数控车床检讨书(精华12篇)
发表时间：2019-02-17数控车床检讨书(精华12篇)。
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实习目的：
1、简单了解铣床的工作原理及其工作方式；
2、学会正确的操作铣床，并能正确使用一种以上的铣床方式。
实习内容：
一、基本知识：铣削加工的特点、应用范围。
（1）所实习铣床的基本结构、加工范围。
（2）铣刀的种类、结构、应用及安装。
（3）铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。
（4）工件的安装方式。
（5）平面、沟槽的铣削方法，尺寸的检验，铣削用量的选择。
（6）铣削安全知识。
实习总结：
1.通过兩個星期的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力；已达到实习目的。
2.铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
3.作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9—IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。
4.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
6.在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
7.很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。兩周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
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我有幸参加了上海海洋大学举办的20xx年数控中级培训。通过这几个月的学习实践，使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在大学的学习中深感收获巨大，这将受益终生，以下便是我整理的20xx年数控专业实习报告。
对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。
这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。
主要总结以下几点：
一、对数控编程和模拟的理解和运用
我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特别快。记得8月9日那天，老师开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。
二、理论知识的学习和理解
对于老师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个知识点，还是有一定的差距，但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点，而不是死记硬背，因为许多的理论知识都会在实际操作中用到，而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识，才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了，才能在加工过程中认真的去遵守规则，更安全的完成零件的加工。
三、实际加工的学习方法和掌握程度。
对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。
车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的'时间多点。而铣床，相对来说，熟练程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。
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工作职责:
1、协助数控工程师完成治具加工任务;
2、负责公司治具的`装配工作;
3、需要向数控工程师学习数控编程;
4、完成上级安排的其他工作内容。
任职资格:
1、有过1年以上数控机床操作经验;
2、能够看懂机械图纸，有过治具设计或改善者优先;
3、对数控编程有较高的兴趣，有数控编程基础者优先;
4、工作态度积极，能够吃苦耐劳;
ps:接受，需数控技术、机械设计及其自动化相关专业。
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机床自动化程度高，可以减轻劳动强度。今天小编给大家讲讲数控车床加工工艺技巧，希望对大家有帮助。
cnc数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，使用数控车床可以提高加工效益，创造更多的价值，数控车床的出现使企业摆脱了那落后的加工技术，数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面。
合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。
用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。
最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规则的.、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。
然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时，需要根据实际情况进行研究。对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说，可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。
合理选择刀具
1.粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2.精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。
3.为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
合理选择夹具
1. 尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具;
2.零件定位基准重合，以减少定位误差。
确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1.应能保证加工精度和表面粗糙要求;
2. 应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。
加工路线与加工余量的联系
目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。
夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。
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1、及时完成生产主管所交各项生产计划指标及公司上级交办其它事宜。
2、对仪表及数控车间生产现场5S定置管理负责。
3、传达公司各项生产会议精神，积极配合调动员工劳动积极性，提高生产效率。
4、对车间班组长及一线员工的工作安排，协调及劳动纪律负责。
5、积极做好新进员工的岗前培训，使其尽快适应我们的团队，胜任本职工作。做好老员工的“帮，带，传”工作。提高员工素质。
6、对车间生产工艺流程，工装设备的改进与完善负责，以及提出合理化建议等。
7、积极做好本车间生产机器，设备的维护与保养工作，及生产工量具的`较对，领用等。
8、对生产过程中，五金产品的质量负责。督导下属按照机器设备以及生产作业规范进行操作，做好安全生产工作。
9、对车间生产人员的考勤，工作绩效考核负责。
10、负责本车间生产能力的评估和平衡，生产效率的估算工作。
11、协同品管，控制降低生产过程产品的不良率，进而降低生产成本。
12、负责与相关部门的沟通协调工作。
13、跟进生产进度，及时汇报当前订单生产完成状态，订单中所缺料件，确保后道工序的正常有序。
14、协同技术部设计人员，负责公司生产交样产品的制作与安排。
15、对下属人员落实岗位责任制，任何人不能以权谋私，假公济私，损害公司利益。
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数控车床教案
一. 教学目标
1. 知道数控车床的基本构造和工作原理；
2. 掌握数控编程的基本知识；
3. 能够进行数控车床的操作和编程。
二. 教学重点
1. 数控车床的基本构造和工作原理；
2. 数控编程的基本知识；
3. 数控车床的操作和编程。
三. 教学难点
1. 数控编程的基本知识；
2. 数控车床的操作和编程。
四. 教学过程
第一节 数控车床的基本构造和工作原理
1. 数控车床的基本构造
数控车床主要由床身、主轴箱、进给箱和控制系统等部分组成。
2. 数控车床的工作原理
数控车床通过控制系统接收输入的指令，根据指令生成控制信号，控制驱动系统实现各轴运动和工作进给。
第二节 数控编程的基本知识
1. 基本指令
数控编程主要通过G代码、M代码、F代码和S代码来完成。
2. 坐标系
数控编程中，常用的坐标系包括绝对坐标系和增量坐标系。
3. 工件坐标系和机床坐标系
数控编程中，需要建立工件坐标系和机床坐标系。
第三节 数控车床的操作和编程
1. 数控车床的操作
数控车床的操作主要包括开机、主轴调整、刀具装夹和工件装夹等步骤。
2. 数控车床的编程
数控车床的编程主要包括零件程序的编写和刀具补偿的设定等步骤。
五. 教学评价
教学评价主要采用教学观察法和问答法，及时了解学生的学习情况，并对学生的学习效果进行评估。
六. 教学反思
本节课对数控车床的基本构造和工作原理进行了介绍，通过数控编程的基本知识和数控车床的操作和编程的实践，使学生能够初步掌握数控车床的使用和编程技巧。在今后的教学中，应加强对数控车床操作和编程的练习，提高学生的实际操作能力。
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1期两周的金工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的安全今天是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，规范的操作，是安全的重要保证!听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经禁止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，但由于灭火后有残渣，故不适用于精密机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的表面温度，容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精密仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器，它可以在表面形成一层阻燃膜，阻止燃烧，彻底隔绝火源，对人体没有任何伤害，故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上。
薄板加工 薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。
我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说。
辛苦的钳工早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。
其实一开始，老师告诉我们，来实习的目的有两个，一个是练习手艺，因为作为钳工，主要需要靠手工加工完成任务；另一个是体验生活。虽然下午的实习任务较为辛苦，但内心感到充实满足。在这短短的两周时间里，我们还进行了电焊、气焊、注塑挤塑和CAD等实习操作，非常有趣。尤其是气焊，一开始看起来很可怕，但学会之后发现并不是那么难。虽然每天早起很辛苦，午休时间也很短，但所学技能对我们的未来有很大帮助。我自己动手制作的工艺品放在桌子上，希望它能时刻提醒我，成为一名合格的工人需要掌握过硬的本领。
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随着本文的完成，研究生学习生活也要结束了。在这里首先向我的导师XXX副教授表示衷心的感谢。感谢他在三年多的时间里，在学习上、生活上和思想上对我的教育和关心。X老师渊博的学识、严谨的学风、诚恳宽厚的品格令我受益终身，并将激励我在以后的工作和学习中披荆斩棘、开拓创新。三年多来，正是导师无微不至的关怀和谆淳教导才使我最终圆满的完成了论文工作。借此论文完成之际，谨向导师致以最诚挚的敬意。
感谢我研究生同学XX,XX,很高兴能结识他们这样的朋友，使我的研究生生活丰富了许多。同时，感谢单位领导及其他同事对我课题的帮助。
感谢父母和爱人给我生活上无微不至的关怀，和精神上的巨大支持，并向父母多年的养育之恩表示最真诚的感谢。
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数控车床教案
一、教案概述
本教案旨在通过数控车床教学，让学生掌握数控车床的基本原理、操作方法和编程技巧，培养学生的实际操作能力和创新精神，提高其在制造业领域的就业竞争力。
二、教学目标
1. 掌握数控车床的基本原理、结构和工作原理。
2. 熟悉数控车床的操作方法和常用刀具的选择。
3. 能够编写简单的数控程序，并实际操作。
4. 培养学生的观察力和问题解决能力，提高实际操作的准确性和效率。
5. 培养学生的创新思维和团队合作精神。
三、教学内容与步骤
1. 数控车床的基本原理和结构（2学时）
a. 数控车床的基本原理和工作方式。
b. 数控车床的结构及各部件功能。
c. 数控系统的组成和功能。
2. 数控车床的操作方法（4学时）
a. 数控车床的启动和停止。
b. 数控车床的坐标系和坐标轴方向。
c. 数控车床的基本操作命令。
d. 数控车床的刀具选择和换刀操作。
3. 数控程序编写和实际操作（10学时）
a. G代码和M代码的基本语法和使用方法。
b. 数控程序的编写和调试。
c. 实际零件的加工操作和检验。
d. 对实际操作中出现的问题进行分析和解决。
4. 数控车床的维护与保养（2学时）
a. 数控车床的日常维护和保养。
b. 数控系统的调整和故障排除。
四、教学手段与方法
1. 教师讲授结合实际操作
教师通过讲述数控车床的基本原理和操作方法，结合实际操作进行示范和解说，让学生能够理解和掌握教学内容。
2. 学生实际操作
学生在教师的指导下，进行实际的数控车床操作，通过实践提高学生的实际操作能力和问题解决能力。
3. 实验报告和讨论
学生进行实验操作后，撰写实验报告，并在班内进行讨论，分享各自的经验和问题解决方法，提高团队合作精神和创新思维。
4. 课堂练习和作业
每节课后布置相关的课堂练习和作业，巩固学习内容，提高学生的理论运用能力和问题解决能力。
五、教学评价与考核
1. 实验报告的评价
根据学生撰写的实验报告内容和质量，评价学生的实验操作能力和理论运用能力。
2. 答辩和讨论的评价
根据学生在答辩和讨论中的表现，评价学生的创新思维、问题解决能力和团队合作精神。
3. 实际操作的评价
根据学生进行实际操作的准确性和效率，评价学生的实际操作能力和技术水平。
六、教学资源
1. 数控车床设备和配件
2. 数控编程软件
3. 相关教学课件和实验指导书
七、教学时间安排
本教案的教学时间为36学时，具体时间安排如下：
1. 数控车床的基本原理和结构：2学时
2. 数控车床的操作方法：4学时
3. 数控程序编写和实际操作：10学时
4. 数控车床的维护与保养：2学时
5. 复习和总结：2学时
6. 实践操作和考核：16学时
八、教学反思与改进
通过本教案的实施，学生能够系统地学习和掌握数控车床的基本原理、操作方法和编程技巧，并通过实际操作提高问题解决能力和创新精神。教师在教学过程中应引导学生积极思考和互动交流，提高教学的实效性和学习的主动性。同时，也要充分利用教学资源，提供丰富的实验操作和实践应用环境，培养学生的实际操作能力和实际解决问题的能力。
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数控车床教案
一、教学目标
1.了解数控车床的基本原理和结构；
2.掌握数控程序的编写和参数设置；
3.学会操作数控车床进行简单的加工作业；
4.培养学生的创新思维和实践能力。
二、教学内容
1.数控车床的基本原理和结构；
2.数控程序的编写和参数设置；
3.数控车床的操作和加工作业。
三、教学重难点
1.数控程序的编写和参数设置；
2.数控车床的操作和加工作业。
四、教学过程
1.引入
教师可通过展示数控车床和实际加工作业的视频，引发学生对数控车床的兴趣和好奇心，说明数控车床在现代工业中的重要性。
2.数控车床的基本原理和结构
2.1 原理介绍
教师通过简单易懂的语言，介绍数控车床的基本原理，包括数控系统、伺服系统、工作台、主轴等组成部分的功能和相互关系。
2.2 结构分析
教师详细讲解数控车床的结构，包括床身、工作台、主轴箱、刀架等部件的作用和特点。
3.数控程序的编写和参数设置
3.1 数控程序的编写
教师通过举例和实际操作演示，讲解数控程序的编写方法，包括G代码、M代码、T代码等，并解释各代码的作用和使用规范。
3.2 数控参数的设置
教师演示数控参数的设置方法和注意事项，包括进给速度、主轴转速、刀具半径补偿等参数的调整和优化。
4.数控车床的操作和加工作业
4.1 操作介绍
教师演示数控车床的操作方法和步骤，包括开机、关机、程序输入、刀具安装等操作流程。
4.2 加工作业演示
教师现场操作数控车床进行简单的加工作业，如车削、钻孔等，让学生亲眼目睹数控车床的高速和精度。
五、教学评价
1.实际操作评价
要求学生根据教师演示的操作方法和要求，进行数控车床的操作和加工作业，考察学生的操作熟练度和加工质量。
2.理论知识评价
以选择题、填空题、解答题等形式，考察学生对数控车床的基本原理、结构、程序编写、参数设置等方面的理解和掌握程度。
六、教学延伸
1.实践操作
学生可根据教师所讲授的数控车床知识和基本操作方法，进行实际的加工练习和创新设计，培养实践操作能力和创新意识。
2.参观考察
组织学生参观当地的机械加工企业或高校的数控车床实验室，了解数控车床在实际生产中的应用和发展趋势。
七、教学反思
通过本节课的教学，学生能够全面了解数控车床的基本原理和结构，掌握数控程序的编写和参数设置，学会操作数控车床进行简单的加工作业。同时，通过实践操作和参观考察，学生的实践能力和创新意识也得到了培养和提高。然而，对于初学者来说，数控车床的操作和加工作业还是有一定难度的，需要反复实践和练习才能达到熟练水平。因此，教师在教学中应适当增加实操环节，加强学生的动手能力和实际操作技巧的培养。同时，教师还应加强对数控程序编写和参数设置的指导，帮助学生建立正确的操作思维和方法，提高加工质量和效率。
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2005-09 ～ 2006-06 新华电脑学校 数控专业 大专
2002-09 ～ 2005-06 衡阳县第二中学 高中 高中
工作经验至今4年7月工作经验，曾在3家公司工作
**公司 (2011-06 ～ 至今)
公司性质： 私营企业 行业类别： 机械制造、机电设备、重工业
担任职位： CNC技术员 岗位类别： 数控技术员
工作描述： 熟悉三菱64系统，能够熟练操作CNC及独立调机改机，熟悉MASTERCAM软件编程，有丰富的机加工作经验。
**公司 (2009-06 ～ 2011-06)
公司性质： 民营企业 行业类别： 机械制造、机电设备、重工业
担任职位： cnc技术员 岗位类别： CNC/数控机床工程师
工作描述： 熟悉三菱M70系统，能够熟练操作CNC及独立调机改机，熟悉MASTERCAM软件编程，有丰富的机加工作经验。
**公司 (2007-09 ～ 2009-03)
公司性质： 民营企业 行业类别： 机械制造、机电设备、重工业
担任职位： 仓库管理员 岗位类别： 仓库管理员
工作描述： 主本人在该公司期间，要负责该公司物料的保存和收发，严格按照7S的标准做事，并且用电脑做好账目。本人负责该厂2/3材料的管理，令该公司在生产运作能够更好提高效率，曾多次受到上级领导的先赞赏。
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(1)严格遵守操作规程和日常维护制度
(2)应尽量少开数控柜和强电柜的门
在机加工车间的空气中一般都会有油雾、灰尘甚至金属粉末，一旦它们落在数控系统内的电路板或电子器件上，容易引起元器件间绝缘电阻下降，甚至导致元器件及电路板损坏。
有的用户在夏天为了使数控系统能超负荷长期工作，采取打开数控柜的门来散热，这是一种极不可取的方法，其最终导致数控系统的加速损坏。
(3)定时清扫数控柜的散热通风系统
应检查数控柜上的各个冷却风扇工作是否正常。每半年或每季度检查一次风道过滤器是否有堵塞现象，若过滤网上灰尘积聚过多，不及时清理，会引起数控柜内温度过高。
(4)数控系统的输入/输出装置的定期维护
(5)直流电动机电刷的定期检查和更换
直流电动机电刷的过渡磨损，会影响电动机的性能，甚至造成电动机的损坏。为此，应对电动机电刷进行定期检查和更换。数控车床、数控铣床、加工中心等，应每年检查一次。
(6)定期更换存储用电池
一般数控系统内对CMOSRAM存储器件设有可充电池维护电路，以保证系统不同电器件能保持其存储器的内容。
在一般情况下，即便尚未失效，也应每年更换一次，以确保系统正常工作。电池的更换应在数控系统供电状态下进行，以防更换时RAM内信息丢失。
(7)备用电路板的维护
备用的印制电路板长期不用时，应定期装到数控系统中通电运行一段时间，以防损坏。
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先是数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。
然后是钳工，钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。
一天的淋漓汗水，我终于换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。事后，我才发觉我的手背已经肿成包子了，一周后才好的。第四次是铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的考试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约70~80度；最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。老师根据焊缝的均匀标准来给我们评分，最后我得了一个B，感觉还不错，毕竟自己是一个女生，短短的三个小时也不能学到多少精华，所以我对自己的成绩很满意，就像老师表扬的一样，女生不比男生差，反而比男生做得好。今年北京奥运会，其中北京奥运鸟巢就是熔化焊焊接而成的。
晚上，我们开始铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。
最后是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就（！）交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢。以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量！
生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。“痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。
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