春运公交司机事迹材料

在梅河口至沈阳的铁道线上，有一名年轻的党支部书记，他曾是一名火车司机，娴熟的驾驶着钢铁巨龙在纵横驰骋，他就是梅河口机务段运用车间原4072青年号司机长___，虽然今年只有37岁，可是却有了14年的驾龄。担当过数不清的军，专、特运任务。从97年毕业到现在，他从事机务工作已经17个年头了，在这17年里，即经历过失败和挫折的打击，也品尝过成功和胜利的喜悦。但不论在什么情况下，他始终把安全生产作为自己永恒的信念，在工作岗位上脚踏实地，兢兢业业，在万里铁道线上挥洒着自己的青春和汗水。

___是一名从农村走出来的孩子，父母都是任劳任怨的农民，所以他天生具有农民的朴实和坚韧。为了走出大山，他从小学到初中一直都刻苦学习。19__年的中考，他以优异的成绩考入了沈阳铁路机械学校内燃机车专业，在接到录取通知书的那一刻___哭了。为了这张通知书他寒窗苦读了9年，品尝了常人难以想象的艰辛。

上学以后___更加珍惜这来之不易的学习机会，时刻不敢放松对自己的要求，在别人休息玩乐的时候，他却在教室刻苦学习，经过4年的不懈努力，19__年7月___以优异的成绩拿到了毕业证书。被分配到了通化铁路分局梅河口机务段。

功夫不负有心人，20__年梅河口机务段最后一批付司机提职中，___以优异的成绩考上了内燃机车付司机，短短2年后，他又顺利的考上了司机，实现了他参加工作以后的第一个人生目标。

考上司机对___来说，只是一个新的起点，在握上闸把的'那一刻起，他已经悄悄的为自己树立了下一个目标：当上司机长。宝剑锋从磨砺出，___通过自己刻苦的努力，在短短一年里，得到了乘务员和机车队的充分认可。20__年2月，由于4056人员·，___被任命为司机长。这让他感到了前所未有的压力，因为自己太年轻，缺乏管理经验，如果把这个包车组管好，就辜负了领导对自己的期望，但压力也是动力，在当了一年的4056司机长后，车队充分认识到了___的能力。20__年5月，车间把4072机车交到了___手里，这台机车是沈阳铁路局的“青年文明号”有着光荣的传统和历史，这样一副重担交到一个年仅26岁的司机手中能行吗?所有的乘务员都持有怀疑的态度，可是对已经有一年管理经验的___来说，却充满前所未有的信心，为了把机车质量抓上去，他几乎是以车为家，他说：青年号是标杆车，干不好我对不起这个称号。梅花香自苦寒来，4072机车在秋季大检查中取得了第一名的好成绩。20__年又在路局评比中被评为达标机车，包车组被评为铁路局青年先进包车组。

20__年全局开始了机车大轮乘，司机长这一岗位也在历史的舞台上消失了，可是改革大潮是无法拒绝的，必须尽快适应新的形式，20__年7月路局选拔等级司机到齐齐哈尔进行培训，2个月后，___以优异的成绩成为我局第一批等级司机。

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20__年，他被选拔为梅河口运用车间的专运司机，全年共担当3次一级专运，4次二级专运的操纵任务，每次都顺利的完成任务，受得了各级领导的一致好评。

17年过去了，___已经由一名殷殷学子成长为一名身经百战的党支部书记，把自己的青春和汗水挥洒在了万里铁道线上，谱写出了一曲精彩的青春赞歌。

最美司机的个人事迹材料3

他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，____年__月出生，____年_月参加工作，中技文化程度，____年_月重组整合后由物业公司调入我中队，驾驶员先进事迹材料。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

他在几年的出车配合中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车计划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去?

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”

今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。

他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。

今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

最美司机的个人事迹材料4

我叫___是____处____所工程车司机，在人生的道路上每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史，在浪潮汹涌的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱，捧出了全部真诚。我虽然没有惊天动地地业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。

_____工程车有九台，我除了在上班出车外，通过专研和刻苦学习，掌握简单的汽车维修技术，对车辆进行基本的保养和排查。有时工作时间排不开，就用自己的业余时间排查故障车辆，确保车辆能正常运转和出车率达到百分之百，做好对每台车辆的行车记录。在平时的工作中加强对车辆的爱护工作，时时刻刻严格要求自己，增强工作的敬业心，得到了领导和同事的一致好评。

20__年抗冰时期，日夜兼程，雨雪无阻，驾驶着撒盐车在所辖路段抗冰除雪，出车前和下班后都对撒盐车进行检查，确保在工作中能够正常运行，确保过往车辆安全畅通的行车。连续工作十几天，每天只有几个小时的休息时间，这种敬业精神得到了领导的肯定。

交通行车安全是各项安全工作中的重中之重，积极学习交通法规，遵守交通规则和驾驶员管理条例。以吸取教训，总结经验，听取其他司机的技术优点，弥补自己的缺点，在不断学习自己驾驶技术的同时，不断增强自己的各项素质，提高自己的驾驶水平。这些年在工作中得到了领导和同事的认可，先后被评为了优秀个人和连续两年被评为优秀驾驶员光荣称号。

觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的，在工作这几年来，一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，是很快乐的书写着人生。

最美司机的个人事迹材料5

___，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长，港口门机司机个人先进事迹。自____年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。

自从进到__港后，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬都能随时听从领导的安排和部署，学习时认真领会在当时的学员当中，成绩一直名列前茅，成为当时的佼佼者，理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能掌握好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是这种拼命精神，把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。

夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总结自己的操作经验，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。___年获得__港颁发“十佳岗位标兵”;____年获得__港“十佳技术能手”;20__年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉;__年获得__港固机部“安全标兵”;____年获得__市“先进工作者”。

获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着__港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到20__年年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为__港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。

21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得__港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得__港“先进班组”。

⬬ 春运公交司机事迹材料

xxx是扬州市公共交通总公司6路线一名普普通通的驾驶员，从事驾驶工作来，已安全行车62万公里，保持了发动机43。2万公里无大修的骄人纪录，20年来，她从未出过一次有责安全事故，从未受过一次乘客投诉，从未因自身原因丢过一个班次。面对乘客，她热情服务；面对歹徒，她挺身而出；面对工作，她认真负责；面对技术，她忘我钻研……她虽然平凡，但却在平凡的工作岗位上做出了许多常人难以做到的事情，被同事称为“女超人”，被乘客称为“让人放心的公交姐姐”。

公交干线上的“技术标兵”

作为一名党员，xxx积极响应党和国家节能减排的号召，从节约每一立方燃料做起，为社会、为企业多做贡献。虽然每天上班很累，但她下班后，不是先回家，而是跟着有经验的修理工学习车辆维护知识，和他们一起研究节能方法，经过潜心钻研，她开的车气耗直线下降，成了公交有名的“节能王”在平时工作中，xxx时刻以一名优秀共产党员的标准严格要求自己。她凭着精湛的驾驶技术和强烈的安全意识，摸索出了一套安全行车和优质服务的操作方法：在繁华的闹市区，做到思想集中，不争道抢行，加大安全提前量，避免紧急制动，努力使乘客坐得舒适、平稳，感觉不到冲、仰；车辆起步前，仔细观察车内乘客动态，如乘客还没有站稳、扶好，就耐心地等一会儿，并做到平稳起步；车辆行驶中或进站时，注意力高度集中，掌握路面情况，坚持中速行驶，平稳进站，遇有老弱病残上下车时，主动把停车的时间放得长一些，遇到顽皮的小孩在车上乱跑时，及时地提醒注意安全。

乘客心中的“巾帼英雄”

和许多共产党员一样，xxx不仅有认真的工作态度，还有着强烈的正义感。一次行车途中，她突然听到车内传来一名妇女的哭泣声，“我的钱被偷了，这可是给我孩子看病的救命钱啊！”听到哭声，xxx心里一惊：“不好，车上有坏人了！在我车上，我就要对乘客负责。”一想到此，xxx挺身而出，一边紧急停车，要求所有窗口的乘客关好玻璃窗，宣布任何人不得下车，一边在车上对小偷进行政策攻心，她说：“乘客同志们，有谁捡到这位妇女的钱，请放到地板上，这钱是给孩子看病的救命钱。”过了三分钟，没有动静，这时她又大声地说：“如果钱还没有下落，我将把车直接开到派出所。”扒手慌了，看到跑又没处跑，溜也无法溜，只好悄悄将偷到手的4000多元钱撂在了地板上，那名妇女捡回钱后转而破涕为笑，

临下车时，扒手对xxx狠狠地看了一眼，事后几日，xxx收到了小偷送来的一封恐吓信，说她再管闲事，就让她好看。家里人为此担惊受怕，劝她今后不要再管这类的闲事了，而xxx却笑着说：“怕什么！正义一定能够压制邪恶。在车上，歹徒一定比常人胆怯，况且我后面还有大量乘客帮忙。”xxx的。凛然正气令扒手们也胆怯了。自那次以后，不仅xxx开的车上很少有乘客被盗，整个6路线上也很少有小偷上车。

6路线上的“一面旗帜”

xxx深知，党员不仅要自己干好工作，更要带动周围的同志共同进步。工作中，xxx特别注重发挥好传帮带作用，毫无保留地将自己的全部行车和服务经验传授给姐妹们。在她的带动下，6路线的所有驾驶员把10米车厢营造成为了一方文明净土。大家坚持搞好车辆的卫生和美化工作，不仅用“五净一亮”的标准迎送每一位乘客，还在车厢中悬挂石英钟、摆设花卉、张贴扬州的风景画等来美化车厢；为了让乘客乘车更方便，更舒适，大家积极开动脑筋，不断拓展服务特色，在车厢内设置方便袋，配备塑料袋、地图、风油精、针线包等，随时为乘客提供便民服务；在夏季高温期间，每一辆车内还配备热水瓶，为乘客义务供应茶水，使车厢环境和优质服务相辅相成。营运途中大家对老弱病残更是搀上搀下，重点照顾；对奔跑赶车的乘客大家总是尽量多等一会儿；外地乘客怕上错车、坐过站，每一个人都百问不厌耐心解释……现在6路线成员不仅做到了零投诉，而且还长期坚持做到热忱待客、扶老携幼、乐于助人、拾金不昧，线路经常收到乘客的各种来电、来信或者锦旗表扬，老乘客闵先生还自编了一段赞扬公交6路线女驾驶员文明服务的《莲花落》在社会上传唱，产生了很大的社会反响。经过xxx和6路线姐妹们的共同努力，在不到2年的时间里，6路线已先后被评为扬州市“优质服务明星班组”、扬州市“优质服务先进集体”、江苏省“优质服务明星班组”等光荣称号；今年年初，6路线从全省800多家巾帼文明岗中脱颖而出，被评为江苏省“十佳巾帼文明岗”。

在20年平凡的工作中，xxx发挥一名共产党员的先锋模范作用，感染着他人，回报着社会，实现了自己的人生价值和理想追求。，xxx光荣地当选为扬州市广陵区人大代表，先后获得“建设部劳动模范”、“全国三八红旗手”、“扬州市十大女杰”等殊荣。初，扬州公交总公司将xxx20年积累的宝贵工作经验总结编写成了《xxx工作法》，在全体干部职工中宣传、推广。