航空公司地服工作计划（收藏18篇）

发表时间：2018-09-19

航空公司地服工作计划（收藏18篇）。

⌑ 航空公司地服工作计划 ⌑

依据业务需求，湖南航天有限责任公司面向公司内部诚聘如下岗位人员：

招聘岗位

网络安全总监 1名

网络安全主管 1名

应聘人员根本条件

1、支持党的路线、方针、方针，恪守国家法律、法规及集团公司相关准则，酷爱航天作业。

2、具有杰出的心理素质及正常实行职责的身体条件，无不良嗜好。

3、具有实行岗位职责所必需的专业知识；具有较强的安排、和谐及交流才能，处理杂乱问题和突发事情的才能。

岗位职责及要求

网络安全总监：

首要岗位职责：

1、规划、建造和完善表里网的安全系统，担任安全监控和运维，并不断优化防护才能。

2、担任网络安全解决计划，安全应急呼应计划拟定。

3、及时呼应和处理日常安全事情、问题和缝隙，并对其发掘、剖析，定时编写安全事情剖析陈述，进步公司全体安全防护水平。

4、盯梢世界/国内安全动态，进行安全缝隙剖析，可以进行预警，防侵略进犯和防护加固。

5、了解各种安全技能，编写和维护用于安全测验的进犯东西，防护东西和剖析东西。

6、担任展开信息安全技能培训。

任职要求：

1、要求是中共党员，对党和国家安全作业忠实；

2、具有网络安全作业附近专业（计算机技能、信息安全、机电一体化、自动控制等）硕士及以上学历；

3、了解网络安全作业法规和规范、现代管理知识以及职业根本业务，把握网络安全作业等方面的专业知识；

4、具有杂乱系统网络安全系统计划设计和建造施行的作业经历，有较强的'管理才能；

5、了解互联网安全防护主流产品及技能，具有较强的实操才能；

6、具有基础设施瘫痪后快速灾祸恢复才能；

7、了解涉密信息系统分级维护系统者优先。

网络安全主管

首要岗位职责：

1、规划、建造和完善表里网的安全系统，担任安全监控和运维，并不断优化防护才能。

2、担任网络安全解决计划，安全应急呼应计划拟定。

3、及时呼应和处理日常安全事情、问题和缝隙，并对其发掘、剖析，定时编写安全事情剖析陈述，进步公司全体安全防护水平。

4、盯梢世界/国内安全动态，进行安全缝隙剖析，可以进行预警，防侵略进犯和防护加固。

5、了解各种安全技能，编写和维护用于安全测验的进犯东西，防护东西和剖析东西。

6、担任展开信息安全技能培训。

任职要求：

1、3年以上网络安全作业经历；

2、具有网络安全作业附近专业（计算机技能、信息安全、机电一体化、自动控制等）大学本科及以上文化程度；

3、具有一般网络安全系统计划设计经历；

4、根本了解互联网安全防护主流产品及技能，具有必定的实操才能；

5、具有必定的信息基础设施被进犯后的灾祸恢复才能，且有实操经历；

6、了解涉密信息系统分级维护系统者优先。

报名时刻、方法及要求

（一）报名截止时刻

2018年2月9日

（二）报名方法

应聘者报名需供给个人简历、学历、学位证书及相关证书扫描件，发送至专用邮箱

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领导您好：

我是来自广州航空学院的的，中原自古多才俊，在中国这片人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在广州航空学院受到了四年优秀教育的我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。

空乘，是我从小到大的梦想，也是很多单纯女孩傻傻的梦想。美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的`感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

当然，刚毕业的我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。

我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。评委老师们：大家好!

翁去八百载，醉乡犹在; 山行六七里，亭影不孤。我来自风景秀丽的琅琊山脚下滁州市的一所省重点中学，我叫.

我出生在一个家庭，从小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。

从小的我就渴望翱翔蓝天，能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的荣幸。我知道作为一名空中乘务员，不仅要有服务他人的满腔热忱，还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业，我会关心别人的感受，学会沟通，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

也许，我还稚嫩，离那个梦想还缺少很多条件，但是我会努力，去学习更多的东西来充实自己，也渴望从评委老师这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望。我知道我的梦想就在那片更高的天空，我要用纯真的心灵去感化着每一位一闪而过的旅客。谢谢!

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我叫xxx,女，于198X年11月出生在xxx,汉族。20xx年9月进入xxx大学法学院法学专业学习，20xx年7月毕业，本科学历，是共青团员。

在政治思想上，我积极要求上进。在生活中，我一直我严格要求自己，以身实践传承千年的中华传统美德，尊老爱幼，团结同学，帮助他人，并得到了亲友、同学以及师长的肯定。

从20*3年至今，我一直坚持每年义务献血一次，一直至今，在校期间常参加法律援助活动。积极参加学校的各种抗灾扶贫募捐活动，并且带动朋友一起参加。

当然，我也存在许多不足之处。大学前期学习有所放松，没能够时刻严格要求自己。没有能够加入党的队伍，无法更好的为党服务。今后，我一定要继续加强学习，严格要求自己，继续学习党的理论知识，广泛地与群众接触，将理论融入实践，向党靠拢。同时，多向领导请示，多向同事学习，多听他人的意见，多参加实践，在实践中不断提高自己的工作能力、应变能力、人际交往沟通等能力，力争做一名合格的社会主义事业建设者。

1、个人简历要详略得当。现在的社工机构招一般聘社工人数不会很多，即使遇到许多人面试一个机构的情况，我们都应该注意这个问题。对自己的优势要充分展现出来，对于缺点就尽量少涉及。而且个人简介页数定在4页以内（包括封面）为佳，在实践方面就概括性分类表达，最好写上证明人的联系方式，那样更显得真实和踏实，如果你还有其他特长和技能或者获奖情况也可以写上去，毕竟社工专业就是一个综合能力要求比较高的职业。多才多艺往往更受社工机构青睐。

2、面试前通过网络、电话以及其他途径了解清楚该机构的情况、招聘要求、工作的领域。现在很多社工的服务领域是固定的，主要领域是那些，如果你不适合上岗后的岗位你还有机会换到其他岗位。其次还要知道机构的规模，现在社工机构的规模大小各有弊端和优势，例如小的机构可能比较团结，有较大上升的空间；大的机构在人事立户、组织关系方面会更完善，活动较多。最后还要了解该职位的薪酬、福利待遇，是否有待岗现象，待岗时间是多久等问题。

3、大多数机构有自己的机构文化，在确定自己能接受该文化的情况下才去面试，那样会让你以后的职业生涯过得更符合心意。如果有机会就先到该机构实习几个月，一般情况下，机构对表现良好的实习生是不用试用，有岗位后面试通过时直接上岗的。

4、有些地方较远的社工可以先通过打电话咨询、投个人简历和网络面试等方式先确定实习或就业意愿，有初步预愿后再到该机构面试，防止徒劳而浪费精力和金钱。

5、有些机构是不接收个人实习申请的。如此情况下可请求专业老师向该机构申请，必要时可成立实习基地，方便自己和以后的师弟师妹实习。

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一年时光转眼逝去，我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部a330340机电一组时的情景，在起初阶段，由于环境还比较陌生，我还没有习惯，有些茫然，随着时间的磨合，我也渐渐适应了这个环境，开始循序渐进地融入其中，也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是一个和谐优秀的团队，大家都十分友善，并且互帮互助，形成了一个很好的氛围，使我在工作和生活中都很舒心，这对我的成长起了很大的积极推动作用。

起初是从借工具开始，跟着师兄们一起，他们告诉了我如何借工具，要注意点什么等等，首先要了解针对不同的工作(航前、短停、航后)借的常规工具，要借相应的机型的前轮转弯销，借工具时，一定要看清工具在适用范围内，没有损坏的情况等，要严格落实“三清点”制度，不得有半点马虎大意，记录一定要清晰，计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上，计量工具应写在计量本上，一定要等工具间管理员核对并签字后拿走，还工具时也一样。

在工作中我也慢慢体会到在岗前培训时，授课老师对我们说的“机务精神”(特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献)和机务的“三老四严”精神。机务精神是机务行业文化的灵魂，是机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态，是机务人员整体面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及创造力，生命力的体现。机务精神是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染，从而健康成长。机务工作要求严谨笃行，不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度，也是机务职业的特性与使命的必然要求。严谨笃行要求我们都要忠诚老实，要做老实人，说老实话，做老实事，反对隐瞒差错，反对想当然，反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致，在工作中必须严密谨慎，并养成诚实守信，认真周到，严谨踏实，一丝不苟的优良维护作风，才能保证飞行安全。

刚开始从勤务工作开始，勤务工作虽然说有一些枯燥，但有时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中，时常需要近距离地接触起落架，从中我了解到起落架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时，师兄们也常常带着我一起巡视飞机，同时耐心地对我讲解飞机外表上的一些部件的名称和它们的作用，这都让我对飞机有了更深一步的了解。随着工作时间的推移，我也慢慢知道了起落架安全销放置在驾驶舱的哪个位置，也知道了如何插安全销，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液压油、如何开货舱门并知道如何检查和需要检查些什么、如何给轮子充气、如何放水等，慢慢地我也由师兄领着进入客舱做内部了，教会了我如何换顶灯、禁烟灯、343的阅读灯等，刚开始时手法一点也不熟练，经过多次练习之后也慢慢熟练了。经过了一两个月，我对飞机也有了一定的了解，在通过大家的互相交流，我也知道了不少东西，例如货舱门是由黄系统液压供压，起落架舱门收放是由绿系统液压供压，停留刹车是由兰系统液压供压，正常刹车是由绿系统液压供压。起落架舱关闭须打泵;滑油检查要在发动机关车5-30分钟内;a330-300和a330-200的区别(a330-300无机组休息室和中央油箱，并且静压孔不等距)。航行灯左红右绿尾白：尾白灯左侧为1号位，右侧为2号位;左红右绿灯外侧为1号位，内侧为2号位。两侧频闪灯也在灯罩里，尾部频闪灯变压器在apu舱门内。

时间的步伐在前进，我也不断地在前进，也开始独立做些事情了，责任也多了一分，总希望要做好，我也慢慢戴耳机送飞机了，与机组和旅客挥手告别的那一瞬间，我感觉无比自豪和开心。现在也可以独立换轮子了，也可以独立做内部了，也知道了驾驶舱里许多计算机的功能等等，还有很多······，随着时间的推移，我相信我会了解更多的东西，使自己逐步地成长。

在组里的生活越来越开心了，在闲暇之余，大家一起聊聊天，真是其乐融融。回忆难忘的事情，讲讲以前，谈谈现在，非常有意思。在加上今年xx员工进来，给我们组加注了新鲜的血液，也成为了一股新生的力量。

在以后的日子里，我会不断进取，充实自己，培养自己的优良作风，一丝不苟的工作态度，逐步完善自己，做一个合格的机务人。

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票务的服务质量是票务的生命线，随着票务业供需关系的不断变化和市场竞争的日益激烈，票务若乡在日益狭小的市场中永远立于不败之地，在保证硬件设备的基础上，必须提高我们的服务水平和质量才能争取客源，才能保证稳定的经济效益，树立良好的对外形象。

如何留住我们的顾客？如何提高我们的服务质量？我想，关键在于我们文明礼貌这最基本素质。讲究文明礼貌，既体现了票务员工对宾客的基本态度，更反映了我们的精神文明和文化素养，是衡量我们票务好坏的唯一尺度。而衡量一个票务好坏的因素就是顾客的消费满意程度。一个票务的知名度很大程度上和票务的硬件设备及软件服务成正比。因为我们的服务具有不可琢磨性，往往无形的软件服务通常能弥补由于硬件设备造成的不足和缺憾。

要提高我们服务质量，首先应注重我们的服务语言、服务技巧的培训和提高，应该带给客人一个良好的印象和感受。而要使顾客有好的印象及感觉，在整个服务过程中就要求我们服务员立足自我，注重细节，从小事做起，用心、用感情服务，体现票务全心全意为顾客服务的诚信。急客人之所急，解客人之所需，认真对待客人每个细小要求，满足客人合理需要，真正体现”顾客至上”的服务宗旨与理念，为宾客提供无差错服务，不断改进，不断提高服务质量，来实现百分之百的宾客满足，让客人对我们票务的服务满意，获得宾至如归之感。

要提高宾客满意度，我们在提高服务质量的同时，首先要知道顾客的期望和需要，这就要我们用心去了解和接近我们的顾客，从我们的服务意识上侧面对其了解，为我们的服务提供有力的依据，也便于我们给顾客提供更多的个性化和超值服务，使我们在提供整个服务过程中给他们一个意外惊喜，令他们觉得物有所值，最主要是在精神上让他们得到最大满足，值得他们再次消费。通过我们专业形象与细心周到的服务，让顾客感觉到有如归之温馨，这就无形中提升了我们票务的良好形象。

最后，让我们顺安达的员工以优质的服务去赢得客人满意，同时也让票务在经济和社会上赢得双重的效益。

客户服务的重要性与发展。

在今天的培训学习过程中，使我收益良多；对服务、礼仪的重要性也有了进一步的了解与认同。

一个人不学习是危险的，人每时每刻都要学习，都要成长。一个企业不学习更加危险。所以，通过这样的培训，不但提高了我们今后的优质服务，更是一个自我增值的提升，也提高了我们的服务质量。学会在短时间里，不但要了解清楚客户的要求，还必须主动地加强与客户的联系，多方面地征询客户的意见，不断地改进工作，我们的业务越来越多，那么客户量也越来越大。在服务过程中，客户对我们是不是满意呢？不满意的地方是哪里呢？如果我们不主动想客户了解，将无法在服务过程中了解到客户的满意与需求。因此，在服务过程中必须主动地发自内心的热情、周到的尽心尽力为客户服务。

人的外表是别人评价的第一基础。包装得越好，得到别人的接受度就会越高。做好服务首先从礼仪、着装开始。做一个受欢迎的人不得不学好身边的礼仪，不得不重视礼仪。

人是为了责任而来到这个社会上的，所谓的责任首先从你的工作中开始，没有工作就没有收入，没有收入生活将无法得到保障，更谈不到责任心了。

在从《冲出亚马逊》这部电影中更令我认清了”责任”这两个字的意义。教官用了一个口令——”有人员必须在两个小时之内赶到执行地。”这是任务，责任现在不想放弃就必须战胜困难，克服困难。否则就达不到目的。让每位成员都在辛苦的训练中接受魔鬼的训练，要有一种坚强不屈的精神。最后中国的两位士兵用自己的艰苦。勇敢、不懈的意志力赢得了校长与大家的认可与赞美。

顺安达正是需要这样的一种精神，去为客户、为社会。一种真诚的服务，让每位旅客都感受到真正到家的服务，也是顺安达一直以来的经营理念。

我在顺安达一应工作xx的时间了。这xx是我人生中最宝贵的xx，让我的人生目标与人生价值得到了充分的体现。最后，让我真心地、衷心地感谢顺安达！

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尊敬的领导：

您好!

当您打开我的求职信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。

我叫，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业XX届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员,我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。

此致

敬礼!

20xx年x月x日

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一开始做试卷听力阅读填单词四级难度然后哦我们当时5人一组进去面试中文的自我介绍然后就是英语口语问答也就是一个人回答一个问题有为什么要当飞行员你觉得自己的优缺点最难忘的事之类的

面试经历：

面试分三轮，初面就是看看，然后笔试，然后终面!初面就是看眼缘吧，刷的人不多，笔试就是英语加行测，笔试刷人也不多。终面会问一些跟工作岗位相关的问题以及自己的能力，优点等!

面试过程：

面试环节共分为笔试，初面，终面三轮;笔试考英语，行测;主要靠英语阅读，基本常识;行测包括逻辑推理和语义判断;面试为群面形式，主要包括个人简介和项目经历以及做过的课外实践经历。

已经过去24小时了，想想还是说一下吧

5月10日上午10点左右来到面试地点，是深圳航空西安分公司的楼，换了衣服鞋子，排队候常

等了大约40分钟进去开始初检和资料初审。

初检就是检查一下身高。我163，不过似乎压了1厘米的身高，我跟医生好好说了下，她让我过去了。

资料审核就是看你的各种学历，英语等证明。

之后给你一个号码，排队等待。

我初面是106号，初试女生似乎有180个左右。

10人一组，等了一会儿，工作人员来领着上楼，到面试场外等着。

进去以后站定，微笑，自我介绍。

1女2男共3个考官，女的很漂亮，一看就是个乘务长什么的

。面试完，工作人员领着去了休息室，等所有女生面试完才通知了结果。

包括我在内，我们这组一共过了4个，算过的很多的了，其他组平均2个吧。一上午下来男生女生一共过了60个，男生13个，剩下的是女生。

下午笔试。笔试全是选择题，前面是英语后面是常识，全部是初中水平。

笔试不刷人，只是参考作用。(后来偷偷看了笔试的成绩，大部分50分左右吧，不过我是70分，算高的了，无耻炫耀一下)

第二天复试。去之前去过的休息室等待点名，点完名给分号码，我是41号，总共47个女生。

之后就是漫长的等待。我们开始复试1的时候已经快12点了，还是前一天的房间，不过有7个评委。3女4男。(后来才知道,主考是轩余恩,是昆航的总经理)

因为之前等了太久，而且我是最后一组的第一个，所以一直很紧张，不过候场的时候跟工作人员聊了一会儿，放松了很多。

房间门开了之后我就开始灿烂的微笑埃

站定之后，还是自我介绍。

我们组的47号全英文自我介绍，秒杀全场埃最中间的评委还跟她交流了一下。

别的成员自我介绍时我就看着评委们使劲笑啊，所以一个中年女评委还笑着对我点了点头，我也笑着回敬了。(可想而知笑有多重要)

因为我英文六级，所以主审让我用英文自我介绍了一下，因为没有准备，我问了一下介绍哪些方面，他说随便。我就用这一问一答的时间迅速想了一下，然后就说了。说完的时候我看到他对我竖起了大拇指，我就知道复试1我肯定过了。

自我介绍完了之后就要听口令左转右转，然后绕场走，这个过程还是要一直笑。走过评委的时候一定要留头，依次跟每一位评委有一个眼神的交流。

然后就带出了。出去之后13个男生面试，安排我们等待。

男生出来以后，工作人员来念了号码，把女生分成了3组，我是第三组的。

然后开始复试2。

一组一组进。就开始残酷的刷人。

第一组似乎都刷了，不确定。第二组留下了几个待定的，后来很我们组一起进去的。

我们组进去的'时候气氛已经比较放松了，几个评委头头都抽着烟，然后我们站成了弧形，面对评委。评委把一些人叫到中间回答问题，展示才艺，有的还要求脱掉鞋，还有矫正站资。

总体氛围轻松了些。然后就又出来等着。

结果出来之后，第三组大部分都留下了，女生总共留下了21个，我觉得是很大的比例了。

男生后来好像有7个?不确定了。

剩下的男生女生又一起去了那个房间，说了一下善后事宜。

我偷偷看了一下评委的投票记录，我是7票过的，同样7票的还有3个或者4个，当然那个英文自我介绍的美眉也是全票通过，英语很重要，还有就是才艺同样重要。

之后就是一个简单的身体检查。

查身高，视力，色盲色弱，双臂平身蹲起5个，查脊柱，男生还要5个俯卧撑。

然后填表，把各种证书的复印件订一起交了。

然后离开。

现在我在等终审通知，月底会跟其他站过了的人一起去昆明终审。

这就是我的经历，希望有助于大家，祝各位成功!

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【北京】文化公司招聘实习生

招聘要求：

1）文化策划、新闻、大众传播、设计及相关专业的本科或研究生应届毕业生；如优秀，条件可适当放宽。

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2）熟悉流行文化or有一定文字功底，会写新闻稿or熟悉网络传播基本途径or懂得摄影及视频剪辑优先；

3）工作责任心强，做事勤恳，有高度的团队协作精神，能承受工作压力，细心，服务意识强，能吃苦耐劳，具有良好的心理素质；

4）熟悉娱乐圈动态，热爱演艺文化事业；

5）形象气质佳、能够适应加班和出差；

6）热爱学习，懂得珍惜和把握学习机会。

我们能够给实习生的：

1）业界最优最难得的学习机会。

2）实习生个人职业生涯的规划建议。

3）学以致用的实践机会。

4）3个月后进入公司做正式员工的机会。

筛选流程：

1）通过简历初选。

2）到公司面试。

3）通知结果。

如何报名：

1）先将中文简历发到******@。

2）发出简历后请发送短信到138********做确认。

3）下周

一、周二我们将分批通知面试。

4）无论简历或面试有没有通过，我们都将通知到个人。

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今年，运行指挥中心的服务绩效考核指标为：四类服务投诉和服务差错4起，外部旅客满意度为优秀。运行指挥中心紧紧围绕“中国服务”安全、顺畅、便捷、高效、贴心、愉悦的核心理念，严格对标运行、规范操作，不断改进影响旅客满意度测评的服务短边，努力提升服务品质。具体做法有：

全面对接CAH航空地面服务标准。将CAH航空地面服务标准按保障进程制做成航班保障进程控制单，要求各保障岗位严格按标准来未完成值机、登机下客、配载、送舱单、行李送达等工作。同时，航班监管员严格按航班保障进程控制单来对航班保障作业进行监管，对违规作业行为予以制止并按信息通报要求予以上报。

成立航延服务小组，做好航延旅客保障工作。商调室承担航延服务小组的后台信息协调分组职责，积极主动通报航班信息，积极主动沟通和协调相关部门及航空公司，力争合理的航空公司补偿政策，安排合适的食宿服务，尽量满足旅客需求，确保航延工作顺利开展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延误航班1327个，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914间。航延保障工作受到翔鹏来函表扬。

优化岗位流程，提高工作效率。配载室在人员未增加的情况下，对流程再造后新增加的座位控制业务进行了吸收并优化，随着航班量的增加，配载业务量和座控业务量同步增长，配载室通过岗位流程优化、提高劳动效率、调整排班等措施，缓解了配载员岗位人员紧张的矛盾，实现了座控业务的顺利划转和平稳过渡。

积极推进“舱单上传”技改项目。为进一步缩短纸制舱配载舱单送单时间，提高航班保障效率，节约人力成本，配载室认真研究航空公司舱单上传作业模式移植到机场地服代理人的可能性，并与民航数据公司(ADCC)公司进行了多次沟通，形成了地服公司开展“舱单上传”技改项目的可行性报告。下一步，配载室将积极协调相关部门，努力推进此项工作。

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“美好旅途”;The beauty of flying(飞行之美)---港龙航空

航空公司介绍：

航空公司(Airlines)是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以使他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令(像保持低速、飞到更高高度等等)。

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尊敬的招聘经理，

您好！

我是一名热爱航空业的年轻人，非常渴望加入贵公司，为航空事业的发展贡献自己的力量。在此提出我的求职申请，希望有机会进入贵公司。

我毕业于一所知名的航空专业学院，拥有本科学位和航空学方面的深入了解和知识。学校培训了我严密细致的工作风格和亲近客户的意识。而我在校期间还参加了航空公司的实习，深入了解了航空业的运营管理和服务流程，也体验到了真正的职业素养和客户、同事间的互动沟通。

拥有专业背景和实习经历并不是我的唯一优势。在校期间我曾参加多项校内外比赛和活动，积极加入学生组织，并担任多个职位，这让我具备了良好的组织策划能力和团队协作能力。同时，我十分注重锻炼自己的领导力，取得过学生会主席、航空管理协会会长等职务，让我真正了解和尊重团队的力量和每个人的独特贡献。

在我看来，每一位来到机舱或落地的旅客都是一扇窗口，展示着航空公司的形象和实力。因此，保证乘客满意的客户服务和使机舱安全的高效管理，是必须如履行的任务。这也是我一直以来努力学习和追求的方向。我始终坚持用自己的细心、耐心和责任心去服务每一位旅客，让他们在繁重的旅途中感受到舒适和安心，让他们对航空公司产生长久、深刻的印象。同时我也深知并尊重航空公司是一个高压、快节奏的行业，良好的沟通和协调能力也是关键之一，在这方面我也不断提升自己并充分发挥自己的优势和才能。

我认为，作为一名航空业的从业者，不仅仅是完成一份工作，更需要有“心”去服务客户、关注同事和团队的发展。我希望通过我的申请，向贵公司展示我的恪尽职守、责任感、执行力和团结协作的精神，成为能够承担更多责任、掌控更多资源的一员。我相信我是一个充满激情和据有深厚实力的候选人，我渴望成为贵公司的一员，为其发展贡献自己的力量，让我们携手共创更美好、更辉煌的明天。

谨此致敬！

敬礼！

此致

敬礼

敬礼！

敬礼

此致

敬礼

此致

敬礼！

⌑ 航空公司地服工作计划 ⌑

早上好/下午好，我叫杨海燕，你可以叫我燕姿。我像燕子一样在空中飞翔的感觉。它真的能有这个机会来面试一个巨大的荣誉，我想回答你可能会提高，我希望今天我能有好的表现。现在我将简要地介绍一下自己。我今年20岁，出生在江苏省。我成长在一个甜蜜的家庭，由我的爸爸，妈妈，弟弟和我。我是一个乐观和自信的女孩。我有一个光明的未来充满信心，我相信我能做到最好。守时和勤奋是最重要的未来的事业，我将尽我最大的努力。虽然我刚从学校毕业，我有信心我的未来。

在天空飞翔成为空姐一直是我从小的梦想。这就是为什么我渴望在飞机上工作，为什么我会站在这里，来这里面试。我希望我的申请将被授予，所以我会把我最好的服务世界各地的民航总局我的梦想可以成真的一名成员。这一切。和你谈话很愉快。谢谢。

穿着最好是正装(职业)，一定要干净整洁。

自我介绍，就是姓名年龄身高体重业余爱好外加对自己的城市做个简单的介绍。

你多培养自己的亲和力笑容站姿走资。

“空姐”这个让人羡慕的职业又将迎来一批新鲜血液。那么有意报考的考生究竟该做哪些准备、怎么样的学生又会更受青睐呢?记者采访了民航上海中专有关招生负责人，请她们来为考生支招一二。

金蕾萍强调指出，报考此专业的学生首先应有为他人服务的热情，并有志于从事民航事业。此外，仪表清秀，端庄大方，无口吃，体态匀称，动作协调，并有符合行业标准的身高要求也是从事这一职业的最基本要求。除此之外，考生的肤色要好，身上要无明显疤痕、斑点。还有牙齿色质也要好，且要排列整齐。在性格上，开朗活泼更易受到考官的青睐。最好，还有较强的心理承受能力。

金蕾萍建议考生面试前注意保持清淡的饮食，怀孕晾保俪院O屎腿刃缘氖澄铮悦馇啻憾坏某鱿郑蚍⑸皮肤过敏。另外，考生最好不要染发、烫发，相反，应该保持学生的朝气。还应注意休息，保持充足的睡眠，好让自己的容貌更加亮丽。适当进行一些体育锻炼也是必不可少的，因为这样可以使形体更加充满活力。

在面试当天，为了体现个人的气质，考生可以挑选一套大方、端庄，适合自己的服装，并准备好一段中英文的自我介绍。参加面试时，考生可以保持本色，也可以适当淡妆，但不要弄巧成拙。在形象设计上要扬长避短，体现学生特点。要注意身体语言的运用和应有的礼貌礼节。为了更富有亲和力，金蕾萍提醒考生，还应该时刻保持自然和自信的微笑，那样才能放松心情，积极应试。

不过该人士强调，学校招生时并不仅仅是看学生的成绩，而更看重学生的综合素质。另外，家长以为空乘专业只追求漂亮的认识其实是个误区，该校在面试时就比较喜欢本色、自信、有朝气的学生，过于成人化的打扮只会给学生“减分”，“因为考官会怀疑学生学习的目的性，认为考生对自身的定位不清晰，这样的印象对考生并不利。”该人士说。所以，考生最好不要染发，更切忌浓妆艳抹，男生不要蓄长发。

在专业方面，该人士表示，不同的岗位要求各有差异，因此对学生的要求很难一概而论。比如，空乘专业需要考生有服务意识，看重考生与人沟通的能力和亲和力等。

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本人买连乘机票从美国加州圣地亚哥机场至三亚机场。在圣地亚哥机场托运两件行李。乘坐美国联合航空飞机到达休斯敦机场，转乘中国国际航空飞机C996航班从休斯敦飞抵北京，八月二日乘坐中国国际航空飞机C1345航班从北京飞回三亚凤凰机场。找不到两件行李。向三亚机场行李查询室报失后，工作人员小王和小张马上沿途追踪行李。终于在美国休斯敦机场查到行李。并通过昨天飞机送到三亚机场。今天上午派专车送达我家。对于他们这种敬业精神和对旅客高度负责的精神，给以表扬，并对他们致以崇高的敬礼!希望民航部门对他们给以表彰!

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8月小麦收获即将到来，在这收获之初，加强机务队伍的素质培训建设，重点重审一下本阶段各整地机械、收获机械的工作方向，以及下一步具体工作的内容总结如下：

通过春播夏管整地机车的耗油大多数已经超过12、工作小时在400小时以上，要注意机车的班次技术保养、机油的更换，各种燃油虑细的芯的更换，机具各润滑注油的滑润。收获机班次工作时间过长，润滑，故障多注意班次保养。

1、适时割、苗熟末期、腊热初期

3、放铺;

4、铺行鱼鳞大片、穗率90%以上;

5、铺宽不小于

6、铺厚5-8;

7、不丢穗：板轮不抛穗，割台不掉穗

8、不漏割;

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__年我作为航空安全员各方面的工作取得了很大的成绩，这些成绩是在公司上司的正确指导和关怀下、各部门领导的正确领导和帮助下，以下是__年度的主要工作和业绩总结如下。

(一)严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。

(四)文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。